TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Solingen, MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO Nr 42
  Solingen MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO Nr 42 
Betriebshof
With auxilary motor to be prepaired for service on route 683

Autor: J.Lehmann · Neuss           Data: 30 stycznia 2009 r., piątek

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Opublikowano 08.02.2009 12:44 MSK
Odsłon — 1013

Dokładna informacja

Solingen, MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO Nr 42

Zajezdnia:Stadtwerke Solingen GmbH
Nr rejestracyjny:SG-SW 242
Od...:1986
Model:MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO
Wyprodukowany:1986
Numer fabryczny:69
Stan obecny:Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (11.2009)
Rodzaj:Liniowy
Notatka:11.2009 to Museum

Komentarze · 11

08.02.2009 16:04 MSK
Link
maxiWELL · Kijów
Zdjęć: 582
Это дуобус?

This Is Duobus?
0
+0 / –0
08.02.2009 18:49 MSK
Link
PVA · Charków
Zdjęć: 797
Is this duobus? :)
0
+0 / –0
08.02.2009 18:50 MSK
Link
PVA · Charków
Zdjęć: 797
интересно, какая у него длина, и зачем ему сзади два моста, причем оба с двойными колесами?
0
+0 / –0
08.02.2009 18:51 MSK
Link
Zdjęć: 551
Та да... В европе кроме Шкод, все дуобусы.
0
+0 / –0
08.02.2009 19:04 MSK
Link
PVA · Charków
Zdjęć: 797
I wonder, what is its length and why does it have two axles at the back, keeping in mind that both of them have double wheels.
0
+0 / –0
08.02.2009 23:59 MSK
Link
LLirik · Moskwa
Zdjęć: 7
У него, судя по всему, привод 6х4. Местность там холмистая, да и зима нормальная, со снегом.
http://сттс.net/photo/126973/
0
+0 / –0
09.02.2009 20:29 MSK
Link
Zdjęć: 53
а мне кажется что у него дизель-генераторю
0
+0 / –0
09.02.2009 21:00 MSK
Link
JaZZ
Цитата (LLirik, 08.02.2009):
> У него, судя по всему, привод 6х4. Местность там холмистая, да и зима нормальная, со снегом.

Вернее ненормальная.
09.02.2009 21:35 MSK
Link
Мол · Sewastopol
Zdjęć: 207
Штанги короткие!
0
+0 / –0
09.02.2009 21:37 MSK
Link
Мол · Sewastopol
Zdjęć: 207
Цитата (кирилл NGE152, 09.02.2009):
> а мне кажется что у него дизель-генераторю

Да.
0
+0 / –0
10.02.2009 01:36 MSK
Link
J.Lehmann · Neuss
Zdjęć: 101
All Solingen trolleybuses had an auxiliary engine, also the first trolleybuses, delivered 1952. They had an VW-motor with 25 PS (14 kW), the MAN has also a VW-motor, but 27 kW. The new articulated trolleybuses (Berkhof and VanHool) have a diesel-engine with 80 kW.
The MAN is 12 m long, the 3x are neceassary to carry more people and it is better in snow-days.
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.