TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Solingen, MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO nr. 42
  Solingen MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO nr. 42 
Betriebshof
With auxilary motor to be prepaired for service on route 683

Autorius: J.Lehmann · Neuss           Data: 2009 m. sausio 30 d., penktadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 08.02.2009 12:44 MSK
Peržiūrų — 1013

Detali informacija

Solingen, MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO nr. 42

Depas/Parkas:Stadtwerke Solingen GmbH
Valstybinis numeris:SG-SW 242
Nuo...:1986
Modelis:MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO
Pagamintas:1986
Gamyklinis numeris:69
Dabartinė būsena:Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2009-11)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:11.2009 to Museum

Komentarai · 11

08.02.2009 16:04 MSK
Nuoroda
maxiWELL · Kijevas
Foto: 582
Это дуобус?

This Is Duobus?
0
+0 / –0
08.02.2009 18:49 MSK
Nuoroda
PVA · Charkivas
Foto: 797
Is this duobus? :)
0
+0 / –0
08.02.2009 18:50 MSK
Nuoroda
PVA · Charkivas
Foto: 797
интересно, какая у него длина, и зачем ему сзади два моста, причем оба с двойными колесами?
0
+0 / –0
08.02.2009 18:51 MSK
Nuoroda
Foto: 551
Та да... В европе кроме Шкод, все дуобусы.
0
+0 / –0
08.02.2009 19:04 MSK
Nuoroda
PVA · Charkivas
Foto: 797
I wonder, what is its length and why does it have two axles at the back, keeping in mind that both of them have double wheels.
0
+0 / –0
08.02.2009 23:59 MSK
Nuoroda
LLirik · Maskva
Foto: 7
У него, судя по всему, привод 6х4. Местность там холмистая, да и зима нормальная, со снегом.
http://сттс.net/photo/126973/
0
+0 / –0
09.02.2009 20:29 MSK
Nuoroda
Foto: 53
а мне кажется что у него дизель-генераторю
0
+0 / –0
09.02.2009 21:00 MSK
Nuoroda
JaZZ
Цитата (LLirik, 08.02.2009):
> У него, судя по всему, привод 6х4. Местность там холмистая, да и зима нормальная, со снегом.

Вернее ненормальная.
09.02.2009 21:35 MSK
Nuoroda
Мол · Sevastopolis
Foto: 207
Штанги короткие!
0
+0 / –0
09.02.2009 21:37 MSK
Nuoroda
Мол · Sevastopolis
Foto: 207
Цитата (кирилл NGE152, 09.02.2009):
> а мне кажется что у него дизель-генераторю

Да.
0
+0 / –0
10.02.2009 01:36 MSK
Nuoroda
J.Lehmann · Neuss
Foto: 101
All Solingen trolleybuses had an auxiliary engine, also the first trolleybuses, delivered 1952. They had an VW-motor with 25 PS (14 kW), the MAN has also a VW-motor, but 27 kW. The new articulated trolleybuses (Berkhof and VanHool) have a diesel-engine with 80 kW.
The MAN is 12 m long, the 3x are neceassary to carry more people and it is better in snow-days.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.