Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Solingen, MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO # 42
  Solingen,  MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO # 42 
Betriebshof
With auxilary motor to be prepaired for service on route 683

Kuvaaja: J.Lehmann · Neuss           Kuvauspäivä: 30 tammikuuta 2009 v., perjantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 08.02.2009 12:44 MSK
Näyttökerrat — 1013

Tarkemmat tiedot

Solingen, MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO # 42

Liikennöitsijä/varikko:Stadtwerke Solingen GmbH
Rekisteritunnus:SG-SW 242
Tulo:1986
Malli:MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO
Valmistettu:1986
Sarjanumero:69
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (11.2009)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:11.2009 to Museum

Kommentit · 11

08.02.2009 16:04 MSK
Linkki
maxiWELL · Kiova
Kuvat: 582
Это дуобус?

This Is Duobus?
0
+0 / –0
08.02.2009 18:49 MSK
Linkki
PVA · Harkova
Kuvat: 797
Is this duobus? :)
0
+0 / –0
08.02.2009 18:50 MSK
Linkki
PVA · Harkova
Kuvat: 797
интересно, какая у него длина, и зачем ему сзади два моста, причем оба с двойными колесами?
0
+0 / –0
08.02.2009 18:51 MSK
Linkki
Kuvat: 551
Та да... В европе кроме Шкод, все дуобусы.
0
+0 / –0
08.02.2009 19:04 MSK
Linkki
PVA · Harkova
Kuvat: 797
I wonder, what is its length and why does it have two axles at the back, keeping in mind that both of them have double wheels.
0
+0 / –0
08.02.2009 23:59 MSK
Linkki
LLirik · Moscow
Kuvat: 7
У него, судя по всему, привод 6х4. Местность там холмистая, да и зима нормальная, со снегом.
http://сттс.net/photo/126973/
0
+0 / –0
09.02.2009 20:29 MSK
Linkki
Kuvat: 53
а мне кажется что у него дизель-генераторю
0
+0 / –0
09.02.2009 21:00 MSK
Linkki
JaZZ
Цитата (LLirik, 08.02.2009):
> У него, судя по всему, привод 6х4. Местность там холмистая, да и зима нормальная, со снегом.

Вернее ненормальная.
09.02.2009 21:35 MSK
Linkki
Мол · Sevastopol
Kuvat: 207
Штанги короткие!
0
+0 / –0
09.02.2009 21:37 MSK
Linkki
Мол · Sevastopol
Kuvat: 207
Цитата (кирилл NGE152, 09.02.2009):
> а мне кажется что у него дизель-генераторю

Да.
0
+0 / –0
10.02.2009 01:36 MSK
Linkki
J.Lehmann · Neuss
Kuvat: 101
All Solingen trolleybuses had an auxiliary engine, also the first trolleybuses, delivered 1952. They had an VW-motor with 25 PS (14 kW), the MAN has also a VW-motor, but 27 kW. The new articulated trolleybuses (Berkhof and VanHool) have a diesel-engine with 80 kW.
The MAN is 12 m long, the 3x are neceassary to carry more people and it is better in snow-days.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика