TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Золинген, MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 42
  Золинген,  MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 42 
Betriebshof
With auxilary motor to be prepaired for service on route 683

Аўтар: J.Lehmann · Нойс           Дата: 30 студзеня 2009 г., пятніца

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 08.02.2009 12:44 MSK
Праглядаў — 1013

Падрабязная інфармацыя

Золинген, MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO № 42

Дэпо / Парк:Stadtwerke Solingen GmbH
Дзяржнумар:SG-SW 242
З...:1986
Мадэль:MAN/Gräf & Stift 860 SL172HO
Пабудаваны:1986
Заводскі №:69
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (11.2009)
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 11.2009 — Museum

Каментары · 11

08.02.2009 16:04 MSK
Спасылка
maxiWELL · Кіеў
Фота: 582
Это дуобус?

This Is Duobus?
0
+0 / –0
08.02.2009 18:49 MSK
Спасылка
PVA · Харкаў
Фота: 797
Is this duobus? :)
0
+0 / –0
08.02.2009 18:50 MSK
Спасылка
PVA · Харкаў
Фота: 797
интересно, какая у него длина, и зачем ему сзади два моста, причем оба с двойными колесами?
0
+0 / –0
08.02.2009 18:51 MSK
Спасылка
Фота: 551
Та да... В европе кроме Шкод, все дуобусы.
0
+0 / –0
08.02.2009 19:04 MSK
Спасылка
PVA · Харкаў
Фота: 797
I wonder, what is its length and why does it have two axles at the back, keeping in mind that both of them have double wheels.
0
+0 / –0
08.02.2009 23:59 MSK
Спасылка
LLirik · Масква
Фота: 7
У него, судя по всему, привод 6х4. Местность там холмистая, да и зима нормальная, со снегом.
http://сттс.net/photo/126973/
0
+0 / –0
09.02.2009 20:29 MSK
Спасылка
кирилл NGE152 · Вологда
Фота: 53
а мне кажется что у него дизель-генераторю
0
+0 / –0
09.02.2009 21:00 MSK
Спасылка
JaZZ
Цитата (LLirik, 08.02.2009):
> У него, судя по всему, привод 6х4. Местность там холмистая, да и зима нормальная, со снегом.

Вернее ненормальная.
09.02.2009 21:35 MSK
Спасылка
Мол · Севастопаль
Фота: 207
Штанги короткие!
0
+0 / –0
09.02.2009 21:37 MSK
Спасылка
Мол · Севастопаль
Фота: 207
Цитата (кирилл NGE152, 09.02.2009):
> а мне кажется что у него дизель-генераторю

Да.
0
+0 / –0
10.02.2009 01:36 MSK
Спасылка
J.Lehmann · Нойс
Фота: 101
All Solingen trolleybuses had an auxiliary engine, also the first trolleybuses, delivered 1952. They had an VW-motor with 25 PS (14 kW), the MAN has also a VW-motor, but 27 kW. The new articulated trolleybuses (Berkhof and VanHool) have a diesel-engine with 80 kW.
The MAN is 12 m long, the 3x are neceassary to carry more people and it is better in snow-days.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика