Аукцион на 52 троллейбуса объявлен, бросились в глаза такие особенности в тех. задании, как:
не менее 6-ти сдвижных форточек в салоне (по 5 обычно все выпускают), у "Адмиралов" откидные форточки - придётся менять, если хотят поучаствовать;
пассажировместимость не менее 100 чел.;
наружный борт либо металл, либо пластик;
внутренний - либо алюминий, либо высококачественный пластик;
цвет белый;
срок поставки - до 15 декабря.
16 автономников, видать, никто пока не может собрать и аукцион на них пока не объявлен...

11.08.2020 объявлен аукцион по оказанию услуг по перевозке негабаритного груза (троллейбусов). Ждем московские троллейбусы?

Цитата (KronAV, 11.08.2020):
> 16 автономников, видать, никто пока не может собрать и аукцион на них пока не объявлен...
Объявлен аукцион и на них 07.08.2020

Цитата (KronAV, 11.08.2020):
> Аукцион на 52 троллейбуса объявлен, бросились в глаза такие особенности в тех. задании, как:
> не менее 6-ти сдвижных форточек в салоне (по 5 обычно все выпускают), у "Адмиралов" откидные форточки - придётся менять, если хотят поучаствовать;
> пассажировместимость не менее 100 чел.;
> наружный борт либо металл, либо пластик;
> внутренний - либо алюминий, либо высококачественный пластик;
> цвет белый;
> срок поставки - до 15 декабря.
> 16 автономников, видать, никто пока не может собрать и аукцион на них пока не объявлен...

Может за 6 форточку берут водительскую?

> 11.08.2020 объявлен аукцион по оказанию услуг по перевозке негабаритного груза (троллейбусов).

9328, 9332, 9334, 9336, 9344, 9345, 9347, 9356.

Цитата (KronAV, 11.08.2020):
> "Адмиралов" откидные форточки - придётся менять, если хотят поучаствовать;

Тут Транс-Альфа ещё около 80 машин в этом году должна сделать. Вряд ли она и ещё 52 потянет. УТТЗ тоже такие объёмы вроде не осиливает, так что ТС остаётся единственным вариантом. А форточки переделать не сложно.

Цитата (Чока, 12.08.2020):
> Цитата (KronAV, 11.08.2020):
> > "Адмиралов" откидные форточки - придётся менять, если хотят поучаствовать;
>
> Тут Транс-Альфа ещё около 80 машин в этом году должна сделать. Вряд ли она и ещё 52 потянет. УТТЗ тоже такие объёмы вроде не осиливает, так что ТС остаётся единственным вариантом. А форточки переделать не сложно.

Транс-Альфа скорее всего будет, т.к. у ТС Иваново, Омск и Санкт-Петербург ещё доделать надо.

Цитата (Михаил Рыбаков, 12.08.2020):
> Транс-Альфа скорее всего будет, т.к. у ТС Иваново, Омск и Санкт-Петербург ещё доделать надо.

ТС работает в Энгельсе, а там завод помощнее будет, чем в Вологде, а у Транс-Альфы портфель заказов по объёму сопоставим с ТСовским на данный момент.

Цитата (hydrofoiler, 11.08.2020):
> 16 автономников, видать, никто пока не может собрать и аукцион на них пока не объявлен...
> Объявлен аукцион и на них 07.08.2020

Ссылку можете дать...

Цитата (Чока, 12.08.2020):
> Тут Транс-Альфа ещё около 80 машин в этом году должна сделать. Вряд ли она и ещё 52 потянет. УТТЗ тоже такие объёмы вроде не осиливает, так что ТС остаётся единственным вариантом. А форточки переделать не сложно.

Осенью Уфа обещает выпуск до 200 машин в год освоить, посмотрим - тем более их представители уже побывали в Чебоксарах...

Цитата (KronAV, 12.08.2020):
> Ссылку можете дать...

https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...31fb5d7

Цитата (KronAV, 11.08.2020):
> Аукцион на 52 троллейбуса объявлен, бросились в глаза такие особенности в тех. задании, как:
> не менее 6-ти сдвижных форточек в салоне (по 5 обычно все выпускают), у "Адмиралов" откидные форточки - придётся менять, если хотят поучаствовать;
> пассажировместимость не менее 100 чел.;
> наружный борт либо металл, либо пластик;
> внутренний - либо алюминий, либо высококачественный пластик;
> цвет белый;
> срок поставки - до 15 декабря.
> 16 автономников, видать, никто пока не может собрать и аукцион на них пока не объявлен...

А вот мне, например, в глаза сразу бросилось отсутствие слова "кондиционер" в техзадании...

Цитата (Александр21, 12.08.2020):
> А вот мне, например, в глаза сразу бросилось отсутствие слова "кондиционер" в техзадании...

Кондиционер только для водителя, там это указано.

Цитата (hydrofoiler, 12.08.2020):
> Ссылку можете дать...
>
> https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...31fb5d7

Спасибо, мой "поисковик" подвёл меня - не обнаружил таковой )))

Цитата (KronAV, 11.08.2020):
> Аукцион на 52 троллейбуса объявлен, бросились в глаза такие особенности в тех. задании, как:
> не менее 6-ти сдвижных форточек в салоне (по 5 обычно все выпускают), у "Адмиралов" откидные форточки - придётся менять, если хотят поучаствовать;
> пассажировместимость не менее 100 чел.;
> наружный борт либо металл, либо пластик;
> внутренний - либо алюминий, либо высококачественный пластик;
> цвет белый;
> срок поставки - до 15 декабря.
> 16 автономников, видать, никто пока не может собрать и аукцион на них пока не объявлен...

Тут либо транс-альфа либо же уттз со своим новым кузовом(они как раз обещали осенью его показать, так что в полне это тз под них писали). Будем смотреть.

Цитата (Михаил Рыбаков, 13.08.2020):
> Цитата (Александр21, 12.08.2020):
> > А вот мне, например, в глаза сразу бросилось отсутствие слова "кондиционер" в техзадании...
>
> Кондиционер только для водителя, там это указано.

Что за беспредел? Почему для водителя делают а для пассажиров нет

Цитата (никита королёв, 13.08.2020):
> либо же уттз со своим новым кузовом(они как раз обещали осенью его показать, так что в полне это тз под них писали)

Пусть они для начала доделают ростовский заказ - 15 машин из 20, которые должны были год (!) назад поставить. А потом можно любые сказки дремучего леса рассказывать.

Цитата (KronAV, 12.08.2020):
> Осенью Уфа обещает выпуск до 200 машин в год освоить, посмотрим - тем более их представители уже побывали в Чебоксарах...

Я соглашусь с RM7570, говорить можно, что угодно, но пока УТТЗ жутко просрочил даже относительно небольшой заказ из Ростова-на-Дону. А тут надо сделать быстро и много. Я в возможностях Транс-Альфы-то сомневаюсь, а уж про УТТЗ и говорить нечего. Может ещё БКМ заявиться, если ему позволят. Можно что-то типа сборки в Курске или Новосибирске прописать.

Цитата (Чока, 13.08.2020):
> Может ещё БКМ заявиться, если ему позволят. Можно что-то типа сборки в Курске или Новосибирске прописать.

Можно СВАРЗ-МАЗ-6275 рассматривать как вариант.

Цитата (Чока, 13.08.2020):
> Может ещё БКМ заявиться, если ему позволят
Не позволят, скорее всего. Даже если они придут, УТТЗ или ТА цену даст ниже - и всё, берут их.

Цитата (Чока, 13.08.2020):
> Можно что-то типа сборки в Курске или Новосибирске прописать.
Курск если только.

Цитата (Михаил Рыбаков, 13.08.2020):
> Можно СВАРЗ-МАЗ-6275 рассматривать как вариант.
СВАРЗ уже не вариант, скорее всего. Хотя тут точно не скажу)))

Цитата (никита королёв, 13.08.2020):
> уттз со своим новым кузовом (они как раз обещали осенью его показать)

Это совершенно новый кузов или на базе чего-то другого?

Цитата (Михаил Рыбаков, 13.08.2020):
> Цитата (Чока, 13.08.2020):
> > Может ещё БКМ заявиться, если ему позволят. Можно что-то типа сборки в Курске или Новосибирске прописать.
>
> Можно СВАРЗ-МАЗ-6275 рассматривать как вариант.

На месте БКМ я бы давно в Новосибе не только трамваи собирал, но и троллейбусы с российской пропиской (этакий БКМ-52321). И окучивал бы ими Сибирь и Дальний Восток (да и на Урале есть что прихватить). Думаю сотню бы в год легко выдавали.

Не СВАРЗ тогда уж, а МАЗ-ЭТОН-6275. Руководство ЭТОН всегда за сборку их техники в кузове МАЗ-203Т в России

Цитата (-2208-, 13.08.2020):
> Цитата (никита королёв, 13.08.2020):
> > уттз со своим новым кузовом (они как раз обещали осенью его показать)
>
> Это совершенно новый кузов или на базе чего-то другого?

Я не удивлюсь, если "новым" УТТЗ окажется МАЗ-Т203 или Volgabus-5270.

Самый оптимальний вариант это БКМ 32100D

Напомню, что о своём кузове УТТЗ говорит с самого создания, то есть, с 2015 года. Но, извините, о какой сборке нового кузова может идти на канаве депо?

Цитата (tartan, 13.08.2020):
> Не позволят, скорее всего. Даже если они придут, УТТЗ или ТА цену даст ниже - и всё, берут их.

УТТЗ и ТА надо чтобы ещё заявились в подобном конкурсе, а они, вероятно, откажутся от участия, потому что итак зашиваются.

Цитата (tartan, 13.08.2020):
> Курск если только.

В Новосибирске у них типа трамвайное производство, которому ничего не мешает выпустить и троллейбусы.

Цитата (tartan, 13.08.2020):
> СВАРЗ уже не вариант, скорее всего. Хотя тут точно не скажу)))

Думаю, что маловероятно. СВАРЗ - это Мосгортранс, а Мосгортранс троллейбусами вообще перестал интересоваться.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 13.08.2020):
> Напомню, что о своём кузове УТТЗ говорит с самого создания, то есть, с 2015 года. Но, извините, о какой сборке нового кузова может идти на канаве депо?

В них 1,5 лярда на модернизацию вбухали и была новость что их конструкторы уже разработали новые кузова. Так что в полне возможно они их и сделают.

+ сюжетик за эту тему https://www.youtube.com/watch?v=kBRrw6DOkzU

Цитата (никита королёв, 13.08.2020):
> В них 1,5 лярда на модернизацию вбухали и была новость что их конструкторы уже разработали новые кузова. Так что в полне возможно они их и сделают.

На камеру я тоже могу многое сказать. Реальность эе такова, что при заявленной мощности 200 троллейбусов в год, они до сих пор не могут собрать 15 машин для Ростова. Трамвай у них без движения уже несколько лет. А про новый кузов они говорят не первый год, но результат нулевой.

Цитата (Троллейбус чебоксары, 13.08.2020):
> оптимальний вариант это БКМ 32100D

Когда СВАРЗ собирал троллейбусы они были совершенно не счастливы постоянно переделывать за БКМом проводку.

Цитата (Троллейбус чебоксары, 13.08.2020):
> Самый оптимальний вариант это БКМ 32100D

Это понимают все. Думаю, что руководство БКМ тоже внимательно интересуется развитием политической ситуации.

Цитата (Володя, 13.08.2020):
> Когда СВАРЗ собирал троллейбусы они были совершенно не счастливы постоянно переделывать за БКМом проводку.

Ну БКМ подрос с той поры. Всё-таки стараются ребята, развиваются. Да и к ТУАХ они относятся тщательнее - это же их конёк.

Цитата (RM7570, 13.08.2020):
> Это понимают все. Думаю, что руководство БКМ тоже внимательно интересуется развитием политической ситуации
Только БКМ от этого не стали чаще пускать на аукционы, вроде как.

Цитата (tartan, 13.08.2020):
> Цитата (RM7570, 13.08.2020):
> > Это понимают все. Думаю, что руководство БКМ тоже внимательно интересуется развитием политической ситуации
> Только БКМ от этого не стали чаще пускать на аукционы, вроде как.

Потому и ждут, затаив дыхание. Останется ли АГЛ у власти, если останется - то договорятся ли с ВВП, ... - все эти моменты напрямую влияют на то, увидим ли мы новых "Сябров" и "Витовтов" на просторах РФ.

Цитата (RM7570, 13.08.2020):
> "Витовтов"
Увидим, если Питер дальше будет гармошки брать. Больше тупо брать нечего, ПКТС ещё гармонь не родил.

Цитата (RM7570, 13.08.2020):
> новых "Сябров"
А вот тут я в сомнении. УТТЗ и ТА тупо дешевле свои машины отдают, да ещё по субсидиям. БКМ же не будет нового Сябра за 11 миллионов отдавать? А Горожанин вот он, по субсидии...
Можно и упороться, конечно - представить, что выходит тут, например, Казань и говорит "Хочу БКМы", но пока это что-то фантастическое.

Цитата (RM7570, 13.08.2020):
> увидим ли мы новых "Сябров" и "Витовтов" на просторах РФ.

В противном случае, мы таки не сможем увидеть их? А ещё и МАЗы 103/203/303 (и их производные)

Цитата (tartan, 13.08.2020):
> Цитата (RM7570, 13.08.2020):
> > "Витовтов"
> Увидим, если Питер дальше будет гармошки брать. Больше тупо брать нечего, ПКТС ещё гармонь не родил.

Есть вероятность, что здравый смысл где-нибудь возобладает. И поедут в тех городах троллейбусы ОБВ (гармошки) с экономически правильным рабочим интервалом. Предпосылки есть, например, в Красноярске, может быть придут к этому в РнД и Новосибирске, Братске и других городах.


Цитата (tartan, 13.08.2020):
> Цитата (RM7570, 13.08.2020):
> > новых "Сябров"
> А вот тут я в сомнении. УТТЗ и ТА тупо дешевле свои машины отдают, да ещё по субсидиям. БКМ же не будет нового Сябра за 11 миллионов отдавать? А Горожанин вот он, по субсидии...
> Можно и упороться, конечно - представить, что выходит тут, например, Казань и говорит "Хочу БКМы", но пока это что-то фантастическое.

Минниханов и Правительство РТ дружат с РБ (кстати, несмотря на то, что их регион - главный по грузовикам и автобусам в РФ). В Казани много МАЗ-203. Т.ч. легко могут появиться МАЗ-Т203, скажем, 203Т70 с УАХ - вся ремонтно-техническая база для них имеется. И БКМ-321 тоже агрегатно близкий к МАЗу продукт. Плюс РТ во многом самостоятельно развивает свои связи с другими регионами и странами. Т.ч. легко.

Маркетинговую политику БКМ в РФ трудно сейчас предугадать. Но то, что "Сябар" позиционируется сейчас как, скажем, Хёндэ или КИА в легковом сегменте - это факт. Про секс сотрудников многих АТП ГЭТ с "Авангардами" много было сказано, в т.ч. и на этом сайте. УТТЗ с его косяками вообще пока серьёзно рассматривать нельзя. Может быть, в будущем (дай Г.Д.) они подрастут и станут серьёзным предприятием. Т.ч. есть вероятность, что какие-то города не захотят троллейбусных ТАЗов и будут заказывать БКМ. Тот же Краснодар, скажем (там есть всё для обслуживания "белорусов") или Казань. Или Новосибирск.

Кстати, насчёт гармошек. БКМ и модель 333 может сделать. Но нужны суммарные заказы на лот не менее 30-40 шт. Т.е. если теоретически закажут по 10 шт. Новосибирск, Красноярск и РнД, то появятся любимые многими пассажирами БКМ-333.

Цитата (RM7570, 14.08.2020):
> Предпосылки есть, например, в Красноярске, может быть придут к этому в РнД и Новосибирске, Братске и других городах
Ростов сначала москвичей обкатает и поглядит, гармошки нужны или нет.
Братск точно не возьмёт, дорого.

Цитата (RM7570, 14.08.2020):
> Минниханов и Правительство РТ дружат с РБ (кстати, несмотря на то, что их регион - главный по грузовикам и автобусам в РФ). В Казани много МАЗ-203. Т.ч. легко могут появиться МАЗ-Т203, скажем, 203Т70 с УАХ - вся ремонтно-техническая база для них имеется. И БКМ-321 тоже агрегатно близкий к МАЗу продукт. Плюс РТ во многом самостоятельно развивает свои связи с другими регионами и странами. Т.ч. легко.
Тут фишка вся в том, что троллейбусы они за счёт бюджета берут, что почти исключает БКМ на аукционе (если не договорятся с центром). Да и экономят они на них, иначе вместо Оптим.05 и .03 брали бы Меги. А так да, БКМ (или тот 203Т) для них лучший вариант, согласен.

Цитата (RM7570, 14.08.2020):
> Про секс сотрудников многих АТП ГЭТ с "Авангардами" много было сказано, в т.ч. и на этом сайте.
ТА всегда кустарной конторой была, уже все привыкли.

Цитата (RM7570, 14.08.2020):
> УТТЗ с его косяками вообще пока серьёзно рассматривать нельзя. Может быть, в будущем (дай Г.Д.) они подрастут и станут серьёзным предприятием.
Подрастут, у них выбора нет. Их иначе ТА сожрёт.

Цитата (RM7570, 14.08.2020):
> Т.ч. есть вероятность, что какие-то города не захотят троллейбусных ТАЗов и будут заказывать БКМ. Тот же Краснодар, скажем (там есть всё для обслуживания "белорусов") или Казань. Или Новосибирск.
И опять же - хочешь БКМ? Не вопрос, но субсидий на него не будет. А по аукциону ты должен брать самое дешевое, а тут как раз такие УТТЗ и ТА передают привет. А, ещё ПКТС добавился, тоже с субсидией. И это я молчу про поддержку покупок газовых автобусов, что очень многими рассматривается как более интересный вариант (денег-то либо нет, и там лишь бы выжить, либо их жалко).
БКМ стал безальтернативным только в сегменте ОБВ, но для ОБВ рынка нет, кроме Питера. "Премьеры" ТА делать уже не может, надо документы делать, а на заказ в 2-3 машины никто заморачиваться не будет. Большего заказа ждать - поседеть можно от старости.
Из перечисленных городов: Казань с ОБВ заморачиваться не будет, если только трамваи; Краснодар - до 5-10 машин за свой счёт, и то только за средства края, а это приведёт к "субсидий нет" и "почему без субсидий берёте, когда есть с субсидией? Деньги расходуете неэффективно, а это статья" (не факт, что докопаются, и точно не докопаются в случае ОБВ, но ОБВ Краснодар брать не будет, есть трамваи); Новосибирск не возьмёт Витовты и ОБВ в целом, там очень сильно деньги жмотят.

Цитата (RM7570, 14.08.2020):
> Кстати, насчёт гармошек. БКМ и модель 333 может сделать. Но нужны суммарные заказы на лот не менее 30-40 шт.
Там же документы делать надо? Сертификацию вроде бы.

Цитата (tartan, 14.08.2020):
> Там же документы делать надо? Сертификацию вроде бы.

Так потому и надо планировать суммарные продажи не менее чем в 40-50 шт. В этом случае и ТА, и БКМ, и МАЗ посуетятся насчёт сертификации.

Цитата (RM7570, 14.08.2020):
> Так потому и надо планировать суммарные продажи не менее чем в 40-50 шт.
Не планируют, потому что максимум пока - до 30 машин разом в Питер, и то это 50/50, как говорится.

Цитата (tartan, 14.08.2020):
> Цитата (RM7570, 14.08.2020):
> > Так потому и надо планировать суммарные продажи не менее чем в 40-50 шт.
> Не планируют, потому что максимум пока - до 30 машин разом в Питер, и то это 50/50, как говорится.

Вообще, ещё пара десятков гармошек в СПБ не примешает. Тогда спокойно закроют гармошками маршруты №№ 13, 20, 31, 37 и 45. Может что-то и на 35 перепадёт. Но не факт, что новое транспортное руководство СПБ закупит троллейбусы-гармошки. Соколов более похож на чиновника - лобби чьих-то интересов, чем на созидателя.

ну добавлю ко всему ко вышесказанному, что закупки троллейбусов по этим двум аукционам осуществляются без лизинга, в отличии и Питера, Омска и Иваново, без посредников, что как бы должно увеличить конкуренцию. Но учитываю загрузку российских производителей, столько троллейбусов поставить до конца года будет тяжко, и контракт может быть сорван, и закончится поставкой не полной партии, последующими последствиями в виде расторжения контракта и другими санкциями.

Цитата (RM7570, 14.08.2020):
> Но не факт, что новое транспортное руководство СПБ закупит троллейбусы-гармошки.
Вот и я о чём. Думаю, БКМ это прекрасно понимает, вот и не заморачиваются с возрождением 333-х.

Цитата (tartan, 14.08.2020):
> ТА всегда кустарной конторой была, уже все привыкли.

Они сейчас вошли в национальный проект «Производительность труда и поддержка занятости» Глядишь что и улучшится у них.

Цитата (никита королёв, 16.08.2020):
> Глядишь что и улучшится у них.
Посмотрим. Было бы очень хорошо.

Было бы хорошо если бы на конкурсе бкм объявился.

Цитата (Frog, 20.08.2020):
> Было бы хорошо если бы на конкурсе бкм объявился.

На БКМ,думаю,можно не расчитывать.У них заказов,выше крыши.72 для Мариуполя, 49 для Житомира, 12 на УАХ для Днепра, 8 электробусов для Батуми, 30 машинокомплектов для Кишинёва, доделать 20 для Питера, 8 для Кременчуга и доделать оставшуюся партию из 50 машин на АХ для Душанбе и 5 машинокомплектов трамваев для Новосибирска.

Цитата (Frog, 20.08.2020):
> Было бы хорошо если бы на конкурсе бкм объявился.
Даже если их огромную загрузку, расписанную ARKSUN, отбросить - кто их на бюджетный аукцион пустит в РФ? А если и пустят, то он по цене не сможет ничего противопоставить УТТЗ и ТА - брать-то должны самое дешевое.

Цитата (ARKSUN, 20.08.2020):
> Цитата (Frog, 20.08.2020):
> > Было бы хорошо если бы на конкурсе бкм объявился.
>
> На БКМ,думаю,можно не расчитывать.У них заказов,выше крыши.72 для Мариуполя, 49 для Житомира, 12 на УАХ для Днепра, 8 электробусов для Батуми, 30 машинокомплектов для Кишинёва, доделать 20 для Питера, 8 для Кременчуга и доделать оставшуюся партию из 50 машин на АХ для Душанбе и 5 машинокомплектов трамваев для Новосибирска.

А жаль было бы круто. Ну до конца аукциона ещё 4 дня вся может изменится

Цитата (Frog, 20.08.2020):
> Ну до конца аукциона ещё 4 дня вся может изменится
Предпосылок нет.

Оба аукциона приостановлены по жалобе "Транс-Альфы".

Цитата (hydrofoiler, 21.08.2020):
> Оба аукциона приостановлены по жалобе "Транс-Альфы".

Чё им неймётся, чё не устраивает.

Цитата (ARKSUN, 22.08.2020):
> Чё им неймётся, чё не устраивает.

Вот там в документах сама жалоба

https://zakupki.gov.ru/epz/complaint/car...6ab7c96

Цитата (никита королёв, 23.08.2020):
> Цитата (ARKSUN, 22.08.2020):
> > Чё им неймётся, чё не устраивает.
>
> Вот там в документах сама жалоба
>
> https://zakupki.gov.ru/epz/complaint/car...6ab7c96

Они бы вместо того,чтоб ерундой заниматься,жалобы рассылать,над качеством своей продукции работали!!!

Цитата (ARKSUN, 23.08.2020):
> Они бы вместо того,чтоб ерундой заниматься,жалобы рассылать,над качеством своей продукции работали!!!

Так они вошли в проект по улучшению производительности труда(можешь у них на сайте посмотреть) Глядишь что улучшится. А так транс-альфа хочет лавры у винокура потеснить в троллейбусной индустрии.

Цитата (ARKSUN, 23.08.2020):
> Цитата (никита королёв, 23.08.2020):
> > Цитата (ARKSUN, 22.08.2020):
> > > Чё им неймётся, чё не устраивает.
> >
> > Вот там в документах сама жалоба
> >
> > https://zakupki.gov.ru/epz/complaint/car...6ab7c96
>
> Они бы вместо того,чтоб ерундой заниматься,жалобы рассылать,над качеством своей продукции работали!!!

Тут есть им за что бороться, это не льготный лизинг по БКАДу, где уже всё порешали с ГТЛК, но в тоже время по срокам они точно не успеют.

Цитата (Влад96, 23.08.2020):
> Тут есть им за что бороться, это не льготный лизинг по БКАДу,

Следом намечается 70 троллейбусов в Брянск, и снова спонсор - федеральный бюджет, выделение средств уже одобрено но ещё не подписано, так что работы хватит на все троллейбусные заводы )))

Цитата (никита королёв, 23.08.2020):
> Цитата (ARKSUN, 23.08.2020):
> > Они бы вместо того,чтоб ерундой заниматься,жалобы рассылать,над качеством своей продукции работали!!!
>
> Так они вошли в проект по улучшению производительности труда(можешь у них на сайте посмотреть) Глядишь что улучшится. А так транс-альфа хочет лавры у винокура потеснить в троллейбусной индустрии.

Да. Да вот слышал Питер расторгнул с ними контракт.

Цитата (KronAV, 23.08.2020):
> Цитата (Влад96, 23.08.2020):
> > Тут есть им за что бороться, это не льготный лизинг по БКАДу,
>
> Следом намечается 70 троллейбусов в Брянск, и снова спонсор - федеральный бюджет, выделение средств уже одобрено но ещё не подписано, так что работы хватит на все троллейбусные заводы )))

Там под Транс-Альфу всё сделают, так что можно не беспокоиться.


Цитата (ARKSUN, 23.08.2020):
> Цитата (никита королёв, 23.08.2020):
> > Цитата (ARKSUN, 23.08.2020):
> > > Они бы вместо того,чтоб ерундой заниматься,жалобы рассылать,над качеством своей продукции работали!!!
> >
> > Так они вошли в проект по улучшению производительности труда(можешь у них на сайте посмотреть) Глядишь что улучшится. А так транс-альфа хочет лавры у винокура потеснить в троллейбусной индустрии.
>
> Да. Да вот слышал Питер расторгнул с ними контракт.

Чего?О_О

Цитата (ARKSUN, 23.08.2020):
> Да. Да вот слышал Питер расторгнул с ними контракт.

Который на 41 троллейбус? А... Так это транс-альфа подала жалобу благодаря которой феликса винокура послали куда подальше с его адмиралами а сам этот аукцион тупо отменили. А туахи они как делали так и делают.

Наши аукционы завтра состоятся, при 2 участниках в каждом, скорее всего УТТЗ и Транс-Альфа.
Но рассмотрение жалоб лишь 28 августа и возможет откат аукционов и повторное проведение.

Цитата (Nick2204, 24.08.2020):
> Наши аукционы завтра состоятся, при 2 участниках в каждом, скорее всего УТТЗ и Транс-Альфа.
> Но рассмотрение жалоб лишь 28 августа и возможет откат аукционов и повторное проведение.

К чертям УТТЗ.Они 10 лет будут гнать свою технику из 68 единиц.Надеюсь "свыше" народ не до такой степени тупой,чтобы заключать контракт с УТТЗ.

Цитата (никита королёв, 24.08.2020):
> Цитата (ARKSUN, 23.08.2020):
> > Да. Да вот слышал Питер расторгнул с ними контракт.
>
> Который на 41 троллейбус? А... Так это транс-альфа подала жалобу благодаря которой феликса винокура послали куда подальше с его адмиралами а сам этот аукцион тупо отменили. А туахи они как делали так и делают.

А я за Адмиралов.И очень хотел бы,чтобы контракт с Чебоксарами на их поставку был заключён.А не с альфой,и тем более УТТЗ.

Цитата (Nick2204, 24.08.2020):
> УТТЗ и Транс-Альфа
Борьба была равна, сражались два...

Цитата (ARKSUN, 25.08.2020):
> Надеюсь "свыше" народ не до такой степени тупой,чтобы заключать контракт с УТТЗ.
Тут беда в том, что если на кону бюджетные средства, то должны будут брать самое дешевое, вне зависимости от качества. А тут УТТЗ может и скинуть ценник так, чтобы ТА прокатить (с учетом субсидий и т.п.).

Цитата (ARKSUN, 25.08.2020):
> А я за Адмиралов.И очень хотел бы,чтобы контракт с Чебоксарами на их поставку был заключён.
+1, но не взлетит. Там ценник серьёзный, а условия - см. выше.

Цитата (ARKSUN, 25.08.2020):
> А не с альфой
Вот хочешь, не хочешь, а за ТА надо топить. В нынешних условиях это пока лучший вариант.
УТТЗ с их задержками и косяками идёт лесом, Адмиралы брать аукционы будут только по схеме "ща мы их продавим, пишите ТЗ под Адмиралы", БКМ не пускают, украинцев тем более. Локализовывать производство, как это сделали в Курске (1-К), вряд ли кто-то будет при закупке за бюджетные деньги, потому что "а чё это вы не самое дешевое берете, да ещё и иностранное? РАСТРАТА!!!".

> Цитата (ARKSUN, 25.08.2020):
> > А не с альфой
> Вот хочешь, не хочешь, а за ТА надо топить. В нынешних условиях это пока лучший вариант.
> УТТЗ с их задержками и косяками идёт лесом, Адмиралы брать аукционы будут только по схеме "ща мы их продавим, пишите ТЗ под Адмиралы", БКМ не пускают, украинцев тем более. Локализовывать производство, как это сделали в Курске (1-К), вряд ли кто-то будет при закупке за бюджетные деньги, потому что "а чё это вы не самое дешевое берете, да ещё и иностранное? РАСТРАТА!!!".

Ну после рассмотрения жалобы прольётся свет. Кто...

Цитата (ARKSUN, 25.08.2020):
> А я за Адмиралов.И очень хотел бы,чтобы контракт с Чебоксарами на их поставку был заключён.А

Винокур никогда свои адмиралы ниже чем за 15 800 000 не продаст!

Does this bus have no pantograph?

I can‘t see it

Цитата (CitaroMH, 25.08.2020):
> Does this bus

It’s not a bus. It’s a trolleybus with batteries.

It does have the trolley poles, indeed: https://transphoto.org/photo/1375285/

Thanks :)

Цитата (ARKSUN, 20.08.2020):
> Цитата (Frog, 20.08.2020):
> > Было бы хорошо если бы на конкурсе бкм объявился.
>
> На БКМ,думаю,можно не расчитывать.У них заказов,выше крыши.72 для Мариуполя, 49 для Житомира, 12 на УАХ для Днепра, 8 электробусов для Батуми, 30 машинокомплектов для Кишинёва, доделать 20 для Питера, 8 для Кременчуга и доделать оставшуюся партию из 50 машин на АХ для Душанбе и 5 машинокомплектов трамваев для Новосибирска.

Пора обновить информацию: Осталось 15 машин отправить Мариуполю, 37 машин для Житомира, 12 УАХ для Днепра, 5-6 электробусов для Батуми, 30 машинокомплектов для Кишинёва, 5-6 машин для Кременчуга доделать, 35-40 машин для Душанбе, 9 электробусов для Минска Е321, 75 машин на АХ для Минска.

Цитата (tartan, 25.08.2020):
> УТТЗ с их задержками и косяками идёт лесом

Уттз осенью обещал новый кузов выкатить. А этот аукцион их звёздный час.

Цитата (никита королёв, 26.08.2020):
> Уттз осенью обещал новый кузов выкатить.
Но на этот аукцион они с нынешним кузовом идут.

Цитата (никита королёв, 25.08.2020):
> Цитата (ARKSUN, 25.08.2020):
> > А я за Адмиралов.И очень хотел бы,чтобы контракт с Чебоксарами на их поставку был заключён.А
>
> Винокур никогда свои адмиралы ниже чем за 15 800 000 не продаст!

Это без АХ.А с ним,за 25)))

А за Омск адмиралы сражались с более дешёвыми авангардами, но всё равно несмотря на повышенную цену, в Омске адмиралы будут. Правда тут ещё субсидия БКАД используется.

Цитата (Омич, 29.08.2020):
> А за Омск адмиралы сражались с более дешёвыми авангардами, но всё равно несмотря на повышенную цену, в Омске адмиралы будут.
Потому что по той программе продвигают именно Адмиралы, в обход вообще всего. Дали стартовый импульс ПКТС.

Жалобы от транс альфа рассмотрели?

Аукцион выиграл УТТЗ.

Ну значит не скоро увидим новые троллейбусы.

Цитата (hydrofoiler, 29.08.2020):
> Ну значит не скоро увидим новые троллейбусы.

Лет 5 как минимум!!

У 16 троллейбусов с ах пшу будет установлено или водителю придётся выходить и ставить?

Цитата (Руслан Александрович, 29.08.2020):
> Аукцион выиграл УТТЗ.
Таки продавили демпингом.

Цитата (Frog, 29.08.2020):
> У 16 троллейбусов с ах пшу будет установлено или водителю придётся выходить и ставить
Если есть в ТЗ - будут. Ловушки на КС в Чебах используют в одном месте, им вроде как нравится.

Цитата (tartan, 29.08.2020):
> Потому что по той программе продвигают именно Адмиралы, в обход вообще всего. Дали стартовый импульс ПКТС.

Цитата (Руслан Александрович, 29.08.2020):
> Аукцион выиграл УТТЗ.

Цитата (Frog, 29.08.2020):
> Жалобы от транс альфа рассмотрели?


Теперь "дают импульс" УТТЗ, следом в Брянск "дадут импульс" Транс-Альфе, а жалобы - это так... чтобы показать упорную борьбу за госзаказы )))

Цитата (KronAV, 29.08.2020):
> следом в Брянск "дадут импульс" Транс-Альфе
А у них ТЗ не под ТА написано?

Цитата (KronAV, 29.08.2020):
>
> Теперь "дают импульс" УТТЗ
А кто им даст-то? Они с текущими импульсами разобраться не могут.

Цитата (tartan, 29.08.2020):
> А кто им даст-то? Они с текущими импульсами разобраться не могут.

Разобраться не может фирма-прокладка, решившая выиграв тендер наживиться на поставке троллейбусов в Ростов-на-Дону не разобравшись что и как с производством на УТТЗ, в остальные города "Горожанины" доставлены в полном объёме. Сейчас будет в Уфе собственное производство кузовов и хорошо, что государство даёт стимул для его начала.

Цитата (KronAV, 29.08.2020):
> Сейчас будет в Уфе собственное производство кузовов и хорошо, что государство даёт стимул для его начала.
Но ведь сначала надо мощности обеспечить, а только потом себе заказ забирать. Или они думают, что Чебы будут ждать с РнД вместе? Да сейчас, ага.

Цитата (tartan, 29.08.2020):
> Но ведь сначала надо мощности обеспечить, а только потом себе заказ забирать. Или они думают, что Чебы будут ждать с РнД вместе? Да сейчас, ага.

Есть два варианта где они будут лепить кузова. Либо в своём депо либо где то на стороне(нефаз к примеру). А так даже интересно каким образом они умудрятся поставить все 68 троллейбусов в срок... Хотя они до ростовского заказа как то умудрялись поставлять троллейбусы хоть и с задержкой.

Цитата (никита королёв, 31.08.2020):
> Хотя они до ростовского заказа как то умудрялись поставлять троллейбусы хоть и с задержкой.
Так там заказы по паре машин были. Первый же крупный заказ (Альметьевск, 10 машин) их и стал нагибать.

Цитата (tartan, 31.08.2020):
> Цитата (никита королёв, 31.08.2020):
> > Хотя они до ростовского заказа как то умудрялись поставлять троллейбусы хоть и с задержкой.
> Так там заказы по паре машин были. Первый же крупный заказ (Альметьевск, 10 машин) их и стал нагибать.

Машины должны быть доставлены к 15 декабря... Тем временем УТТЗ: Вы не уточнили какого года)

Цитата (Matvey2376, 01.09.2020):
> Тем временем УТТЗ: Вы не уточнили какого года)
Тем временем мэрия: Вы - самое слабое звено, прощайте (и платите неустойку).

Цитата (tartan, 02.09.2020):
> Тем временем мэрия: Вы - самое слабое звено, прощайте (и платите неустойку).

Интересно, сколько Ростову уже неустойка идет? Партия оставшаяся должна уже бесплатно приехать)

Цитата (Che Boy, 02.09.2020):
> Цитата (tartan, 02.09.2020):
> > Тем временем мэрия: Вы - самое слабое звено, прощайте (и платите неустойку).
>
> Интересно, сколько Ростову уже неустойка идет? Партия оставшаяся должна уже бесплатно приехать)

За + один троллейбус точно должны заплатить)

Цитата (Matvey2376, 01.09.2020):
> Цитата (tartan, 31.08.2020):
> > Цитата (никита королёв, 31.08.2020):
> > > Хотя они до ростовского заказа как то умудрялись поставлять троллейбусы хоть и с задержкой.
> > Так там заказы по паре машин были. Первый же крупный заказ (Альметьевск, 10 машин) их и стал нагибать.
>
> Машины должны быть доставлены к 15 декабря... Тем временем УТТЗ: Вы не уточнили какого года)

Только этого, до этого времени уже должно быть понятно сколько привезут, после этого к 30 декабря контракт закрывается, если поставка не полная, оплачивается по факту, оставшиеся не освоенные деньги отзываются из бюджета.

Тем временем, на УТТЗ привезли МАЗовский кузов
https://sun9-51.userapi.com/s0RopLxorOTT...LoU.jpg

Это же МАЗ-203 вроде как? Что, всё же они сами не смогли в новый кузов и выдадут МАЗовский за свой?

Цитата (DimonS, 04.09.2020):
> на УТТЗ привезли МАЗовский кузов
> https://sun9-51.userapi.com/s0RopLxorOTT...LoU.jpg

По тех. заданию белые в Чебоксары должны, вряд ли этот сюда попадёт...

Цитата (KronAV, 04.09.2020):
> вряд ли этот сюда попадёт...
Аналогичные машине на фото будут.

Кстати Чувашский заказ это и есть то бабло для модернизации

Цитата (никита королёв, 06.09.2020):
> Кстати Чувашский заказ это и есть то бабло для модернизации
Ну так и флаг им в руки. Непременно буду ждать МАЗ-Горожанин, но к Чебам они не успели (а жаль).

Ну раз появилось СП ЭТОН-МАЗ-УТТЗ, то следующим ждём БКМ-Транс-Альфа (думаю, многие АТП РФ от этого будут не против). ;)

Цитата (tartan, 06.09.2020):
> Непременно буду ждать МАЗ-Горожанин, но к Чебам они не успели (а жаль).

Возвращаемся к первому комментарию этого снимка


Цитата (KronAV, 11.08.2020):
> такие особенности в тех. задании, как:
> не менее 6-ти сдвижных форточек в салоне (по 5 обычно все выпускают),

как раз МАЗ и делает на своих кузовах не менее 6-ти форточек: по правому борту - 2 штуки (3 на крымских), по левому борту на краснодарских и московских по 4 штуки
https://transphoto.org/photo/624474/?vid=333224
https://transphoto.org/photo/1051231/?vid=443336 ,
на крымских - 5
https://transphoto.org/photo/936261/?vid=402710 .


Всё складывается к тому, что будут такие https://sun9-51.userapi.com/s0RopLxorOTT...LoU.jpg только белого цвета (хотя и с цветом могут договориться и поменять на другой)...

Цитата (KronAV, 09.09.2020):
> Всё складывается к тому, что будут такие https://sun9-51.userapi.com/s0RopLxorOTT...LoU.jpg только белого цвета (хотя и с цветом могут договориться и поменять на другой)...
Внимание, вопрос - машина с новым кузовом уже сертифицирована? Если да, с её оформлением успели ко времени подачи заявки в Чебоксары - всё отлично, я ошибся и этому очень рад.
Но вот только пока никто эту версию подтвердить не может. Да и странности есть - почему кузов привезли только после аукциона взятого, как испытания проводили и т.п. нюансы.
В общем, думаю, что будут нынешние Горожане. Увижу документы на новую машину, оформленные до подачи заявки (да, вот, сертифицирована, можем её заявлять) - ок, я неправ. Пока мне этот тезис никто доказать не смог.

И это - разве УТТЗ с МАЗовским кузовом будет стоить условные 11-14 миллионов? Демпинговать будут, лишь бы ТА нагнуть?

А вообще сколько кузавов пришло?

Цитата (KronAV, 09.09.2020):
> Цитата (tartan, 06.09.2020):
> > Непременно буду ждать МАЗ-Горожанин, но к Чебам они не успели (а жаль).
>
> Возвращаемся к первому комментарию этого снимка
>
>
> Цитата (KronAV, 11.08.2020):
> > такие особенности в тех. задании, как:
> > не менее 6-ти сдвижных форточек в салоне (по 5 обычно все выпускают),
>
> как раз МАЗ и делает на своих кузовах не менее 6-ти форточек: по правому борту - 2 штуки (3 на крымских), по левому борту на краснодарских и московских по 4 штуки
> https://transphoto.org/photo/624474/?vid=333224
> https://transphoto.org/photo/1051231/?vid=443336 ,
> на крымских - 5
> https://transphoto.org/photo/936261/?vid=402710 .
>
>
> Всё складывается к тому, что будут такие https://sun9-51.userapi.com/s0RopLxorOTT...LoU.jpg только белого цвета (хотя и с цветом могут договориться и поменять на другой)...

Не уверен,что будут они.

В контрактах указан модель УТТЗ-624101 «Горожанин», такой ещё не было.

Цитата (Nick2204, 11.09.2020):
> В контрактах указан модель УТТЗ-624101 «Горожанин», такой ещё не было.
Ок, если это новая модель - почему о ней никто не знает? Опять же, пруфов о сертификации никто не видел.

ну возможно как раз делают сертификацию с новым кузовом, в котором должно было 32 мест, это прописано контрактом. просто вообще не представляю как можно в кузове нефаза столько разместить, если у них 27 с трудом размещено.

Цитата (Nick2204, 12.09.2020):
> ну возможно как раз делают сертификацию с новым кузовом
После завершения аукциона? Их на тендер с несертифицированной машиной пустили?

Цитата (tartan, 12.09.2020):
> После завершения аукциона? Их на тендер с несертифицированной машиной пустили?

А т.е когда пктс пускали с несертифицированным адмиралом то это тоже норм было

Это где у них Адмирал несертифицирован был? При опытной машине несколько лет назад?

Цитата (tartan, 13.09.2020):
> Это где у них Адмирал несертифицирован был? При опытной машине несколько лет назад?
ОТТС на Адмирал получен 21.04.2020, явно позже заключения контракта на поставку данных троллейбусов
http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSA...=0,6281

Цитата (DimonS, 13.09.2020):
> ОТТС на Адмирал получен 21.04.2020
Ну это на 6281, которые серийные. А ещё был опытный до этого, у них не общий СТТС разве?

И всё равно остаётся вопрос, каким образом на аукцион легально проводят несертифицированную на момент проведения аукциона и заключения контракта технику? Ну без взяток и т.п. схем.

Цитата (tartan, 13.09.2020):
> А ещё был опытный до этого, у них не общий СТТС разве?
Нет, на него был свой ОТТС, но он уже давно кончился.

Цитата (tartan, 13.09.2020):
> И всё равно остаётся вопрос, каким образом на аукцион легально проводят несертифицированную на момент проведения аукциона и заключения контракта технику?

А такое требование было? Теоретически, ТЗ на аукционе может быть таким, что придётся делать новую машину и, соответственно, сертифицировать её. Поэтому требование иметь ОТТС до заключения контракта не очень логичное.

Слух волочится по ЧТУ.. Белорусские кузова будут на чебоксарских УТТЗ..

Цитата (ARKSUN, 18.09.2020):
> Слух волочится по ЧТУ.. Белорусские кузова будут на чебоксарских УТТЗ..

Это не слух, а реальность. Пассажирское производство МАЗа загружено по самое не хочу. Всё, что могу сказать по этому поводу. Остальное сами узнаете, не буду выдавать коммерческую тайну.

То есть я всё же неправ, и будут таки локализованные белорусы? Ну что ж, тут мне даже приятно ошибаться)))
Поеду обкатывать, как привезут)

Цитата (tartan, 19.09.2020):
> То есть я всё же неправ, и будут таки локализованные белорусы?

Цитата (tartan, 19.09.2020):
> Ну что ж, тут мне даже приятно ошибаться)))

Думаю, что этот факт радует подавляющее большинство. МАЗ-Т203 - реально хорошая машина.

Цитата (ARKSUN, 18.09.2020):
> . Белорусские кузова будут на чебоксарских УТТЗ

А в чём ещё быть им? Это их временная мера чтобы не зависить от нефаза. Сейчас на этом и ещё одном заказе деньги поднимут и вложат их в модернизацию производства, а именно в открытии участка кузовов.

Цитата (никита королёв, 20.09.2020):
> Это их временная мера

Кто сказал? ;)

Цитата (никита королёв, 20.09.2020):
> Кто сказал? ;)

Нет они будут нефазы по пол года ждать.

Не полгода, а год уже. Даже больше. ;)

Я к тому, что это не временная мера, а долгосрочное стратегическое сотрудничество.

Есть новые фото с завода?

Объявлен аукцион по оказанию услуг по перевозке троллейбусов 9106,9111,9125,9127,9132,9163,9307,9319 в Новочебоксарск.

А вот и ОТТС на МАЗоГорожанин
https://tsouz.belgiss.by/#!/trts18/certifs_otts/4235

Ура! +1 хороший троллейбус.
Будем следить за его судьбой на тендерах.

ну собственно в наших контрактах как раз прописана вышеуказанная - новая зарегистрированная модификация УТТЗ-6241.01 «Горожанин, на базе кузова МАЗ-203
Теперь вновь начинаем ждать уже поставки новых троллейбусов.

Это с учётом уже прибывших?

Цитата (-2208-, 25.10.2020):
> Это с учётом уже прибывших?

По большому контракту ещё ни одна машина не пришла.

вчера на брифинге местный минтранс сказал, что первые троллейбусы ждут уже на след неделе.

Там этот представитель Минтранса мог иметь ввиду троллейбусы из Москвы.

Цитата (hydrofoiler, 28.10.2020):
> Там этот представитель Минтранса мог иметь ввиду троллейбусы из Москвы.

Совершенно верно.
Б/У Меги из Москвы.Об новье от УТТЗ и речи не может быть.Контракт на 68 ТС к 15 декабря полетит скорее всего.

Цитата (ARKSUN, 28.10.2020):
> Контракт на 68 ТС к 15 декабря полетит скорее всего.

И не скорее всего, а абсолютно точно. Не удивлюсь, если и через полгода он будет не завершен (по печалному опыту Ростова). Ручная сборка, индивидуальный подход к каждому новому экземпляру, как ни как)
Цитата (ARKSUN, 28.10.2020):
> Об новье от УТТЗ и речи не может быть

Речь очень может быть, попиариться многие любят. Да и по паре десятков в год, надеюсь, приходить будут)

Цитата (Александр Созинов, 28.10.2020):
> Цитата (ARKSUN, 28.10.2020):
> > Контракт на 68 ТС к 15 декабря полетит скорее всего.
>
> И не скорее всего, а абсолютно точно. Не удивлюсь, если и через полгода он будет не завершен (по печалному опыту Ростова).
Неужели так тяжело прикрутить табличку? Им вроде уже почти укомплектованые машины привозят. Лишь бы разрешили оставить деньги на следующий год, а иначе более миллиарда уйдут обратно.

Цитата (DimonS, 23.10.2020):
> А вот и ОТТС на МАЗоГорожанин
Цитата (Nick2204, 25.10.2020):
> новая зарегистрированная модификация УТТЗ-6241.01 «Горожанин, на базе кузова МАЗ-203

А кто-то ещё год-два назад "наванговал", что "УТТЗ" скорее всего тоже "подсядет" на кузова "МАЗа"...
Хм, аж интересно, как он будет выглядеть под "УТТЗ-шным" фальшбортом...

Цитата (ElectricBus, 29.10.2020):
> Хм, аж интересно, как он будет выглядеть под "УТТЗ-шным" фальшбортом...

https://tsouzold.belgiss.by/PrilFiles/Od..._1.docx - как то так)

Цитата (Александр Созинов, 29.10.2020):
> https://tsouzold.belgiss.by/PrilFiles/Od..._1.docx - как то так)

Спасибо за ссылку. Ну то есть, будет никакой (+ "биотуалет" в варианте с АХ) :( ...

Хотя, "УТТЗ" мог бы ещё выпустить ...надцать троллейбусов в "нефазовских" кузовах, если бы подсуетился даже у себя в городе https://fotobus.msk.ru/photo/2522465/

100ый маршрут вообще под угрозой полного закрытия.

Цитата (ARKSUN, 22.11.2020):
> 100ый маршрут вообще под угрозой полного закрытия.
Обсуждают продление маршрута 14 в "солнечный" , где нет к/с, 15-ю машинами с АХ. Как раз туда и уйдут машины, предназначавшиеся для "сотки". Новочебоксарск обойдется. https://m.pg21.ru/news/68100

Вообще разговоры идут про то что линию в солнечный тянуть а не ставить туда ТУАХ.

Цитата (ARKSUN, 22.11.2020):
> https://forum.zarulem.ws/?showtopic=6658...6039350

Зато теперь репу чешут, куда б запустить новый автобусный маршрут между городами. Не знают куда, не знают точно когда.

Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> Цитата (ARKSUN, 22.11.2020):
> > https://forum.zarulem.ws/?showtopic=6658...6039350
>
> Зато теперь репу чешут, куда б запустить новый автобусный маршрут между городами. Не знают куда, не знают точно когда.

Троллейбусного маршрута между Чебами и Новчиком не будет.И очень мало вероятно,что восстановят.Маршрутчики колосальные убытки понесут от его запуска..Особо 101с маршрут.Его уж точно не уберут!
Да и вообще,моё личное мнение,нафиг этот 100й троллейбусный маршрут ненужен!Один пиар только...

Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> Цитата (ARKSUN, 22.11.2020):
> > 100ый маршрут вообще под угрозой полного закрытия.
> Обсуждают продление маршрута 14 в "солнечный" , где нет к/с, 15-ю машинами с АХ. Как раз туда и уйдут машины, предназначавшиеся для "сотки". Новочебоксарск обойдется. https://m.pg21.ru/news/68100

Этот проект не реализуем.Пока ремонт на мосту идёт...И,затратное это дело для ЧТУ.
А новые троллейбусы...Хорошо ещё до окончания 2021 года пришли бы....!УТТЗ-ПРИВЕТ из Чебоксар!

Цитата (Руслан Александрович, 22.11.2020):
> Вообще разговоры идут про то что линию в солнечный тянуть а не ставить туда ТУАХ.

Не будет этот проект реализован.По многим причинам.

Цитата (ARKSUN, 22.11.2020):
> Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> > Цитата (ARKSUN, 22.11.2020):
> > > 100ый маршрут вообще под угрозой полного закрытия.
> > Обсуждают продление маршрута 14 в "солнечный" , где нет к/с, 15-ю машинами с АХ. Как раз туда и уйдут машины, предназначавшиеся для "сотки". Новочебоксарск обойдется. https://m.pg21.ru/news/68100
>
> Этот проект не реализуем.Пока ремонт на мосту идёт...И,затратное это дело для ЧТУ.
> А новые троллейбусы...Хорошо ещё до окончания 2021 года пришли бы....!УТТЗ-ПРИВЕТ из Чебоксар!

Не волнуйтесь, скоро придут, ваши на МАЗе машины от и до делают.

Цитата (Влад96, 22.11.2020):
> Не волнуйтесь, скоро придут, ваши на МАЗе машины от и до делают.

Это хорошая новость, Чебоксары по праву заслужили эти машины.
Что касается 100, то его изначально не надо было открывать. Маршрут не будет прибыльным при любом количестве машин, а машины с АХ действительно лучше использовать на более нужном маршруте.
По поводу 14 в Солнечный. Не логичнее бы было переправить туда 20 маршрут, продлив до ПО Чапаева с другой стороны, получился бы хороший магистральный маршрут. Вместо 20 в Новый город переправить 1, что многие и ждут. Да и вообще конечную на Промтракторе перенести бы в Новый город, с продлением туда 6,8,14. У жителей района появился бы транспорт во все районы города.

Общественный транспорт, в том числе и маршрут 100 нужен в первую очередь для удобства населения, а не для извлечения прибыли. Кому нужно ехать на 1 маршруте с СЗР до Нового Города, когда есть маршрут 3? 6, 8 маршруты при существующей схеме в Новом Городе тоже мало кому нужны. "Восьмерка" и без этого кружит достаточно. Если её ещё и в Новый Город пустить, то это будет мазохизм!

Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> Общественный транспорт, в том числе и маршрут 100 нужен в первую очередь для удобства населения, а не для извлечения прибыли.
И в чем же удобство ехать на 100 маршруте 1,5 часа? Очень часто стали путать удобство и фанатизм. Маршруты должны быть с хорошим четким пассажиропотоком, если на маршруте пассажиров ездит на автобус СК, то думаю логичнее ему там и работать. Когда много маршрутов электротранспорта это конечно хорошо, но должен быть соответствующий пассажиропоток. Пускать 20 троллейбусов на маршрут где в час пик будет занята только сидячка - это большая глупость в нынешнее время. Предприятие должно помимо обслуживания населения, ещё и пытаться заработать, а существовать на дотации так себе перспектива.

>Кому нужно ехать на 1 маршруте с СЗР до Нового Города, когда есть маршрут 3?
А что на 1 маршруте ездят от конечной до конечной? Нет. А продлив в Новый Город, появится новый транспортный узел Новый Город-МТВ-Вокзал. И не стоит забывать о главном преимуществе 1 маршрута - это его интервал.

>6, 8 маршруты при существующей схеме в Новом Городе тоже мало кому нужны. "Восьмерка" и без этого кружит достаточно. Если её ещё и в Новый Город пустить, то это будет мазохизм!
6 хорошая альтернатива 65 с Гагарина и МЕГА МОЛЛа, а у 8 появится нормальная конечная и опять же появится возможность выехать в город по 65 маршруту.

Цитата (Михаил Рыбаков, 22.11.2020):
> где в час пик будет занята только сидячка - это большая глупость в нынешнее время

Как раз таки не глупость, в салоне не должно быть давки, сидячка + треть/четверть от максимальной стоячки. А касаемо _нынешнего_ времени не забываем ещё и про социальную дистанцию.

Цитата (-2208-, 22.11.2020):
> Как раз таки не глупость, в салоне не должно быть давки, сидячка + треть/четверть от максимальной стоячки.

Но это же не выгодно. Я конечно всё понимаю, но перевозки должны приносить деньги. Сидячка + треть/четверть от максимальной стоячки при общей вместимости в 100 человек = примерно 50 человек. Это невероятно мало, для городских перевозок и остаётся достаточно места для более мнение комфортной поездки. Для города максимум это 70-80 человек, если больше, то уже действительно неудобно. А если говорить о пригороде, то там должен быть другой салон, где будет около 40-45 сидячих мест и другая стоимость проезда.

Цитата (Михаил Рыбаков, 22.11.2020):
> Цитата (Влад96, 22.11.2020):
> > Не волнуйтесь, скоро придут, ваши на МАЗе машины от и до делают.
>
> Это хорошая новость, Чебоксары по праву заслужили эти машины.
> Что касается 100, то его изначально не надо было открывать. Маршрут не будет прибыльным при любом количестве машин, а машины с АХ действительно лучше использовать на более нужном маршруте.
> По поводу 14 в Солнечный. Не логичнее бы было переправить туда 20 маршрут, продлив до ПО Чапаева с другой стороны, получился бы хороший магистральный маршрут. Вместо 20 в Новый город переправить 1, что многие и ждут. Да и вообще конечную на Промтракторе перенести бы в Новый город, с продлением туда 6,8,14. У жителей района появился бы транспорт во все районы города.

Полностью с вами согласен!

На маршрут № 100 нужны троллейбусы УТТЗ-624169 c УАХ. Вот их фото. ;)
http://fotobus.msk.ru/photo/2317906/?vid=954916

Цитата (Михаил Рыбаков, 22.11.2020):
> Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> > Общественный транспорт, в том числе и маршрут 100 нужен в первую очередь для удобства населения, а не для извлечения прибыли.
> И в чем же удобство ехать на 100 маршруте 1,5 часа? Очень часто стали путать удобство и фанатизм. Маршруты должны быть с хорошим четким пассажиропотоком, если на маршруте пассажиров ездит на автобус СК, то думаю логичнее ему там и работать. Когда много маршрутов электротранспорта это конечно хорошо, но должен быть соответствующий пассажиропоток. Пускать 20 троллейбусов на маршрут где в час пик будет занята только сидячка - это большая глупость в нынешнее время. Предприятие должно помимо обслуживания населения, ещё и пытаться заработать, а существовать на дотации так себе перспектива.
>
> >Кому нужно ехать на 1 маршруте с СЗР до Нового Города, когда есть маршрут 3?
> А что на 1 маршруте ездят от конечной до конечной? Нет. А продлив в Новый Город, появится новый транспортный узел Новый Город-МТВ-Вокзал. И не стоит забывать о главном преимуществе 1 маршрута - это его интервал.
>
> >6, 8 маршруты при существующей схеме в Новом Городе тоже мало кому нужны. "Восьмерка" и без этого кружит достаточно. Если её ещё и в Новый Город пустить, то это будет мазохизм!
> 6 хорошая альтернатива 65 с Гагарина и МЕГА МОЛЛа, а у 8 появится нормальная конечная и опять же появится возможность выехать в город по 65 маршруту.

А кто сказал, что ехать на 100-ке обязательно с конечной и 1,5 часа? Он и на других участках востребован и показатель этого - маршрутка 101с. Сейчас хотят вот заменять маршрутку на автобус, логичнее восстановить троллейбусный 100.
Участок Новый Город - Ж/д сейчас как раз с успехом обслуживает 20-ка и интервал у нее тоже нормальный.

Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> Цитата (Михаил Рыбаков, 22.11.2020):
> > Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> > > Общественный транспорт, в том числе и маршрут 100 нужен в первую очередь для удобства населения, а не для извлечения прибыли.

> А кто сказал, что ехать на 100-ке обязательно с конечной и 1,5 часа? Он и на других участках востребован и показатель этого - маршрутка 101с. Сейчас хотят вот заменять маршрутку на автобус, логичнее восстановить троллейбусный 100.

Совершенно не логичнее. И скорее всего не восстановят. ЧТУ сновы в долги уйдёт, если запустят его. И опять задержка зарплаты пойдёт...

Цитата (Влад96, 22.11.2020):
> Цитата (ARKSUN, 22.11.2020):
> > Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> > > Цитата (ARKSUN, 22.11.2020):
> > > > 100ый маршрут вообще под угрозой полного закрытия.
> > > Обсуждают продление маршрута 14 в "солнечный" , где нет к/с, 15-ю машинами с АХ. Как раз туда и уйдут машины, предназначавшиеся для "сотки". Новочебоксарск обойдется. https://m.pg21.ru/news/68100
> >
> > Этот проект не реализуем.Пока ремонт на мосту идёт...И,затратное это дело для ЧТУ.
> > А новые троллейбусы...Хорошо ещё до окончания 2021 года пришли бы....!УТТЗ-ПРИВЕТ из Чебоксар!
>
> Не волнуйтесь, скоро придут, ваши на МАЗе машины от и до делают.

Спасибо хоть за малую информацию. А то совершенно как в тумане. Ни "новья", ни б/у )))
И совершенно никакой информации!

Цитата (ARKSUN, 22.11.2020):
> Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> > Цитата (Михаил Рыбаков, 22.11.2020):
> > > Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> > > > Общественный транспорт, в том числе и маршрут 100 нужен в первую очередь для удобства населения, а не для извлечения прибыли.
>
> > А кто сказал, что ехать на 100-ке обязательно с конечной и 1,5 часа? Он и на других участках востребован и показатель этого - маршрутка 101с. Сейчас хотят вот заменять маршрутку на автобус, логичнее восстановить троллейбусный 100.
>
> И опять задержка зарплаты пойдёт...
Вы смотрите на ситуацию сквозь призму зарплаты.

Цитата (hydrofoiler, 23.11.2020):
> Цитата (ARKSUN, 22.11.2020):
> > Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> > > Цитата (Михаил Рыбаков, 22.11.2020):
> > > > Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> > > > > Общественный транспорт, в том числе и маршрут 100 нужен в первую очередь для удобства населения, а не для извлечения прибыли.
> >
> > > А кто сказал, что ехать на 100-ке обязательно с конечной и 1,5 часа? Он и на других участках востребован и показатель этого - маршрутка 101с. Сейчас хотят вот заменять маршрутку на автобус, логичнее восстановить троллейбусный 100.
> >
> > И опять задержка зарплаты пойдёт...
> Вы смотрите на ситуацию сквозь призму зарплаты.

Пфф... Конечно.Нам водителям пустые троллейбусы не очень то гонять хочется! В убыток уходить и потом зарплату получать урезанную, да и с задержкой. Никому думаю такого не хочется.Вы и сами бы не хотели на РЖД?!!
Пассажиры привыкли к автобусам. Они и будут на них ездить.

> Пассажиры привыкли к автобусам. Они и будут на них ездить.
Привычки меняются.

Цитата (hydrofoiler, 22.11.2020):
> А кто сказал, что ехать на 100-ке обязательно с конечной и 1,5 часа? Он и на других участках востребован и показатель этого - маршрутка 101с. Сейчас хотят вот заменять маршрутку на автобус, логичнее восстановить троллейбусный 100.

Потому что 101с в час пик едет около часа и это с превышением скоростного режима по возможности. На 100 я лично ездил в январе с Сокола до Дома Мод около 45 минут.

> Участок Новый Город - Ж/д сейчас как раз с успехом обслуживает 20-ка и интервал у нее тоже нормальный.

Сколько знакомых живет в Новом Городе, никто не назвал интервал нормальным. В сторону НЮР что 33 автобус, что 20 приходится ждать.

Цитата (ARKSUN, 23.11.2020):
> Пассажиры привыкли к автобусам. Они и будут на них ездить.

А часть переходит на машины, потому что время в наше время самая дорогая валюта.

По ходу сотый троллейбусный маршрут точно закроют..

Цитата (ARKSUN, 23.11.2020):
> https://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=29...9215115

Даа... Походу троллейбус в городе хотят приговорить. Из всех изменений только продление 20 до завода Чапаева и пуск 3 по Максима Горького логичны.

Цитата (ARKSUN, 23.11.2020):
> По ходу сотый троллейбусный маршрут точно закроют..

Надо же чем-то 14-й продлевать...

Цитата (Михаил Рыбаков, 23.11.2020):
> Цитата (ARKSUN, 23.11.2020):
> > https://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=29...9215115
>
> Даа... Походу троллейбус в городе хотят приговорить. Из всех изменений только продление 20 до завода Чапаева и пуск 3 по Максима Горького логичны.

ничего логичного в планируемых изменениях нет, маршрут длиной в город утопия.
увеличение 20-го без добавления туда машин с сохранением интервалов очень сомнительная затея, тоже самое касается 14-го, даже при учёте планов постановки на него полностью новой техники

Цитата (ARKSUN, 23.11.2020):
> https://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=29...9215115

Что-то я не понял как собираются объединять 6 и 8, когда они взаимно встречно-кольцевые примерно

Цитата (K.Mikhail.S, 23.11.2020):
> Цитата (ARKSUN, 23.11.2020):
> > https://forum.na-svyazi.ru/?showtopic=29...9215115
>
> Что-то я не понял как собираются объединять 6 и 8, когда они взаимно встречно-кольцевые примерно

Такое ощущение, что делается всё чохом.

Пришло 3 Б/У троллейбуса. https://pg21.ru/news/68226

Скоро 15 число. Когда уттз начнёт поставлять мазы?

Цитата (никита королёв, 08.12.2020):
> Скоро 15 число. Когда уттз начнёт поставлять мазы

Видать скопились на границе, не успевает УТТЗ свои таблички на мазы штамповать )))

Цитата (KronAV, 08.12.2020):
> Цитата (никита королёв, 08.12.2020):
> > Скоро 15 число. Когда уттз начнёт поставлять мазы
>
> Видать скопились на границе, не успевает УТТЗ свои таблички на мазы штамповать )))

Тут проблема, скорее всего, в другом - огромное количество заказов на МАЗе. И все хотят получить своё до Нового года.

я бы не был так уверен в том, что они собраны и где-то застряли, да судя по всему УТТЗ собирает их сами, а из белоруссии получают только машинокомплекты.

Но похоже, что версия с набиванием табличек и шильдиков более прадоподобна, ибо в Уфе лишь один синий МАЗ, а УТТЗ отчитывается о том, что готовят первые машины к передаче заказчикам.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.12.2020):
> Но похоже, что версия с набиванием табличек и шильдиков более прадоподобна, ибо в Уфе лишь один синий МАЗ, а УТТЗ отчитывается о том, что готовят первые машины к передаче заказчикам.

По-моему, из Нефазов они так и делали) И, на мой взгляд, хорошо если к Новому Году хоть пять-десять придут)

Нефазы они сами собирали, а вот МАЗов в Уфе не обнаружено, кроме одного.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 08.12.2020):
> Нефазы они сами собирали, а вот МАЗов в Уфе не обнаружено, кроме одного.

Вроде ещё 2 МАЗа белых для Уфы собирают на УТТЗ, не?

в Уфе на фотках с завода было 3 маза - 2 белых и синий

Цитата (Nick2204, 09.12.2020):
> в Уфе на фотках с завода было 3 маза - 2 белых и синий

Вот только бокс, в котором стояли два белых, никто из местных за уфимский не признал...

Видимо,первый пришёл:)
https://vk.com/wall-194102074_3472?api_a...2dcba60

Пишут что в понедельник ещё 4 штуки должны привезти: http://sovch.chuvashia.com/?p=231439

Пишут что с 1 января 2024 года выпуск маршрута 1 станет 40 машин + 3 резерв. Какие могут быть троллейбусы по "БКАД"? https://mintrans.cap.ru/news/2023/07/28/...eneniya

Занятный документ.
Из интересного:
Значится 24-й троллейбус от ПО Чапаева до Солнечного через колхозный, дом торговли, агрегатный и БСМП с дальнейшим переносом на Ленком и продлением по проектируемым улицам Солнечного до Аэропорта (с одновременной отменой 15-го троллейбуса). Интересно, повесят ли недостающие кривые или нет?
Четвёрку хотят продлить в аэропорт через МТВ и Рябинку (с одновременной отменой 15-го автобуса), а 11-й - через таможню и Рябинку.

Интересно, что решили дать 24 маршрут при полном отсутствии 23 маршрута

Цитата (Matvey2376, 30.07.2023):
> Интересно, что решили дать 24 маршрут при полном отсутствии 23 маршрута

В планах и 23 маршрут (Университет-Мкр.Садовый)
https://transphoto.org/photo/1651352/?gid=776