Ufa, NefAZ-BTZ 52765A — 2008; Ufa — BTZ trolleybuses at exhibitions and conventions; Ufa — New BTZ/UTTZ trolleybuses — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Ufa, NefAZ-BTZ 52765A — 2008; Ufa — BTZ trolleybuses at exhibitions and conventions; Ufa — New BTZ/UTTZ trolleybuses

Ufa,

NefAZ-BTZ 52765A

— 2008

BTZ trolleybuses at exhibitions and conventions · New BTZ/UTTZ trolleybuses

TroBus Нефаз-5299Т. Обратите внимание на усиленные стойки крыши, в месте установки электрооборудования

Készítette: Артур Нигаметзянов ·

Ufa Dátum: 6 február 2009 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 07.02.2009 22:48 MSK
Megtekintések — 1427

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +34

Ilya Rudakov	+1
Rifis	+1
Алексей Козлов	+1
Михаил35	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Tvans	+1
вадя 2017	+1
Иван Волков	+1
Артур Челомбиев	+1
Головизин Сергей	+1
IkarusSTR	+1
VVN	+1
andrey92	+1
Kosta1466	+1
Сергей Валерьевич	+1
Кирилл Ефимов	+1
Алкис	+1
Стас Давыдов	+1
Vladimir(Orenburg)	+1
Dozent	+1
Michal Isakov	+1
СтаС	+1
Дмитрий Майбуров	+1
-VAT-	+1
ZaLYMBa	+1
hydrofoiler	+1
Александр Леонидович	+1
ASG	+1
Семен Семеныч	+1
Марат Бикметов	+1
Anton	+1
Леха.	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Андрей Лазарев	+1

Kép elérhetősége

Ufa, NefAZ-BTZ 52765A — 2008

Kocsiszín/üzem:	Trolleybus depot № 1, floor № 2
kezdete:	12.02.2010
típus:	NefAZ-BTZ 52765A
Gyártási év:	2009
Gyári szám:	1
VIN:	X8952765A90AT3001
Aktuális állapot:	Nem üzemképes
Üzemmód:	Forgalmi
Forgalomban:	24.02.2010
Поставка по госконтракту № 245/09 от 16.11.2009 Дата постройки: По документам — 15.01.2010 Фактическая дата постройки кузова НефАЗ — 10.2008 Прибыл на территорию ОАО "Башкирский троллейбусный завод" — 11.2008 VIN кузова: X1F5299T_8_00001 Окрас кузова: Белый с зеленой юбкой. До лета 2013 года был нанесен башкирский орнамент Цвет салона: бирюзовый. Оснащён: — Автономный ход на 1 км — Электронный маршрутоуказатель и салонное табло — Навигационная система ГЛОНАСС — Электроника ИРБИ -Т1-280-У2 (г. Новосибирск) Демонтированы: — Штангоуловители Поступил в Троллейбусное депо № 2 12.02.2010 Введен в эксплуатацию приказом № 464 от 16.08.2010 Начал работу с пассажирами 24.02.2010 на маршруте № 8 "Троллейбусное депо № 2 — Трамплин" Испытания: 07.2009 02.2010-15.06.2010 Выставки: 02.2009 — "Транспорт Башкортостана" 10.2009 — "Достижение машиностроения Башкортостана" 06.02.2010-10.02.2010 — "Выставка достижении Республики Башкортостан" Не эксплуатируется: 03.2010 — 09.04.2010 — отправлен на территорию ОАО "Башкирский троллейбусный завод" из-за проблем с редуктором 16.04.2010 — 28.06.2010 — находится н территории ОАО "Башкирский троллейбусный завод" 08.2010 — 08.10.2010 — простой из-за отсутствия импортного масла 06.03.2012 — 01.08.2012 16.11.2017 — 08.2018 11.03.2022 — 13.04.2022 16.04.2022 — 12.05.2022 11.08.2022 — 04.2023 11.2023 — н. в. Происшествия: 06.03.2012 — ДТП с участием легкового автомобиля на улице Фронтовых Бригад 01.03.2013 — ДТП с автобусом "Нефаз" на улице Мушникова 16.06.2015 — ДТП с легковым автомобилем "ВАЗ" на остановке "Колхозный рынок". 21.06.2017 — ДТП с микроавтобусом С 144 АК 102 на улице Кольцевой.

Kommentek · 5

07.02.2009 22:56 MSK
Link

Сергей Крылов ·

Moszkva

Képek: 938

Ага,не выдержит нефаз такое..

+0 / –0

07.02.2009 23:01 MSK
Link

Артур Нигаметзянов ·

Ufa

Képek: 85

Почему? Можно прикреплённый фактами ответ?

+0 / –0

08.02.2009 16:05 MSK
Link

Сергей Крылов ·

Moszkva

Képek: 938

я имею ввиду,раз усилили,значит не выдержит

+0 / –0

09.02.2009 00:24 MSK
Link

СтаС ·

Moszkva

Képek: 977

Стойки боковин кузова услиленные не в месте установки электрооборудования, а в месте второго дверного проёма, который по определению является слабым местом кузова. По правому борту они ограничивают этот самый проём, по левому устновлены симетрично ему. В этом отношении этот кузов такой же, как и все остальные. Единственная вещь, которую бывает необходимо усилить (чего снаружи мы никогда не увидим) - это каркас куполов крыши: либо сечение профиля увеличить, либо уголки дополнительные наварить, чтобы купола не продавило.

+0 / –0

09.02.2009 01:27 MSK
Link

Артур Нигаметзянов ·

Ufa

Képek: 85

Цитата (SK_TROLL, 08.02.2009):
> я имею ввиду,раз усилили,значит не выдержит — SK_TROLL

Мда...

Цитата (СтаС, 09.02.2009):
> В этом отношении этот кузов такой же, как и все остальные.

Немного изменён:)
Цитата (СтаС, 09.02.2009):
> либо сечение профиля увеличить, либо уголки дополнительные наварить, чтобы купола не продавило

При создании кузова были консультации и результатом является вышеизложенные вами предложения:)

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.