Ufa, NefAZ-BTZ 52765A Nr. 2008; Ufa — BTZ trolleybuses at exhibitions and conventions; Ufa — New BTZ/UTTZ trolleybuses — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Ufa, NefAZ-BTZ 52765A Nr. 2008; Ufa — BTZ trolleybuses at exhibitions and conventions; Ufa — New BTZ/UTTZ trolleybuses

Ufa,

NefAZ-BTZ 52765A

Nr. 2008

BTZ trolleybuses at exhibitions and conventions · New BTZ/UTTZ trolleybuses

TroBus Нефаз-5299Т. Обратите внимание на усиленные стойки крыши, в месте установки электрооборудования

Autor: Артур Нигаметзянов ·

Ufa Datum: Freitag, 6. Februar 2009

Statistik

Veröffentlicht: 07.02.2009 22:48 MSK
Aufrufe — 1427

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +34

Ilya Rudakov	+1
Rifis	+1
Алексей Козлов	+1
Михаил35	+1
Тролза МЕГАПОЛИС	+1
Tvans	+1
вадя 2017	+1
Иван Волков	+1
Артур Челомбиев	+1
Головизин Сергей	+1
IkarusSTR	+1
VVN	+1
andrey92	+1
Kosta1466	+1
Сергей Валерьевич	+1
Кирилл Ефимов	+1
Алкис	+1
Стас Давыдов	+1
Vladimir(Orenburg)	+1
Dozent	+1
Michal Isakov	+1
СтаС	+1
Дмитрий Майбуров	+1
-VAT-	+1
ZaLYMBa	+1
hydrofoiler	+1
Александр Леонидович	+1
ASG	+1
Семен Семеныч	+1
Марат Бикметов	+1
Anton	+1
Леха.	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
Андрей Лазарев	+1

Link auf dieses Foto

Ufa, NefAZ-BTZ 52765A Nr. 2008

Betrieb/Depot:	Trolleybus depot № 1, floor № 2
von...:	12.02.2010
Typ:	NefAZ-BTZ 52765A
Baujahr:	2009
Fabriknummer:	1
VIN:	X8952765A90AT3001
Status:	Außer Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Inbetriebnahme:	24.02.2010
Поставка по госконтракту № 245/09 от 16.11.2009 Дата постройки: По документам — 15.01.2010 Фактическая дата постройки кузова НефАЗ — 10.2008 Прибыл на территорию ОАО "Башкирский троллейбусный завод" — 11.2008 VIN кузова: X1F5299T_8_00001 Окрас кузова: Белый с зеленой юбкой. До лета 2013 года был нанесен башкирский орнамент Цвет салона: бирюзовый. Оснащён: — Автономный ход на 1 км — Электронный маршрутоуказатель и салонное табло — Навигационная система ГЛОНАСС — Электроника ИРБИ -Т1-280-У2 (г. Новосибирск) Демонтированы: — Штангоуловители Поступил в Троллейбусное депо № 2 12.02.2010 Введен в эксплуатацию приказом № 464 от 16.08.2010 Начал работу с пассажирами 24.02.2010 на маршруте № 8 "Троллейбусное депо № 2 — Трамплин" Испытания: 07.2009 02.2010-15.06.2010 Выставки: 02.2009 — "Транспорт Башкортостана" 10.2009 — "Достижение машиностроения Башкортостана" 06.02.2010-10.02.2010 — "Выставка достижении Республики Башкортостан" Не эксплуатируется: 03.2010 — 09.04.2010 — отправлен на территорию ОАО "Башкирский троллейбусный завод" из-за проблем с редуктором 16.04.2010 — 28.06.2010 — находится н территории ОАО "Башкирский троллейбусный завод" 08.2010 — 08.10.2010 — простой из-за отсутствия импортного масла 06.03.2012 — 01.08.2012 16.11.2017 — 08.2018 11.03.2022 — 13.04.2022 16.04.2022 — 12.05.2022 11.08.2022 — 04.2023 11.2023 — н. в. Происшествия: 06.03.2012 — ДТП с участием легкового автомобиля на улице Фронтовых Бригад 01.03.2013 — ДТП с автобусом "Нефаз" на улице Мушникова 16.06.2015 — ДТП с легковым автомобилем "ВАЗ" на остановке "Колхозный рынок". 21.06.2017 — ДТП с микроавтобусом С 144 АК 102 на улице Кольцевой.

Kommentare · 5

07.02.2009 22:56 MSK
Link

Сергей Крылов ·

Moskau

Fotos: 938

Ага,не выдержит нефаз такое..

+0 / –0

07.02.2009 23:01 MSK
Link

Артур Нигаметзянов ·

Ufa

Fotos: 85

Почему? Можно прикреплённый фактами ответ?

+0 / –0

08.02.2009 16:05 MSK
Link

Сергей Крылов ·

Moskau

Fotos: 938

я имею ввиду,раз усилили,значит не выдержит

+0 / –0

09.02.2009 00:24 MSK
Link

СтаС ·

Moskau

Fotos: 977

Стойки боковин кузова услиленные не в месте установки электрооборудования, а в месте второго дверного проёма, который по определению является слабым местом кузова. По правому борту они ограничивают этот самый проём, по левому устновлены симетрично ему. В этом отношении этот кузов такой же, как и все остальные. Единственная вещь, которую бывает необходимо усилить (чего снаружи мы никогда не увидим) - это каркас куполов крыши: либо сечение профиля увеличить, либо уголки дополнительные наварить, чтобы купола не продавило.

+0 / –0

09.02.2009 01:27 MSK
Link

Артур Нигаметзянов ·

Ufa

Fotos: 85

Цитата (SK_TROLL, 08.02.2009):
> я имею ввиду,раз усилили,значит не выдержит — SK_TROLL

Мда...

Цитата (СтаС, 09.02.2009):
> В этом отношении этот кузов такой же, как и все остальные.

Немного изменён:)
Цитата (СтаС, 09.02.2009):
> либо сечение профиля увеличить, либо уголки дополнительные наварить, чтобы купола не продавило

При создании кузова были консультации и результатом является вышеизложенные вами предложения:)

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..