Дата постройки:
По документам — 15.01.2010
Фактическая дата постройки кузова НефАЗ — 10.2008
Прибыл на территорию ОАО "Башкирский троллейбусный завод" — 11.2008
VIN кузова: X1F5299T_8_00001
Окрас кузова: Белый с зеленой юбкой.
До лета 2013 года был нанесен башкирский орнамент
Цвет салона: бирюзовый.
Оснащён:
— Автономный ход на 1 км
— Электронный маршрутоуказатель и салонное табло
— Навигационная система ГЛОНАСС
— Электроника ИРБИ -Т1-280-У2 (г. Новосибирск)
Демонтированы:
— Штангоуловители
Поступил в Троллейбусное депо № 2 12.02.2010
Введен в эксплуатацию приказом № 464 от 16.08.2010
Начал работу с пассажирами 24.02.2010 на маршруте № 8 "Троллейбусное депо № 2 — Трамплин"
Не эксплуатируется:
03.2010 — 09.04.2010 — отправлен на территорию ОАО "Башкирский троллейбусный завод" из-за проблем с редуктором
16.04.2010 — 28.06.2010 — находится н территории ОАО "Башкирский троллейбусный завод"
08.2010 — 08.10.2010 — простой из-за отсутствия импортного масла
06.03.2012 — 01.08.2012
16.11.2017 — 08.2018
11.03.2022 — 13.04.2022
16.04.2022 — 12.05.2022
11.08.2022 — 04.2023
11.2023 — н. в.
Происшествия:
06.03.2012 — ДТП с участием легкового автомобиля на улице Фронтовых Бригад
01.03.2013 — ДТП с автобусом "Нефаз" на улице Мушникова
16.06.2015 — ДТП с легковым автомобилем "ВАЗ" на остановке "Колхозный рынок".
21.06.2017 — ДТП с микроавтобусом С 144 АК 102 на улице Кольцевой.
Стойки боковин кузова услиленные не в месте установки электрооборудования, а в месте второго дверного проёма, который по определению является слабым местом кузова. По правому борту они ограничивают этот самый проём, по левому устновлены симетрично ему. В этом отношении этот кузов такой же, как и все остальные. Единственная вещь, которую бывает необходимо усилить (чего снаружи мы никогда не увидим) - это каркас куполов крыши: либо сечение профиля увеличить, либо уголки дополнительные наварить, чтобы купола не продавило.
Transphoto
烏法 日期: 6 两月 2009 年, 星期五
链接