И здесь эти ужасные сиденьки, откуда их только поставляют на НефаЗ.

Криво снято.насчёт салона:ну никак не должны быть на высокопольном троллейбусе такие высокие сидения сзади.лень было нормально сделать.скрестили автобус с троллейбусом и будут теперь хвастать по выставкам...было бы что...

Цитата (SK_TROLL, 07.02.2009):
> Криво снято.

Есть такой момент,просто в обьектив солнышко светило,а возможности лучше переснять не было.Доблестная охрана выставки отвела меня в ментовскую Приору и начала проверять мою личность,а пока проверяли,троль уже подцепили и закрыли.Чем богат тем рад:)

Цитата (SK_TROLL, 07.02.2009):
> будут теперь хвастать по выставкам...было бы что...

А как же презумция невиновности? Этож первый экземпляр!:)

Цитата (SK_TROLL, 07.02.2009):
> насчёт салона:ну никак не должны быть на высокопольном троллейбусе такие высокие сидения сзади.лень было нормально сделать.
Субъективное мнение: очень люблю в НЕФАЗах именно ездить на этих сиденьях - удобно, спокойно, народ не дергает. Исключение - среднее сиденье. Вспоминается Авангард, в котором сзади может сидеть разве что маленький ребенок, да и то не стоит - спину попортит себе... А вобще: на вкус и цвет фломастеры разные :)

Для меня:свежо,ново и приятно!
Кстати в буклете было написано 30 сидений,а я насчитал 25,потом спросил где ещё 5.Мне сказали,что в следующих будет больше сидячих мест.

Цитата (Стас Пестряев, 07.02.2009):
> И здесь эти ужасные сиденьки, откуда их только поставляют на НефаЗ.

Всё просто! Они дешевле чем с мягкой обивкой.

Почему на фото одна створка в средней двери открыта, а в другой - закрыта ?

Хороший салон. Приятный.

Сидень я кстати удобные, не хуже чем в питерских Авангардах

Цитата (ZZ-TOP, 08.02.2009):
> Почему на фото одна створка в средней двери открыта, а в другой - закрыта?

Потому что воздух из системы вышел. Троллейбус - не автобус, ему нельзя завести двигатель и включить компрессор.

А двери случайно не те, которые "белкоммунмаш" ставит на свои троллейбусы?

Собственные Нефазовские.

Дизайн интерьера очень приятный, кстати говоря, никакой унылости и мрачности.
Что касается планировки. Не блеск, конечно, многое можно улучшить, но жить можно, придираться не буду. Вот делали б такие в моём родном городе - придрался бы обязательно...

Так это обычный высокопольный троллейбус? Или с одной ступенькой?

Цитата (Artur-ni(Aртур Нигаметзянов), 08.02.2009):
> Для меня:свежо,ново и приятно!
> Кстати в буклете было написано 30 сидений,а я насчитал 25,потом спросил где ещё 5.Мне сказали,что в следующих будет больше сидячих мест.
>
> Цитата (Стас Пестряев, 07.02.2009):
> > И здесь эти ужасные сиденьки, откуда их только поставляют на НефаЗ.
>
> Всё просто! Они дешевле чем с мягкой обивкой.


да и ещё быдло такие меньше режит.

Цитата (Franky, 08.02.2009):
> Так это обычный высокопольный троллейбус? Или с одной ступенькой? —

Две ступени.

> Есть такой момент,просто в обьектив солнышко светило,а возможности лучше переснять не было.Доблестная охрана выставки отвела меня в ментовскую Приору и начала проверять мою личность,а пока проверяли,троль уже подцепили и закрыли.Чем богат тем рад:)


Дикие ж у вас там нравы, однако, господа :(((

Салон такой же дурацкий, как в 5299BG, особенно меня бесит одинокое сиденье, воткнутое ни к селу, ни к городу посреди накопительной площадки слева (на фото - справа). Ну и "эверест" сзади тоже, конечно. Хотя в 5256 не намного ниже.

Цитата (SK_TROLL, 07.02.2009):
> ну никак не должны быть на высокопольном троллейбусе такие высокие >сидения сзади.лень было нормально сделать.скрестили автобус с >троллейбусом и будут теперь хвастать по выставкам...было бы что...

Полностью поддерживаю. Когда ВЗТМ сделал троллейбус на базе автобуса МАРЗ у него сзади был ровный пол, хотя у базового автобуса такая же этажерка, как на фото.

Степень "зажранности" публики обьясняется тем,что у них имеется возможность ездить на ВМЗ,Мегаполисах и прочих современых тролях:)
Пока,что в Уфе на которую и направлена эта машина,ездят изношенный на 90% Зиу и ужасные БТЗ,на которые смотреть страшно!
Чисто эстетические Нефаз будет приглядней для большинства населеня,так как по автобусному сложился стреотип бустьрого и удобного буса:)
Вот сегодня прокатился на новом БТЗ,действтельно-хорош! Только вот салон ужасный!
Чисто субьективное мнение молодого человека.Да я ценю комфорт и надёжность,но так можно до сих покупать,что по дешевле! Ездит и пофигу,но так не привлеч внимание многих социальных слоёв населения и пересадить амбциозную девушку которая едет с универа на работу из газели в троль-НЕРЕАЛЬНО!
Я знаком с автобусными перевозками и прикидываю как приумножили выручку.когда на м-тах вытеснили пазики и газели новыми автобусами.
Психология проста-новое,хорошее и удобное! И ешо светлое)

Цитата (Artur-ni(Aртур Нигаметзянов), 07.02.2009):
> возможности лучше переснять не было.Доблестная охрана выставки отвела меня в ментовскую Приору и начала проверять мою личность,а пока проверяли,троль уже подцепили и закрыли.

Не понял. Это же выставка? А зачем тогда менты отвели? Или внутрь заходить нельзя?

Цитата (Artur-ni(Aртур Нигаметзянов), 09.02.2009):

> Вот сегодня прокатился на новом БТЗ,действтельно-хорош! Только вот салон ужасный!

Он поехал уже что ли? :) Какой маршрут? В какое депо передали?

На мой взгляд,следовало бы сделать отделку салона сделать пластиком"под дерево".

Насколько у этого троллейбуса АХ? Он предназначен для объезда ДТП или это гибрид (с большим АХ)?

На 1,5 км