Приподнятых платформ не будет? :/

> площадки для высадки и посадки пассажиров.

Почему не сделали приподнятые платформы? Это же удобно.

И почему не плиткой? Асфальт на платформах.. Неуважение к людям.

Цитата (ma_pronin, 07.08.2020):
> Асфальт на платформах.. Неуважение к людям.

в каком месте?

Цитата (Cypok, 07.08.2020):
>
> Почему не сделали приподнятые платформы? Это же удобно.

Удобно, но у нас на всех конечных так

Красота !!!!

Цитата (ma_pronin, 07.08.2020):
> И почему не плиткой? Асфальт на платформах.. Неуважение к людям.

Нет уж,спасибо. Слава богу,что асфальт.:

Цитата (Tätrowitsch, 07.08.2020):
> Удобно, но у нас на всех конечных так

Дворец спорта.

Цитата (ma_pronin, 07.08.2020):
> Асфальт на платформах.. Неуважение к людям.

Тут платформ нет((

мдээ.. таким мог быть тверской ДСК

Quote (Ruvladst, 08.08.2020):
> Нет уж,спасибо. Слава богу,что асфальт.:

В чём плюсы асфальта в данном случае на фоне допустим бетонных плит? Асфальт от вибраций потрескается и станет неприглядным уже в первый год эксплуатации.

А плиты просядут и будут лежать углами друг к другу. Между ними прорастут сорняки)
Идеальных материалов не существует

Цитата (Дима Канеки, 08.08.2020):
> А плиты просядут и будут лежать углами друг к другу.

А ещё можно делать руками, тогда не просядут)
Как и асфальт более-менее будет.
Но тут от использования рук и головы видимо решили отказаться ещё на стадии проектирования.

Цитата (GORSKY, 08.08.2020):
>
> Дворец спорта.

Точно, плиты же положили, когда стройка развязки проводилась
Сейчас не знаю, как, давно не был

Цитата (Илья, 08.08.2020):
> Асфальт от вибраций потрескается и станет неприглядным уже в первый год эксплуатации.
Цитата (Дима Канеки, 08.08.2020):
> А плиты просядут и будут лежать углами друг к другу. Между ними прорастут сорняки)

Подобные проблемы легко решаются обустройством монолитного бетонного, мозаично-бетонного покрытия (в.т.ч с одноцветной/многоцветной гранитной, мраморной, асфальтовой, резиновой, пластиковой крошкой), с температурной и/или антивибрационной расшивкой...
А так вероятно спешат к какой-то дате вот и делают "индустриально", дешево и сердито...

Ещё бы дома покрасить...

2020 год, Екатеринбург не знает, что можно и нужно делать платформы... :/

Справедливости ради, у нас в Москве не на всех конечных есть приподнятые платформы.

Это не плюс для Еката - это минус для Москвы.

Цитата (ElectricBus, 08.08.2020):
> А так вероятно спешат к какой-то дате вот и делают "индустриально", дешево и сердито...

Все равно не успеть.

Цитата (kitty-boy, 08.08.2020):
> 2020 год, Екатеринбург не знает, что можно и нужно делать платформы... :/

Вы не правы. Платформы у нас делают даже в тех местах, где они мешают автомобильному движению. До конечных это пока толком не дошло, но и в Москве полно колец без платформ.

Цитата (ElectricBus, 08.08.2020):
> А так вероятно спешат к какой-то дате вот и делают "индустриально", дешево и сердито...

Вот эта дата, она прямёхонько завтра:

> В связи с реконструкцией улично-дорожной сети
> и строительством трамвайной линии в город Верхняя Пышма
> с 13 мая 2020 года по 10 августа 2020 года закрывается движение трамваев
> по ул.Старых Большевиков от ул. Энтузиастов до конечной станции «Фрезеровщиков» в обоих
> направлениях

http://www.ettu.ru/news/2020/05/12/624/

P.S. Откуда столько набрело «аннушек каренин», коим отсутствие высоких платформ настолько «супротив шерсти», ровно записному забулдыжнику безалкогольный пивас, право слово, и в толк не возьму. Временное асфальтовое покрытие обусловлено исключительно необходимостью открытия движа к десятому августа (а как без асфальта к десятому откроешься-то, волынку с платформами и плиткой затянув?). ГОСТ есть ГОСТ, а по нему все остановки должны быть приподняты на 300 мм над УГР. Стало быть, злополучное кольцо предстоит переделывать в более спокойной обстановке, раз уж на этом этапе аж за три месяца не сподобились.

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 09.08.2020):
> Временное асфальтовое покрытие обусловлено исключительно необходимостью открытия движа к десятому августа (а как без асфальта к десятому откроешься-то, волынку с платформами и плиткой затянув?). ГОСТ есть ГОСТ, а по нему все остановки должны быть приподняты на 300 мм над УГР. Стало быть, злополучное кольцо предстоит переделывать в более спокойной обстановке, раз уж за три месяца не сподобились.

То есть все как всегда, со времен Союза...
Хотя что подобное этому вряд ли сделают (москвичи, узнаете?):
https://farm5.staticflickr.com/4419/3703...6_b.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4349/3717...e_b.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4439/3703...3_b.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4342/3717...8_b.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4403/3703...f_b.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4399/3703...8_b.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4377/3635...a_b.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4441/3703...a_b.jpg
https://farm5.staticflickr.com/4402/3703...e_b.jpg

Цитата (ElectricBus, 09.08.2020):
> То есть все как всегда, со времен Союза...

Оно самое ­– штурмовщина™.

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 09.08.2020):
> P.S. Откуда столько набрело «аннушек каренин», коим отсутствие высоких платформ настолько «супротив шерсти», ровно записному забулдыжнику безалкогольный пивас, право слово, и в толк не возьму. Временное асфальтовое покрытие обусловлено исключительно необходимостью открытия движа к десятому августа (а как без асфальта к десятому откроешься-то, волынку с платформами и плиткой затянув?). ГОСТ есть ГОСТ, а по нему все остановки должны быть приподняты на 300 мм над УГР. Стало быть, злополучное кольцо предстоит переделывать в более спокойной обстановке, раз уж на этом этапе аж за три месяца не сподобились.

ГОСТы и прочие нормы как бы предполагают, что открывающиеся объекты им будут соответствовать, а не придут в соответствие в некой перспективе)

Цитата (BaronRojo, 09.08.2020):
> ГОСТы и прочие нормы как бы предполагают, что открывающиеся объекты им будут соответствовать, а не придут в соответствие в некой перспективе)

Вышеупомянутая штурмовщина, увы, предполагает иное:

http://www.slovopedia.com/4/216/678121.html

Цитата (ElectricBus, 09.08.2020):
> Хотя что подобное этому вряд ли сделают

Не с суконным рылом, вестимо, в столь калашный ряд, туда и второстоличным бы впихнуться, но если о подобном (а степень отдалённости вродь не уточнялась?):


https://transphoto.org/photo/1137938/

https://transphoto.org/photo/1137940/

https://transphoto.org/photo/1334880/

https://transphoto.org/photo/1252894/

https://transphoto.org/photo/1137941/

Ъ.Ы.Ь. - да, да, да! Пусть будет "в одну струю"...
Эх, ещё бы под арку (например, хотя бы по типу киевского СТ)

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 09.08.2020):
> Вот эта дата, она прямёхонько завтра:

Яндекс по-прежнему показывает перекрытие, и утверждает, что оно действует до 28 августа. А с 23 августа хотят перекрыть еще и Шефскую (https://www.e1.ru/news/spool/news_id-69401581.html).

Все как обычно, ничего нового...

Цитата (Продвинутый пассажир, 10.08.2020):
> Яндекс по-прежнему показывает перекрытие

Ну, Яндекс то таке, на любителя. А вот тот факт, что и здесь, у ттушников:

http://m.ettu.ru/station/3502

до сих пор чернеет «нет данных», а все «двойки» старым порядком принимает Эльмаш:

http://m.ettu.ru/station/3505

говорит о многом. Хотя на родном своём и абсолютно официальном сайте ettu.ru трамвайщики могли бы и оповестить всех ими перевозимых о новой дате.

Цитата (kitty-boy, 08.08.2020):
> 2020 год, Екатеринбург не знает, что можно и нужно делать платформы

Ага, даже менее трамвайный Красноярск сделал приподнятые платформы на остановках на проспекте Красноярский рабочий

Цитата (Wolf92, 10.08.2020):
> даже менее трамвайный Красноярск сделал приподнятые платформы на остановках

Выше ведь уже говорилось, что на ОСТАНОВКАХ и в Екб приподнятые платформы есть. На фото ­­– конечная, ко всему ещё и сданная в аврале.

Ну на конечной, если высаживают пассажиров она тоже нужна. Плюс забавно, что вы кидали фото остановок, но не тех, где этим платформы есть)

Цитата (BaronRojo, 10.08.2020):
> Плюс забавно, что вы кидали фото остановок, но не тех, где этим платформы есть)

Ко взыскующему сердцу одесского ОТК, может статься, и вышеотметившийся Красноярск тропинки не найдёт:

https://transphoto.org/photo/1229060/

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 10.08.2020):
> Выше ведь уже говорилось, что на ОСТАНОВКАХ и в Екб приподнятые платформы есть. На фото ­­– конечная, ко всему ещё и сданная в аврале

Аврал или нет – это не показатель того, что платформу нужно делать. Проектом могли её не предусмотреть просто – вот и нет. Просто удивляет, что в Екатеринбурге не везде ещё удобная среда, тем более, что здесь можно и нужно сразу делать нормально. Получается, что авралом можно все недоделки оправдать. Нет нельзя. Потом будем смотреть как удобно для пассажиров будут это всё переделывать

Цитата (BaronRojo, 10.08.2020):
> Красноярск тропинки не найдёт:
>
> https://transphoto.org/photo/1229060/

Остановка левее, трамвай отъехал от неё уже. А праздношатающиеся везде и всегда есть

Цитата (Wolf92, 10.08.2020):
> Остановка левее, трамвай отъехал от неё уже.

Эх, а я ведь, остолоп, метил взглядом во вьюношу «на кортах» в благоутробной компании с коришневого стекла сосудом, наивно находя в хлопчике ждущего крастрамвая пассажира…

Цитата (Wolf92, 10.08.2020):
> Получается, что авралом можно все недоделки оправдать. Нет нельзя.

Внестоличная пневмония ­– дело, знаете ли, нешуточное. Если аврал этим спровоцирован, то оправдать вполне можно, добро что у нас в весьма непростом году хоть так новое строят, через пень-колоду. Для иных городов, чать, и в более благостное время такой новострой сродни полёту на Марс или где-то около. ;)

Цитата (Wolf92, 10.08.2020):
> Потом будем смотреть как удобно для пассажиров будут это всё переделывать

А вот это вряд ли будет удобно – ближайшее кольцо к ВП именно Фрезеровщиков, на Эльмаш с соответствующей стороны заезда нет, и сделать его в силу узости улицы Энтузиастов едва ли легко и просто. Поэтому, если предположить, что из-за переделки кольцо Фрез. временно закроют, то пышминским трамваям придётся кольцеваться на УЗТМ (пл. I пятилетки), вместе с Тм 5 и Тм 24.