Novosibirskas, BKM 62103 nr. 2016; Novosibirskas — Electric transport equipment — Foto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Novosibirskas,

BKM 62103

nr. 2016

Electric transport equipment

Autorius: Alyona_327 ·

Novosibirskas Data: 2020 m. vasario 20 d., ketvirtadienis

Statistika

Publikuota 07.08.2020 14:03 MSK
Peržiūrų — 1050

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +51

Кирилл кузнецов	+1
Ринат22	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Sergei 34	+1
Ян Мухтаров	+1
Santermanter	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
Tvans	+1
Максим Раучер	+1
Novert Байкальский	+1
Aleksandr Sazykin	+1
Vladlen99	+1
NeoTroll	+1
Daniar Safiułlin	+1
СтаС	+1
TramLVS	+1
татр-т6б5	+1
Максим Раевский	+1
Хозяин	+1
Qamzap	+1
Sheson	+1
Дмитрий Золотарёв	+1
nikwotnik	+1
Андрей Сычёв	+1
Кирилл Михайленко	+1
AVB	+1
Сергей Александров	+1
товарищ андрей	+1
Diman	+1
Кирилл Величко	+1
Бирюков Илья	+1
Александр Рябов	+1
Дамир Абдуллин	+1
sav2403	+1
Василий Неткачёв	+1
Луис	+1
Александр Vl	+1
Ушастик	+1
Дмитрий Михайлов	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
transportnik54	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Михаил_123	+1
Валентин Чернецкий	+1
Hikitka	+1
ma_pronin	+1
Сэм	+1
димус	+1
Ahtung_23	+1
Bombik	+1
Kotediy	+1

Nuotraukos nuoroda

Novosibirskas, BKM 62103 nr. 2016

Lokacija:	Existing depots and parks
Depas/Parkas:	Branch # 4 'Levoberezhnyi tramway'
Nuo...:	2018-10-27
Modelis:	BKM 62103
Pagamintas:	2018-10
Gamyklinis numeris:	112
Dabartinė būsena:	Eksploatuojamas
Paskirtis:	Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:	2018-11-20
Кузов первой комплектности, тяговый привод "Арс Терм" По документам оформлен как КВР вагона 2016 13.11.2018 — обкатка Оснащён валидаторами

Nuotraukos parametrai

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 8.2 (Windows)
Date and Time:	20.02.2020 17:27
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Focal Length:	85 mm
Equivalent Focal Length:	127 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 7

07.08.2020 15:56 MSK
Nuoroda

watchmaker ·

Charkivas

Nėra foto

Как ставят эти полупантографы, коленом вперёд или назад?

+0 / –0

07.08.2020 16:49 MSK
Nuoroda

Alyona_327 ·

Novosibirskas

Foto: 396

Цитата (watchmaker, 07.08.2020):
> коленом вперёд или назад?

Вперёд.
Кстати, этот полупантограф был заломан примерно в середине апреля.

+2 / –0

07.08.2020 17:06 MSK
Nuoroda

Дмитрий Михайлов ·

Ufa

Foto: 9903 · Bendrasis redaktorius

Цитата (watchmaker, 07.08.2020):
> Как ставят эти полупантографы, коленом вперёд или назад?

Даже не знаю, были ли случаи того, чтобы в России полупантографы ставили коленом назад...

+7 / –0

07.08.2020 19:08 MSK
Nuoroda

АкварельМедиаГрупп ·

Jaroslavlis

Foto: 76

Почему заграницей часто коленом назад стоят, а в России только коленом вперед?

+8 / –0

07.08.2020 21:24 MSK
Nuoroda

sewa ·

Šahtai

Nėra foto

Хороший вопрос, но ответ скорее всего - просто не привыкли. Я предлагал такое как решение одной небольшой проблемы, но мне сказали: не нужно.

+0 / –0

07.08.2020 22:44 MSK
Nuoroda

татр-т6б5 ·

Sankt Peterburgas

Foto: 113

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 07.08.2020):
> Почему заграницей часто коленом назад стоят, а в России только коленом вперед?

Зависит от конфигурации оборудования на крыше. Например, если мешает водительский кондер, ставят коленом назад.

+6 / –0

08.08.2020 10:42 MSK
Nuoroda

ElectricBus

Nėra foto

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 07.08.2020):
> Почему заграницей часто коленом назад стоят
Цитата (татр-т6б5, 07.08.2020):
> Зависит от конфигурации оборудования на крыше.

Ну а если движение осуществляется в обе стороны, тогда будет и "коленом" назад, и "коленом" вперед, без разницы... Например, как у этого Citadis https://www.youtube.com/watch?v=ulnXEVg3qqM или у самого длинного трамвая в Европе (у которого в работе два токоприемника) https://www.youtube.com/watch?v=K8w4bboB9gI
А вообще, очень немаловажным фактором работы токоприемника, прежде всего является техническое состояние: КС, трамвайного пути, самого ПС и.т.п ...

+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.