Novosibirsk, BKM 62103 # 2016; Novosibirsk — Electric transport equipment — Kuva

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Novosibirsk,

BKM 62103

# 2016

Electric transport equipment

Kuvaaja: Alyona_327 ·

Novosibirsk Kuvauspäivä: 20 helmikuuta 2020 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 07.08.2020 14:03 MSK
Näyttökerrat — 1050

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +51

Кирилл кузнецов	+1
Ринат22	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Sergei 34	+1
Ян Мухтаров	+1
Santermanter	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
Tvans	+1
Максим Раучер	+1
Novert Байкальский	+1
Aleksandr Sazykin	+1
Vladlen99	+1
NeoTroll	+1
Daniar Safiułlin	+1
СтаС	+1
TramLVS	+1
татр-т6б5	+1
Максим Раевский	+1
Хозяин	+1
Qamzap	+1
Sheson	+1
Дмитрий Золотарёв	+1
nikwotnik	+1
Андрей Сычёв	+1
Кирилл Михайленко	+1
AVB	+1
Сергей Александров	+1
товарищ андрей	+1
Diman	+1
Кирилл Величко	+1
Бирюков Илья	+1
Александр Рябов	+1
Дамир Абдуллин	+1
sav2403	+1
Василий Неткачёв	+1
Луис	+1
Александр Vl	+1
Ушастик	+1
Дмитрий Михайлов	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
transportnik54	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Михаил_123	+1
Валентин Чернецкий	+1
Hikitka	+1
ma_pronin	+1
Сэм	+1
димус	+1
Ahtung_23	+1
Bombik	+1
Kotediy	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Novosibirsk, BKM 62103 # 2016

Liikennöitsijä/varikko:	Branch # 4 'Levoberezhnyi tramway'
Tulo:	27.10.2018
Malli:	BKM 62103
Valmistettu:	10.2018
Sarjanumero:	112
Nykytila:	Käytössä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::	20.11.2018
Кузов первой комплектности, тяговый привод "Арс Терм" По документам оформлен как КВР вагона 2016 13.11.2018 — обкатка Оснащён валидаторами

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 8.2 (Windows)
Date and Time:	20.02.2020 17:27
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	200
Focal Length:	85 mm
Equivalent Focal Length:	127 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 7

07.08.2020 15:56 MSK
Linkki

watchmaker ·

Harkova

Ei kuvia

Как ставят эти полупантографы, коленом вперёд или назад?

+0 / –0

07.08.2020 16:49 MSK
Linkki

Alyona_327 ·

Novosibirsk

Kuvat: 396

Цитата (watchmaker, 07.08.2020):
> коленом вперёд или назад?

Вперёд.
Кстати, этот полупантограф был заломан примерно в середине апреля.

+2 / –0

07.08.2020 17:06 MSK
Linkki

Дмитрий Михайлов ·

Ufa

Kuvat: 9903 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä

Цитата (watchmaker, 07.08.2020):
> Как ставят эти полупантографы, коленом вперёд или назад?

Даже не знаю, были ли случаи того, чтобы в России полупантографы ставили коленом назад...

+7 / –0

07.08.2020 19:08 MSK
Linkki

АкварельМедиаГрупп ·

Yaroslavl

Kuvat: 76

Почему заграницей часто коленом назад стоят, а в России только коленом вперед?

+8 / –0

07.08.2020 21:24 MSK
Linkki

sewa ·

Shakhty

Ei kuvia

Хороший вопрос, но ответ скорее всего - просто не привыкли. Я предлагал такое как решение одной небольшой проблемы, но мне сказали: не нужно.

+0 / –0

07.08.2020 22:44 MSK
Linkki

татр-т6б5 ·

Pietari

Kuvat: 113

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 07.08.2020):
> Почему заграницей часто коленом назад стоят, а в России только коленом вперед?

Зависит от конфигурации оборудования на крыше. Например, если мешает водительский кондер, ставят коленом назад.

+6 / –0

08.08.2020 10:42 MSK
Linkki

ElectricBus

Ei kuvia

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 07.08.2020):
> Почему заграницей часто коленом назад стоят
Цитата (татр-т6б5, 07.08.2020):
> Зависит от конфигурации оборудования на крыше.

Ну а если движение осуществляется в обе стороны, тогда будет и "коленом" назад, и "коленом" вперед, без разницы... Например, как у этого Citadis https://www.youtube.com/watch?v=ulnXEVg3qqM или у самого длинного трамвая в Европе (у которого в работе два токоприемника) https://www.youtube.com/watch?v=K8w4bboB9gI
А вообще, очень немаловажным фактором работы токоприемника, прежде всего является техническое состояние: КС, трамвайного пути, самого ПС и.т.п ...

+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.