Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Nowosibirsk, BKM 62103 Nr. 2016; Nowosibirsk — Electric transport equipment
  Nowosibirsk, BKM 62103 Nr. 2016 
Electric transport equipment

Autor: Alyona_327 · Nowosibirsk           Datum: Donnerstag, 20. Februar 2020

Statistik

Veröffentlicht: 07.08.2020 14:03 MSK
Aufrufe — 1050

Detailinformation

Nowosibirsk, BKM 62103 Nr. 2016

Betrieb/Depot:Branch # 4 'Levoberezhnyi tramway'
von...:27.10.2018
Typ:BKM 62103
Baujahr:10.2018
Fabriknummer:112
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:20.11.2018
Кузов первой комплектности, тяговый привод "Арс Терм"
По документам оформлен как КВР вагона 2016
13.11.2018 — обкатка
Оснащён валидаторами

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D3100
Date and Time:20.02.2020 17:27
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:85 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 7

07.08.2020 15:56 MSK
Link
watchmaker · Charkiw
Keine Fotos
Как ставят эти полупантографы, коленом вперёд или назад?
0
+0 / –0
07.08.2020 16:49 MSK
Link
Alyona_327 · Nowosibirsk
Fotos: 396
Цитата (watchmaker, 07.08.2020):
> коленом вперёд или назад?

Вперёд.
Кстати, этот полупантограф был заломан примерно в середине апреля.
+2
+2 / –0
07.08.2020 17:06 MSK
Link
Fotos: 9903 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (watchmaker, 07.08.2020):
> Как ставят эти полупантографы, коленом вперёд или назад?

Даже не знаю, были ли случаи того, чтобы в России полупантографы ставили коленом назад...
+7
+7 / –0
07.08.2020 19:08 MSK
Link
Fotos: 76
Почему заграницей часто коленом назад стоят, а в России только коленом вперед?
+8
+8 / –0
07.08.2020 21:24 MSK
Link
sewa · Schachty
Keine Fotos
Хороший вопрос, но ответ скорее всего - просто не привыкли. Я предлагал такое как решение одной небольшой проблемы, но мне сказали: не нужно.
0
+0 / –0
07.08.2020 22:44 MSK
Link
татр-т6б5 · Sankt Petersburg
Fotos: 113
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 07.08.2020):
> Почему заграницей часто коленом назад стоят, а в России только коленом вперед?

Зависит от конфигурации оборудования на крыше. Например, если мешает водительский кондер, ставят коленом назад.
+6
+6 / –0
08.08.2020 10:42 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (АкварельМедиаГрупп, 07.08.2020):
> Почему заграницей часто коленом назад стоят
Цитата (татр-т6б5, 07.08.2020):
> Зависит от конфигурации оборудования на крыше.

Ну а если движение осуществляется в обе стороны, тогда будет и "коленом" назад, и "коленом" вперед, без разницы... Например, как у этого Citadis https://www.youtube.com/watch?v=ulnXEVg3qqM или у самого длинного трамвая в Европе (у которого в работе два токоприемника) https://www.youtube.com/watch?v=K8w4bboB9gI
А вообще, очень немаловажным фактором работы токоприемника, прежде всего является техническое состояние: КС, трамвайного пути, самого ПС и.т.п ...
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика