С момента поступления обслуживал 8 маршрут.
С мая 2005 г. работал 12-часовыми графиками в режиме 2/2 в общем обороте с 417, 422, 442 и 462; с 12 февраля 2007 г. — 12-часовыми и разрывными графиками в общем обороте со всеми машинами маршрута.
С 01.09.2009 переведён на продлённый 10 маршрут.
С ноября 2009 г. бригады с 414 переведены на новую машину 484, а 414 сменил машину 393, отправленную в резерв.
С 1 декабря 2014 г. переведён на 8 маршрут на разрывной пиковый график 5/2 (только по будням) 6:40/10:29/14:21/18:36 (все нулевые рейсы — по пр. Строителей: утренний выезд — в Афанасово, вечерний выезд и оба заезда — в сторону/ от областной больницы).
В октябре 2014 — январе 2015 гг. прошёл капитальный ремонт.
Не позднее декабря 2015 г. оборудован автоинформатором.
С сентября 2016 г. в резерве, на маршруте его сменил 399.
С июня 2019 по 3 марта 2020 г. работал на 5 маршруте как постоянный резерв вместо 446.
На линии в последний раз был замечен 25 мая 2020 г. В течение лета 2020 г. долго простаивал.
Осенью 2020 г. выведен из эксплуатации.
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 600D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:
01.08.2020 10:22
Exposure Time:
1/640 sec
Aperture Value:
5.6
ISO Speed:
250
Focal Length:
49 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Transphoto
![伊萬諾沃, ZiU-682G [G00] # 414](/photo/13/70/46/1370464.jpg "伊萬諾沃, ZiU-682G [G00] # 414")
圖拉 日期: 1 八月 2020 年, 星期六