А почему вот это значится троллейбусом, когда это скорее трамвай?

Цитата (Чока, 06.08.2009):
> А почему вот это значится троллейбусом, когда это скорее трамвай?

Потому-что на шинном ходу, и рельс несёт только направляющую функцию. А вообще это транслёр а не троллейбус или трамвай.

Существует 2 системы транслера - одна ближе к трамваю (с обязательной направляющей на 100% пути и полупатографом) а вторая ближе к тролейбусу (направляющие только на определенных отрезках линиии и съем штанговый.)

Цитата (XAN, 07.08.2009):
> Существует 2 системы транслера - одна ближе к трамваю (с обязательной направляющей на 100% пути и полупатографом)

Вот именно этот транслор, в Падуе, ближе к трамваю. По-моему, у него даже руля нет в кабине. Единственное отличие от трамвая - один рельс вместо двух и шины.

Цитата (XAN, 07.08.2009):
> Существует 2 системы транслера - одна ближе к трамваю (с обязательной направляющей на 100% пути и полупатографом) а вторая ближе к тролейбусу (направляющие только на определенных отрезках линиии и съем штанговый.)

Транслёр - это термин из области Газель=маршрутка))) Транслёр - это фирма, которая сделала вот эту систему в Падуе. И она действительно скорее трамвайная. А вот те, что ближе к троллейбусам делает Бомбардье и они даже могут самостоятельно рулиться. А тут, ну какой это троллейбус? У него вообще ничего троллейбусного, кроме электрического питания.