Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Samara, Trolza-5275.05 “Optima” # 3207; Samara — Presentation of new trolleybuses at February 5, 2009
  SamaraTrolza-5275.05 “Optima” # 3207 
Presentation of new trolleybuses at February 5, 2009
Ohjaamo/kojelauta
Рабочее место водителя

Kuvaaja: Pro-man · Samara           Kuvauspäivä: 5 helmikuuta 2009 v., torstai

Tilastot

Julkaistu 05.02.2009 19:35 MSK
Näyttökerrat — 736

Tarkemmat tiedot

Samara, Trolza-5275.05 “Optima” # 3207

Liikennöitsijä/varikko:Trolleybus depot #3
Tulo:19.01.2009
Malli:Trolza-5275.05 “Optima”
Valmistettu:2009
Sarjanumero:396
VIN:XTU52750590000396
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Matkustajaliikenteeseen::05.02.2009
— тяговый привод на IGBT-транзисторах производства НПФ "АРС-ТЕРМ" (г. Новосибирск);
— автономный ход до 900 м со скоростью 3 км/ч;
— асинхронный тяговый частотно-управляемый двигатель АТЧД-250;
— информационная система "Селена"

Kommentit · 2

06.02.2009 11:27 MSK
Linkki
Kuvat: 2621
Вот скажите почему на Оптиме нормальный пульт, а на Мегаполисе - аля 682В с рычажками??
0
+0 / –0
06.02.2009 20:09 MSK
Linkki
Kuvat: 138
Цитата (Лученецкий Ярослав, 06.02.2009):
> Вот скажите почему на Оптиме нормальный пульт, а на Мегаполисе - аля 682В с рычажками??

Жизнь неравна.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.