На линии уже во всю копают, а может и рельсы тянуть начали. Завидная скорость. Быстренько принять решение (15 июля - первый слух, 17 уже решили) и быстрее рубить, чтоб народ ничего не успел предпринять

Цитата (Станислав Тихомиров, 21.07.2020):
> тянуть начали

Я прям в шоке от их скорости. Очень всё быстро

https://youtu.be/zHXHsIwAsVQ

Цитата (iNikit0s, 21.07.2020):
> Я прям в шоке от их скорости. Очень всё быстро
>
> https://youtu.be/zHXHsIwAsVQ

Прямо и без шуток скажу - фашисты в 1941 году рушили эту улицу дольше. И жители, которые пользовались трамваем, и даже работники ТТУ недовольны. Но пока... отдельные личности сидят в управлении, а не на зоне - будем давиться бесконтактниками,там глядишь настреляют на электробус или ещё какое извращение, и так и будут заменять транспорт в соотношении "было 4 рейса, станет один, но к вашим услугам комфортабельная газель"

Белоруссия всегда ассоциировалась с развитием электротранспорта, а тут такое!

Вот еду и думаю: 21 час назад я ехал по той линии на 3/639. А сейчас там уже рельсов нет...

Даже не хочется снимать и выкладывать эти демонтажи, эта вся ситуация как ножом по горлу(такую линию угробили, нелюди!

Очень обидно и грустно от того, что за нас всё решили и ничего нельзя сделать. Всякие назначенцы и проходимцы рушат то, что было привычно и дорого не одному поколению витеблян.
Последние 10 лет (а то и больше), город скатывается в говно, и это касается не только общественного транспорта - можно долго размусоливать, что не так, но к теме сайта это не относится. Те, кто живёт здесь, сами всё прекрасно видят и понимают.
Больше нет того родного и душевного Витебска.

А какой самый последний трамвай который побывал на Гагарина?

Цитата (SYPERSKI, 22.07.2020):
> А какой самый последний трамвай который побывал на Гагарина?

Расписания под рукой нет, но вроде как 5/652. Фото за пару часов до закрытия ещё будут. А я ехал примерно в 23-15 на 3/639 в депо.

652 был вечером на 1 маршруте. Ехал на нем с конечной в начале 9-го. Даже видео всей линии снял на память..

Кстати на табло до сих пор конечная Гагарина указана, по крайней мере на тех, что видел по Т1 628, 648, 601. И скромно висит бумага в файлике с расписанием 14 троллейбуса, на остановках.

Ну бли-и-ин, Витебск… Слов нет. Всё ведь неплохо было.

Неужели сложно табло переделать на вагонах и в ЦВЕТЕ нормально сделать расписание на остановках. Или наверное на этом решили сэкономить и пустить сэкономленные деньги на развитие предприятия...

В одной из статей писали - в центре улицы будет шестиметровая разделительная зелёная зона. Тонкий намёк, что хрен вам

Цитата (Vladimir_RG, 22.07.2020):
> Неужели сложно табло переделать на вагонах

У 611 вообще по моему механическая часть табло вымерла. Так как если на блинкерном табло не производить замену информации (просто сменить маршрут), его элементы просто залипнут. А 611 уже долгое время катается только на 3. Даже наверное на 602 уже все вымерло.

И в принципе необходимо время на перепрошивку всех карт памяти на вагонах, так как всё очень быстро произошло.
27 автобус тоже сегодня просто горел номер без конечных.

Так как всё же теперь ходят "гагаринские" маршруты? На сайте бывшего ВТТУ написано, что маршруты сокращены до здания УВД, а в мобильном приложении дальше "улицы Смоленской" нет расписания.
https://sun9-62.userapi.com/f04T-xtHR4Hh...alo.jpg

Цитата (Станислав Тихомиров, 22.07.2020):
> В одной из статей писали - в центре улицы будет шестиметровая разделительная зелёная зона. Тонкий намёк, что хрен вам
Зато теперь у жителей улицы Гагарина не будет ничего греметь и трястись.

Из раздела мечтаний: надеюсь, что хотя бы с Людникова хватит ума не демонтировать рельсы, чтобы можно было организовать оборотные тупики у Смоленского рынка и пустить двусторонние трамваи, ведь когда ВОАТа не станет.

Цитата (NIK2011, 22.07.2020):
> не будет ничего греметь и трястись

будет теперь пригорать


Цитата (NIK2011, 22.07.2020):
> что хотя бы с Людникова хватит ума не демонтировать рельсы

))) уже.


Цитата (NIK2011, 22.07.2020):
> когда ВОАТа не станет

В сентябре. Рельсы уже давно сдадут на металлолом, глядишь на новый супермуперавтономный гиперлуп хватит

Цитата (Blader9803, 22.07.2020):
> по моему механическая часть табло вымерла. Так как если на блинкерном табло не производить замену информации (просто сменить маршрут), его элементы просто залипнут

То залипание блинкеров, которое Вы называете "вымиранием", при большом желании лечится..

Цитата (Blader9803, 22.07.2020):
> И в принципе необходимо время на перепрошивку всех карт памяти на вагонах

При необходимости, это делается за сутки. Днем - подготовка файлов; ночью - обновление инфы на флешках. В течение года такое делается не раз (праздники, выбора и другое).

Цитата (andr19861, 22.07.2020):
> Даже видео всей линии снял на память.
А можете показать это видео, пожалуйста?

Снял на видео участок от конечной Гагарина до Фрунзе: https://youtu.be/qfzSmWxH35w

Цитата (Станислав Тихомиров, 22.07.2020):
> уже
Лучше бы простаивающие вагоны так быстро поднимали, как рельсы сняли.
В декабре ездил на трамвае по Людникова туда-обратно, и даже подумать не мог, что это в последний раз.
UPD: Если бы до сих пор было живо кольцо по Горовца, пл. Ленина и Урицкого с Коммунистической, можно было бы по нему оборачивать единицу с тройкой. В общем, додемонтировались.
Цитата (Станислав Тихомиров, 22.07.2020):
> В сентябре.
Долго ждать. Я надеялся, что ВОАТ "уйдут" уже этим летом. Вообще столько всего хочется высказать про эту шарагу, да всё без толку.

Цитата (Blader9803, 22.07.2020):
> У 611 вообще по моему механическая часть табло вымерла. Так как если на блинкерном табло не производить замену информации (просто сменить маршрут), его элементы просто залипнут. А 611 уже долгое время катается только на 3. Даже наверное на 602 уже все вымерло.

Вот к слову снимок табло с 611. Выгорание - наше всё, мне очень нравились жёлто-зелёные новенькие табло, а не эти выгоревшие серые. Хорошо видно, что случается, если 13 лет солнышко светит на табло
https://sun9-69.userapi.com/ilxWns9AQsDm...WEw.jpg

Значит, поехал я сегодня на фотоохоту. После вчерашней ночной поездки на комфортабельной газели, которую я едва не спутал с грузовым микроавтобусом, настроение было не ахти. Увидел опять газель по 13 маршруту. Думаю - позвоню-ка я на горячую линию горисполкома и ВОАТа. Они избрали самый эффективный вид защиты от требовательных пассажиров - длинные гудки и игнор. И смотрю - оказалось, что сегодня приём ведёт главный специалист по работе и развитию городского транспорта Витгорисполкома Головач Павел Леонидович, и что принимает он не так и далеко - на Замковой улице. Короче, решил спонтанно так наведаться в гости. Пообщались. Тезисно:
-в автопарке коронавирус, болеет около 60 водителей
-с автобусами тоже всё очень плохо
-газели пускают на городские маршруты на основе изучения пассажиропотока, сказано было, что 13 - убыточный маршрут
-после просьбы о 241 сказано, что свободных автобусов нет вообще
-пообещали, что будут далее изучать, что это первые дни нового расписания, в ответ на мою просьбу дать хотя бы 241 - ответ - не "да" и не "нет"
-обслуживание одного трамвайного вагона и его доли рельсового полотна в год это примерно новенький МАЗ-103
-половина газелей отдана на пригород
-после запуска 13т выручка с неё была больше, чем с автобуса, в 1.7 раза
-планируется кольцо у школы на Гагарина, но как бы это сделать, не получив на орехи от экологов за вырубку сквера - вопрос
-возможно, линию на мосту на Людникова будут ремонтировать, там всё очень плохо
-ДСК никто закрывать не собирается

От себя добавлю: на основе разговора понятно, что всё, о чём мы тут пишем, они понимают, было прямо сказано - в своё время упустили раковую опухоль маршруток, и теперь её вырезать очень тяжело. Сказали, что буквально сегодня на совещании подымался вопрос, что маршрутки уводят пассажиров у автопарка

Цитата (Станислав Тихомиров, 03.02.2021):
> -ДСК никто закрывать не собирается

Хоть один позитивный момент)

Цитата (Станислав Тихомиров, 03.02.2021):
> -обслуживание одного трамвайного вагона и его доли рельсового полотна в год это примерно новенький МАЗ-103

они бы инфраструктуру запустили ещё больше и получился бы маз-105


Цитата (Станислав Тихомиров, 03.02.2021):
> -газели пускают на городские маршруты на основе изучения пассажиропотока, сказано было, что 13 - убыточный маршрут

он бы ещё "чаще" ездил - и можно было бы вообще закрыть, пускай с трамвая пешком ходят


Цитата (Станислав Тихомиров, 03.02.2021):
> -с автобусами тоже всё очень плохо

пускай у Минска просят, чтобы дали хотя бы 30-40 автобусов новья, а то они каждый год по 200-300 штук берут

Цитата (Bombik, 03.02.2021):
> он бы ещё "чаще" ездил - и можно было бы вообще закрыть, пускай с трамвая пешком ходят

Сегодня 13 сломался, был рейс с поликлиники 17-40, следующий 19-58. Диспетчер с не очень довольной интонацией ответила, что рейсов не будет

Цитата (Станислав Тихомиров, 03.02.2021):
> Думаю - позвоню-ка я на горячую линию горисполкома и ВОАТа. Они избрали самый эффективный вид защиты от требовательных пассажиров - длинные гудки и игнор.

А вы видели раздел вопрос-ответ на сайте ВОАТа? Выглядит как завуалированное посылание на три буквы вместо чёткого ответа. А вообще спасибо за такой обширный комментарий, что чего и как. Вот и посмотрим, что будет по трамваю в городе.

Цитата (NIK2011, 04.02.2021):
> А вы видели раздел вопрос-ответ на сайте ВОАТа? Выглядит как завуалированное посылание на три буквы вместо чёткого ответа

Я даже писал на этот, гхм, сайт, особо не стесняясь в выражениях, потому что толку от него нет, вопросы модерируются и просматриваются в ЛУЧШЕМ случае раз в неделю, ответы очень любят давать не в прямой доступ, а на электронную почту (угу, знаем, "мы отправили атвет а буквачку пирипутали извеняемся"). Ощущение, что отвечает там некая самая мелкая секретутка в перерывах между инстаграмом и стрижкой ногтей

В какие районы Витебска жители города мечтали бы пустить трамвай
https://vkurier.info/v-kakie-rajony-vite...ramvaj/
Больше всего пользователей социальных сетей мечтали бы восстановить движение по улице Гагарина.
>Мечтают о трамвае и жители Билево.
Вполне можно реализовать, только надо сузить Московский пр-т и что-то делать с надземным переходом около Материка.
>Высказывались предложения «закольцевать» трамвай на Югах
По моему мнению,самый реализуемый проект.
>Обсуждали в соцсетях и совсем фантастические предложения.
> пустить линию в Рубу.
Интересный проект.Тут только два варианта запуска линии:1.Через северный мост; 2.Через Мкрн.Лучёса через пр-т Победы,ул. Смоленскую и т.д.
>некоторые жители Витебска испытывают ностальгию по трамваю в центре города. Они бы мечтали, чтобы вагончики вернулись на улицу Ленина и в начало проспекта Фрунзе, где когда-то ходили.
По Пр-ту Фрунзе вряд ли,а вот по ул. Ленина когда-нибудь вернут.

Цитата (Alexandrich, 13.02.2021):
> по ул. Ленина когда-нибудь вернут.

Вот уж это вряд ли стоит: есть слишком узкое место возле церкви, где убрать 2 полосы под трамвай смерти подобно. Также нужно помнить про мост через Витьбу, не надо такого эксперимента над ним.

Цитата (Alexandrich, 13.02.2021):
> По Пр-ту Фрунзе вряд ли,а вот по ул. Ленина когда-нибудь вернут.

А потянет ли трамвай подъёмы по Ленина и Фрунзе? Там то автобусы еле ползут. Хотя по Титова вагоны как-то же ездят...

Цитата (NIK2011, 13.02.2021):
> Цитата (Alexandrich, 13.02.2021):
> > По Пр-ту Фрунзе вряд ли,а вот по ул. Ленина когда-нибудь вернут.
>
> А потянет ли трамвай подъёмы по Ленина и Фрунзе?
Судя по старым фото системы из 71-605 и РВЗ 6М2 справлялись, ровно как и одиночки. Но сейчас есть проблема в автомобильном трафике
https://transphoto.org/photo/1275158/?gid=1435

Цитата (NIK2011, 13.02.2021):
> А потянет ли трамвай подъёмы по Ленина и Фрунзе? Там то автобусы еле ползут. Хотя по Титова вагоны как-то же ездят...

А чем подъемы на Фрунзе и Ленина отличаются от других подъемов. На Титова подъем от 19 Городокской к Заслонова ещё круче и с кривой.

Цитата (Alexandrich, 13.02.2021):
> В какие районы Витебска жители города мечтали бы пустить трамвай
> https://vkurier.info/v-kakie-rajony-vite...ramvaj/

Как говорится, было бы желание. Распишу

Гагарина. Ноу комментс, он там был, место есть. Уложить новые пути до кольца перед Андроновичами - и будет всем хорошо, автопарк давно и прочно сидит в луже с транспортом там.

Московский за макдаком. Тоже не вопрос, под пешеходным мостом трамвай должен поместиться, грузовики-то там проезжают. Мост на улице Максима Горького тоже низкий, но там трамвай вполне помещается. Можно проложить линию не по центру, а справа от шоссе, если ехать в сторону Смоленска, или же сделать линию там с малым количеством остановок, а упор на посадку делать в самом микрорайоне.

Победы, Терешковой, Воинов - выделенка есть, нет только желания.

Фрунзе - тоже реально, если частично перенаправить транспортный поток на ул.Правды оттуда. Там только одно узкое проблемное место. На Вокзал - в принципе, вместить можно, рельсы уложить вместо ближайших к скверу полос. Только как это с мостом быть, реально ли технически там уложить рельсы - непонятно

Ленина - тут уже сложно, это одна из "хребтовых" улиц, я бы сказал - основная, при нынешнем потоке отбирать две полосы плохо. Хотя опять же, перенаправить часть автомобилей от вокзала на Белобородова можно. Но это надо просчитывать, плюс перенаправить наших людей это не так просто, будут упорно ехать, у нас погаси в магазине свет, напиши трижды - ЗАКРЫТО и ручку намажь солидолом - всё равно и постучат, и за ручку дёрнут и будут стоять с круглыми глазами.

И только Руба - сомнительно, слишком далеко, дорога там двухполосная - то есть надо полностью оборудовать как минимум такую же по ширине дорогу, тянуть кабели, это слишком дорого и затратно, а выхлоп такой себе. Пока там логичнее пускать автобус, вывозит же сейчас

Цитата (Станислав Тихомиров, 14.02.2021):
> И только Руба - сомнительно, слишком далеко, дорога там двухполосная - то есть надо полностью оборудовать как минимум такую же по ширине дорогу, тянуть кабели, это слишком дорого и затратно, а выхлоп такой себе. Пока там логичнее пускать автобус, вывозит же сейчас

Я ещё добавлю, что при подъезде к самой Рубе нужно учитывать катающиеся там Белазы, которые побольше фур будут

Цитата (Alexandrich, 06.08.2020):
> https://vkurier.info/kakoj-budet-ulica-gagarina-v-vitebske/ Во даёт Медведев:электробусы уже хочет.

Цитата (Станислав Тихомиров, 21.07.2020):
> там глядишь настреляют на электробус или ещё какое извращение

Реально захотел и настрелял:в мае должен прийти 1 автобус МАЗ-303 и 1 электробус МАЗ-303Е,правда смысл от одного автобуса и электробуса.Больше похоже на показуху.

Цитата (Alexandrich, 01.03.2021):
> Реально захотел и настрелял:в мае должен прийти 1 автобус МАЗ-303 и 1 электробус МАЗ-303Е,правда смысл от одного автобуса и электробуса.Больше похоже на показуху.

Хрень какая-то, если честно. Автобус ещё ладно, но электробус... АЖ ЦЕЛЫЙ ОДИН! ВАУ! Я ничего не имею против электробусов, но зачем он нашему городу? Это лишние расходы только, но кто об этом кроме нас задумывается? И как бы не начали ими увлекаться и заменять трамваи с троллейбусами(

Цитата (NIK2011, 01.03.2021):
> Я ничего не имею против электробусов, но зачем он нашему городу?

Тоже самое.Поискал кстати данный электробус в Гугле и узнал,что он с ночной зарядкой,т.е. ему не нужны зарядные станции на остановках,но минус в том,что батарея займет больше места,чем в ТУАХах.Можно пустить по А24а и будет достижение товарищам из Врата. Медведев же обещал электробусы на Гагарина.

Цитата (Alexandrich, 01.03.2021):
> Реально захотел и настрелял:в мае должен прийти 1 автобус МАЗ-303 и 1 электробус МАЗ-303Е,правда смысл от одного автобуса и электробуса.Больше похоже на показуху.

А откуда информация? Интервью какое было?

Цитата (Bombik, 01.03.2021):
> А откуда информация? Интервью какое было?

https://forum.esmasoft.com/viewtopic.php...rt=2300

303 на фоне нынешних автобусов будет чужеродно смотреться конечно

Цитата (Bombik, 01.03.2021):
> 303 на фоне нынешних автобусов будет чужеродно смотреться конечно

Наверное,Минск сует новую технику областным центрам.Вот Брест тоже получит один МАЗ-303,а Минск 4 штуки.ВОАТ закупил бы МАЗ-203:дешевле.

Цитата (Alexandrich, 01.03.2021):
> 1 электробус МАЗ-303Е

А мне вот интересно, его вместо кого пускать-то будут?

P.s. спрошу у знакомых, но даже слухов про эти космолёты пока не было

Цитата (Alexandrich, 01.03.2021):
> ВОАТ закупил бы МАЗ-203:дешевле.

Газельку, а ещё лучше вообще ничего

Цитата (Станислав Тихомиров, 01.03.2021):
> А мне вот интересно, его вместо кого пускать-то будут?

будет ездить за смену на 3-4 маршрутах сразу)

Цитата (Bombik, 01.03.2021):
> 303 на фоне нынешних автобусов будет чужеродно смотреться конечно

Как и БКМ-433 на фоне старых 321-х год назад. Люди удивлялись, но в конечном итоге привыкли)


Цитата (Alexandrich, 01.03.2021):
> ВОАТ закупил бы МАЗ-203:дешевле.

Нам по-хорошему 215/216 не помешали бы, с гармонями вообще беда. Я лично в 303 и 303Е10 ничего плохого не вижу, за тем исключением, что Медведев явно расценивает их как свои личные игрушки. Поэтому чую, что пустят их куда-нибудь в центр для выпендрежа


Цитата (Станислав Тихомиров, 01.03.2021):
> А мне вот интересно, его вместо кого пускать-то будут?

Не думаю, что его запустят вместо троллейбусов. Медведев их очень любит, хоть какой-то плюс

Цитата (Nefriz, 01.03.2021):
> Как и БКМ-433 на фоне старых 321-х год назад. Люди удивлялись, но в конечном итоге привыкли)

Стойкое ощущение, что смотришь на матку арахноидов из "звёздного десанта" - не испарилось.

Цитата (Nefriz, 01.03.2021):
> Нам по-хорошему 215/216 не помешали бы, с гармонями вообще беда.

Ась? У нас с нынешним подходом "оператора перевозок" к планированию расписания и выполнению рейсов гармони вымрут как класс, на 26 и 34/46 наскребут живых, а на остальные - от 103 до новой, комфортабельной газели. Цель взята на сокращение работы 105-х и перевод маршрутов на односменки и разрывы.

Каким будет новый район Никрополье в Витебске. Уберут трамвайное кольцо, а на его месте построят торговый центр
https://vkurier.info/kakim-budet-novyj-r...tazhku/
Походу,в будущем трамвайного кольца "СЭЗ" не будет.Встаёт вопрос:что будут с трамваем делать.

Цитата (Alexandrich, 02.03.2021):
> что будут с трамваем делать

Риторический вопрос

Цитата (Alexandrich, 02.03.2021):
> Походу,в будущем трамвайного кольца "СЭЗ" не будет.Встаёт вопрос:что будут с трамваем делать.

Возможно, перенесут на место автобусно-троллейбусного р/к. Оно там уместнее.

Цитата (VicS12, 02.03.2021):
> Возможно, перенесут на место автобусно-троллейбусного р/к. Оно там уместнее.

Да, этот вариант и напрашивается. А вообще сразу за всё они не возьмутся, сперва уничтожат красивые места у "Короны" в Тарном

Цитата (Alexandrich, 02.03.2021):
> Каким будет новый район Никрополье в Витебске. Уберут трамвайное кольцо, а на его месте построят торговый центр
>

Как же задолбали со своими ТЦ! Хочется материться не печатно! Куда их столько, если нынешние полупустые стоят, а первый этаж "Европы" и вовсе перепрофилировали под сетевые магазины? А трамвай напрашивается в Медцентр, очень жирно, тем более на новой части Бровки и землеотвод есть. Помню когда на Медицинской работал, было так неудобно - выходишь на конечной трамвая, и видишь, как из под носа уезжает троллейбус, потому что остановки разнесены по разные стороны перекрёстка...

5 марта гендиректор Витебскоблавтотранса проведет «прямую линию» по работе городского транспорта
https://vkurier.info/5-marta-gendirektor...sporta/
Теперь ещё и Прямая линия.

Ну а потом "Витьбичи" напишут, как прекрасно работает ОТ )

Цитата (Alexandrich, 02.03.2021):
> 5 марта гендиректор Витебскоблавтотранса проведет «прямую линию» по работе городского транспорта
> https://vkurier.info/5-marta-gendirektor...sporta/
> Теперь ещё и Прямая линия.

С 15 до 16 часов, "много" он успеет узнать о работе ОТ...

Цитата (Alexandrich, 02.03.2021):
> 5 марта гендиректор Витебскоблавтотранса проведет «прямую линию» по работе городского транспорта
> https://vkurier.info/5-marta-gendirektor...sporta/
> Теперь ещё и Прямая линия.

Колитесь, кто звонил?:)

Вот и исполнилось ровно 3 года без трамвая на Гагарина.

Цитата (NIK2011, 21.07.2023):
> Вот и исполнилось ровно 3 года без трамвая на Гагарина.

И все всё осознали, как пассажиры, так и верха. Толп троллейбусов нет, про автобусное движение промолчу, поскольку о мёртвом либо хорошо, либо ничего. Изменить всё теперь очень дорого

Нормальную контактную сеть туда до конца улицы бы дотянуть и пустить обычные троллейбусы с нормальными интервалами, раз так нехорошо получилось с трамваем. Тем более, что много лет назад это все проектировалось, была построена разворотная площадка и даже поставлены по периметру опоры для КС. Но тут появились ТУАХи и все пошло не по плану. Вопрос только в строительстве новой тяговой подстанции.

Я вот дос сих пор не могу понять, тот давнишний проект по реконструкции Гагарина изначально был с оставлением трамвая и пуском троллейбуса или только с троллейбусом?

Цитата (Jeka from Vitebsk, 21.07.2023):
> Я вот дос сих пор не могу понять, тот давнишний проект по реконструкции Гагарина изначально был с оставлением трамвая и пуском троллейбуса или только с троллейбусом?

Расскажу одну абсолютно фантастическую историю, любые совпадения с реальностью случайны, Проект реконструкции одной улицы в одном городе "скраивали" почти на ходу в плане тр*мвая. Город был готов оплатить линию нужной длины (*ндроновичи?). От очень глубоко уважаемого господина М. требовалось подготовить на это всё документы и подать их до того времени, когда начнут прокладывать канализацию. Очень глубоко уважаемый господин М. тянул с подачей как мог, и перед дедлайном по срокам уехал то ли в Очень Нужную и Очень Важную командировку, то ли очень устал и решил сходить в отпуск, ну чо, всё понимаем. В общем, сроки были упущены. Коммуникации проложили без учёта тр*мвая. А далее можно и расслабиться, ведь дело осталось за малым - составить графики для маршруток, тр*мвай уже не конкурент, автобусное движение мертво, тр*ллейбусы пускают по сути в час пик

Цитата (Станислав Тихомиров, 21.07.2023):
> Коммуникации проложили без учёта тр*мвая.

Обидно, очень обидно. Теперь конечно восстанавливать линию будет очень дорого и сложно.

Помню вы про М. раньше писали "г-н", и я каждый раз читал это не как "господин", а как другое слово. Время показывает, что не зря.

> Трамвай на улице Гагарина. R.I.P. 1960-2020.

1960 или 1965? В Витьбичах пишут про открытие движения в 1965 году.

> ...первый участок трамвайных путей по улице Гагарина принят в эксплуатацию 31 декабря 1965 года, а ушел трамвай из этого района после реконструкции улицы Гагарина в августе 2020 года.

https://www.vitbichi.by/news/obshchestvo...4%D0%B0.

А что об этом в книге В.М. Павлючкова?

Цитата (NIK2011, 21.07.2023):
> и я каждый раз читал это не как "господин"

А кто сказал, что я имел ввиду именно "Господин"?:)

Цитата (c374821, 27.07.2023):
> А что об этом в книге В.М. Павлючкова?

У него странно. Написано "1960 - На участке Кирпичный завод №32 - пос.Журжево" и больше ничего. При том что да, сейчас глянул что участок по ул.Гагарина принят в эксплуатацию 31.12.1965". Но что тогда за 5 лет до того имелось ввиду?

Может быть, при личной встрече можно спросить. Или еще кого из старожилов

Цитата (Станислав Тихомиров, 27.07.2023):
> А кто сказал, что я имел ввиду именно "Господин"?:)

Не, ну мало ли с иронией имелось ввиду?)

Цитата (c374821, 27.07.2023):
> Может быть, при личной встрече можно спросить.

С ним можно пообщаться перед началом трамвайной экскурсии или после (они должны ещё проводиться - я на прошлой неделе и может на этой несколько раз видел 517 с людьми на борту). Если Павлючков не будет никуда торопиться по своим делам, то вряд ли откажет в общении.

Цитата (NIK2011, 27.07.2023):
> С ним можно пообщаться перед началом трамвайной экскурсии или после (они должны ещё проводиться - я на прошлой неделе и может на этой несколько раз видел 517 с людьми на борту). Если Павлючков не будет никуда торопиться по своим делам, то вряд ли откажет в общении.

Экскурсии будут по пятницам и субботам при наличии желающих, а их много. Время прежнее. В эту субботу поедут по другому маршруту, т.к. Титова закрыта будет. Но в субботу, скорее всего, будет не Павлючков

Цитата (Станислав Тихомиров, 27.07.2023):

> У него странно. Написано "1960 - На участке Кирпичный завод №32 - пос.Журжево" и больше ничего. При том что да, сейчас глянул что участок по ул.Гагарина принят в эксплуатацию 31.12.1965". Но что тогда за 5 лет до того имелось ввиду?
В книге Л.А.Забелло написано: в 1960г хозяйственным способом и путём проведения массовых воскресников построен одноколейный трамвайный путь от кирпичного завода № 32 до поселка Журжево, а в 1963 году тут же — второй протяжённостью 5 км.

Появилась информация, что в ноябре 2025 планируют начать реконструкцию улицы Титова. Дорогу там расширят до 4-х полос, однако что будет с трамвайной линией – неизвестно, про неё вообще не упомянули

Цитата (Vanya2901, 17.12.2024):
> однако что будет с трамвайной линией – неизвестно, про неё вообще не упомянули

На одном из сайтов указано, что покрытие трамвайных путей заменят на плиточное. Так что выдыхаем. Но не полностью - вспомнив, как менялась ситуация с Титова 6 лет назад

Возможно, в будущем Титова будет выглядеть вот так: https://ibb.co/zN1Xmcs