圖拉, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 53

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

圖拉,

Trolza-5265.00 “Megapolis”

# 53

— 路线 12

Л/ст "Московский вокзал" (троллейбус)

作者: ER2-1017 ·

莫斯科日期: 21 十二月 2019 年, 星期六

照片数据

发布 12.07.2020 20:21 MSK
观看 — 410

详细信息

投票

评分: +15

Asuvaev	+1
Андрей Татрин	+1
Герман Муромцев	+1
Владислав Лысов	+1
Tvans	+1
Юрий Боб	+1
YaMain	+1
Rizix_123	+1
Alexandr Matr	+1
nss991	+1
Андрей Сычёв	+1
Corbulon	+1
Bimmer71	+1
Sabitan4	+1
Barbar1s	+1

照片链接

运营商/停车场:	Trolleybus
从...:	27.01.2015
型号:	Trolza-5265.00 “Megapolis”
制造日期:	2014
序列号:	709
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
Оборудован: — системой АХ на 15 км; — ЭМУ "Селена".

EXIF

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 7D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2018 (Windows)
Artist Name:	Abrosimov IV
Copyright Information:	PDV@
Date and Time:	21.12.2019 15:15
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	3.2
ISO Speed:	400
Focal Length:	50 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
展示完整EXIF

评论 · 7

10.08.2023 21:29 MSK
链接

AgLeR

照片：: 1

Как сейчас обстоят дела с автономными маршрутами в Туле?

+1 / –0

10.08.2023 22:13 MSK
链接

Федин Кирилл ·

圖拉

照片：: 1003 · 城市编辑人员

Всё стабильно, их нет (не считая 4-й маршрут, который из-за ремонта моста имеет бесконтактный участок).

+3 / –0

10.08.2023 22:43 MSK
链接

AgLeR

照片：: 1

Цитата (Федин Кирилл, 10.08.2023):
> Всё стабильно, их нет (не считая 4-й маршрут, который из-за ремонта моста имеет бесконтактный участок
На тролзах автономный ход работаете? Или сказал им:"Пока".

+0 / –0

10.08.2023 23:58 MSK
链接

Николай Кармаевский ·

聖彼德斯堡

照片：: 2205 · 城市编辑人员

Цитата (AgLeR, 10.08.2023):
> Как сейчас обстоят дела с автономными маршрутами в Туле?

Закрыты 6.04.2020 (официально - 26.09.2020) якобы из-за пассажиропотока, фактически пёс их знает, но и сами маршруты были криво запущены. По АХ - батареи вроде меняли перед закрытием путепровода, работают.

+1 / –0

11.08.2023 00:07 MSK
链接

Юрий Боб

照片：: 1559

Цитата (Николай Кармаевский, 10.08.2023):
> сами маршруты были криво запущены

А перезапустить прямо помешали конкурирующие маршрутки, вестимо? (=

+4 / –0

11.08.2023 00:21 MSK
链接

Николай Кармаевский ·

聖彼德斯堡

照片：: 2205 · 城市编辑人员

Цитата (Юрий Боб, 11.08.2023):
> А перезапустить прямо помешали конкурирующие маршрутки, вестимо? (=

Ну с 11 маршрутом да, там есть прямой 100% дубль в виде 30-й маршрутки. 10 - хз, почему нет, с пессимизацией вместимости 16 автобуса был бы гораздо более полезный маршрут. 12 был мертворожденным со старта, поскольку надо было обладать сверхразумом, чтобы его под часто ходящий 5 запустить. Ну и вишенка на торте - проектировкой всех трех маршрутов явно занимался человек, который троллейбус, да еще и с автономным ходом, вестимо, только на картинках и видал. Все маршруты как по приколу имели АХ-участок более 15 км при запасе АХ ровно в 15, из которого для предотвращения износа батарей рекомендовано использовать 10,5 (ну три были по 20, из которых рекомендовано 14). И это проблема всех маршрутов была - интервалы не менее 25 мин и участок без КС, из-за чего батареи к середине или концу дня уже высаживались в ноль, особенно у 10, где участок на АХ был длиннее участка под КС чуть ли не втрое. Но тут непонятна еще одна вещь: а как вообще 11-й маршрут продлевали в Скуратово с такими косяками?..

+3 / –0

11.08.2023 08:38 MSK
链接

Андрей Сычёв ·

圖拉

照片：: 203

Цитата (Николай Кармаевский, 11.08.2023):
> как вообще 11-й маршрут продлевали в Скуратово с такими косяками?..

Точно также, как и запускали автономные маршруты. Никто и думать не собирался, не говоря уже о том, чтобы учитывать разряд батарей.

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.