Интересно, как при боковом расположений сидений предполагается использовать аварийный выход через окно?

Через жопу, очевидно

Какое убожество!

Цитата (TimoN, 11.07.2020):
> Какое убожество!

Где вы тут видите убожество? Я понимаю, народ недоволен подпорченной планировкой салона, но в чем другие косяки? Он стильный, пластиковый, сам по себе салон очень приятный и качественный, СУ - дело водительское, и то, отзывов ещё не так много. Может, хватит гнобить машину? Она на голову выше производимых в РФ троллейбусов, и как по мне, даже лучше остальных в СНГ, но это чисто моя точка зрения.

Цитата (Duster1no, 11.07.2020):
> но в чем другие косяки? Он стильный, пластиковый, сам по себе салон очень приятный и качественный, СУ - дело водительское, и то, отзывов ещё не так много. Может, хватит гнобить машину? Она на голову выше производимых в РФ троллейбусов

Фальшборт спереди на крыше топорно выглядит, а в остальном - да, согласен.

Цитата (Duster1no, 11.07.2020):
> даже лучше остальных в СНГ

Новый зелёный БКМ-Е321, который по сути 521, явно не хуже.

Цитата (Snow Panther, 11.07.2020):
> Новый зелёный БКМ-Е321, который по сути 521, явно не хуже.

Как я уже сказал - это мое мнение. Но, раз уж на то пошло - то как по мне новый 321 не очень. Фальшборт на удивление не вписали изначально, дверь зачем-то переехала в середину, салон там вообще грустный. Электроны визуально очень крутые, но, не ездил на них, так что ничего сказать не могу.

Цитата (Duster1no, 11.07.2020):
> дверь зачем-то переехала в середину

Ради большего комфорта пассажиров.

Цитата (Duster1no, 11.07.2020):
> Электроны визуально очень крутые

Тут согласен. Но внешний дизайн - это дело субъективное. Кому-то нравится одно, кому-то - другое. Главное достоинство Електрона в его салоне (тут ему вообще нет равных на просторах бывшего СНГ), а также, в кузове из нержавеющей стали и электронике (Enika). Жаль, что массово их троллейбусы ездят только во Львове. Есть, правда, вероятность, что в ближайшее время они выиграют тендер на 60 штук (из них 20 ТУАХов) в Николаев, но это пока лишь слухи и догадки.

Какие контракты еще ожидаются кроме ВМЗ-5298.01 «Авангард» с автономным ходом?

Цитата (Руслан Фрост, 23.12.2023):
> Какие контракты еще ожидаются кроме ВМЗ-5298.01 «Авангард» с автономным ходом?

79 Ольгердов без УАХ

Цитата (Stanly, 23.12.2023):
> Цитата (Руслан Фрост, 23.12.2023):
> > Какие контракты еще ожидаются кроме ВМЗ-5298.01 «Авангард» с автономным ходом?
>
> 79 Ольгердов без УАХ

А известно по каким паркам будет распределение?

Цитата (Руслан Фрост, 23.12.2023):
> А известно по каким паркам будет распределение?

Предпроложу, что об этом знают в СПС ГУПа.
Со своей стороны предположу, что ими могут полностью укомплектовать ТбП-2, чтоб был монопарк. К тому же там много древних БКМов, которым по срокам давно пора на свалку.

Цитата (Stanly, 23.12.2023):
> К тому же там много древних БКМов, которым по срокам давно пора на свалку.

Но некоторые из них в этом году прошли повторный КР. Ездил на 2408, 2413, 2429 и 2432. Почти как новые. Да и вообщем от поездки на нах только положительные эмоции. Пожалуй лучшая модель низкопольного троллейбуса у нас в городе. И водители вроде тоже из любят. Чего не скажешь про новые Авангарды третьего парка. Все бремчит по традиции, дерганные.

Цитата (Синий, 25.12.2023):
> Но некоторые из них в этом году прошли повторный КР. Ездил на 2408, 2413, 2429 и 2432. Почти как новые. Да и вообщем от поездки на нах только положительные эмоции. Пожалуй лучшая модель низкопольного троллейбуса у нас в городе. И водители вроде тоже из любят.

Это вообще самая лучшая модель троллейбуса на постсоветском пространстве за последние 35 лет. В Кишинёве по этой модели выпуск близкий к 100%. Несмотря на то что они 2011-2015 г.в., ездят ежедневно без особых проблем. Состояние почти у всех если не идеальное, но на "отлично".

А когда придет партия новых БКМ 32100D «Ольгерд» ?