Луцк, ЮМЗ Т2 № 200

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Луцк,	ЮМЗ Т2	№ 200
ЗиУ-682В [В00]		№ 145

Тролейбусне депо

Троллейбус после КР

Аўтар: LIS ·

Луцк Дата: 9 ліпеня 2020 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 09.07.2020 16:55 MSK
Праглядаў — 1210

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +29

Timofeiikarus	+1
Томич	+1
Алексей Васильев	+1
Натаныч	+1
Влад96	+1
Vladlen99	+1
РоманZetter	+1
хатуна	+1
Александр Vl	+1
Герман Муромцев	+1
Jan de Vu	+1
Santermanter	+1
Александр Рябов	+1
Александров Николай	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Tvans	+1
Novert Байкальский	+1
Евгений Юрьевич	+1
Daniar Safiułlin	+1
tavalex2007	+1
Алексей Разуменко	+1
Vladq	+1
Rio	+1
Евгений Гура	+1
Maciej Zysko	+1
Barbar1s	+1
Seriy	+1
Олег Рыбальченко	+1
nss991	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	КП "Луцкое предприятие электротранспорта"
З...:	08.1998
Мадэль:	ЮМЗ Т2
Пабудаваны:	1998
Заводскі №:	164
Стан:	Не працуе
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	Резервний
КР 2020. Окрасы: Заводской — белый ; 07.2003 — реклама "WOG" ; 11.2005 — реклама "WOG" ; 01.2008 — реклама "Садочок" ; 04.2009 — реклама "Садочок" (повторно переклеен; с 09.2010 в полуободранном виде); 05.2011 — серый ; 12.2013 — серый ; 12.2015 — реклама "Hotline" ; 06.2016 — белый/зелёный ; 06.2016 — реклама "Klaros" ; 06.2020 — бледо-желтый Длительное отсутствие на линии: 12.2018-07.2020 — КР.

EXIF

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3100
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	09.07.2020 10:41
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+2/6 EV
Фокусное расстояние:	90 мм
Эквивалентное ФР:	135 мм
Баланс белого:	Облачно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Паказаць цалкам

Каментары · 9

09.07.2020 17:03 MSK
Спасылка

Anton_Abramov

Фота: 1500

По сравнению с этим https://transphoto.org/photo/1344847/ не плохо.. Хотя нижние габариты и поворотники можно был б и такими сделать https://transphoto.org/photo/1292433/ https://transphoto.org/photo/1174799/

Ну и бампер стремный

+0 / –0

09.07.2020 17:05 MSK
Спасылка

Полтавский ·

Палтава

Фота: 23

Почему нельзя было сделать в один цвет?

+1 / –1

09.07.2020 17:10 MSK
Спасылка

LIS ·

Луцк

Фота: 2741 · Лакальны рэдактар

Цитата (Полтавский, 09.07.2020):
> Почему нельзя было сделать в один цвет?

Меня тоже этот вопрос интересовал, но думаю разгадка стоит ссади: краска осталась после капиталки 145. Теперь вопрос почему композитные панели разных оттенков?

+0 / –0

09.07.2020 17:23 MSK
Спасылка

VadTrans ·

Верхнясілезская агламерацыя

Фота: 1257

Это что новый бренд в Луцке? Или не находится другая краска?

+0 / –0

10.07.2020 07:19 MSK
Спасылка

Dimka89 ·

Луцк

Няма фота

Блиииин. И этот погнули.

+0 / –0

10.07.2020 11:28 MSK
Спасылка

LIS ·

Луцк

Фота: 2741 · Лакальны рэдактар

Сюжет https://www.youtube.com/watch?v=F93V6fRF...P9l9yuU

+0 / –0

10.07.2020 11:30 MSK
Спасылка

LIS ·

Луцк

Фота: 2741 · Лакальны рэдактар

Указана стоимость ремонта: 350тис. запчасти и 200тис зарплата, думаю немного.

+0 / –0

10.11.2020 18:38 MSK
Спасылка

Дмитрий Тихонов ·

Мінск

Фота: 21

Я только один обратил внимание, что высота у форточек разная?

+1 / –0

11.11.2020 01:07 MSK
Спасылка

TFA ·

Луцк

Фота: 5416 · Лакальны рэдактар

Если посмотреть историю данного троллейбуса по фотографиям, то можно заметить, что они уже давно стоят. Окна с большими форточками от ЮМЗ Т1.

+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.