Знакомый общался с бывшим ген. директором Тролзы, тот поражается в Саратове, столице изготовления троллейбусов, самый убитый троллейбус. Рассказал как предлагали Саратову купить тралики с максимальной 30% скидкой, по себестоимости. Город отказался. У кого какие приоритеты.

Цитата (atto, 08.07.2020):
> в Саратове, столице изготовления троллейбусов, самый убитый троллейбус

А в Саратове изготавливали троллейбусы?

Вы к словам то особо не предирайтесь... по факту имеется ввиду Саратовская область.. А по смыслу- самый убитый и есть....

Цитата (atto, 08.07.2020):
> Город отказался

А у нас есть нехватка троллейбусов? Вон в кирдепо ушел в отпуск, закрыл тралик на замок и он тебя стоит дожидается. Дежурки так вообще неприкосновенные. Красота. Куда ещё то троллейбусы покупать? Их хватает.

Речь-то шла об обновлении ПС а не об увеличении количества. Так-то у нас наверно и КТМ-ов хватает, если одиночками считать.

Опять же, поспорю с тобой про обновление.
Моему нарядному 71-605 в марте стукнуло 35 лет. Какой у нас возраст самой старой Оптимы, ммм?

Так это вообще разные виды транспорта, трамвай он - массивней, и у троллейбуса формальный срок эксплуатации истекает раньше, так что при желании - обновить можно бы. Другой вопрос, что фактическое состояние и срок службы зависит от индивидуального отношения к технике.

Да да да...
Опять ЗИУ-682В из Йошкар-олы упомянуть?

У вас даже по депо состояние техники в целом разное... но как, говорится,- так исторически сложилось)))
что уж говорить про частности.... сегодня было очередное заседание по СГЭТУ. Информацию об итогах ищите на новостных сайтах. Скажу одно- ваш гений директор свалил раньше, нежели закончилось обсуждение...

я уже запутался сколько денег выделили СГЭТу в этом году дополнительно, но сегодня еще дали 25,7 млн рублей в качестве компенсации за перевозку льготников