Quote (BLACK_predator, 07.07.2020):
> продовження трамвайної лінії по вулиці Замарстинівській до ТЦ Спартак

Плюс 1 кілометр трамлінії по вузенькій вулочці з одноповерховою забудовою?

Як на мене, це дещо дивна ідея.

А що скажуть місцеві?

Впринципі, зараз лінія обривається ще більше нелогічно, проте це явно не першочергова необхідність. На мою думку краще було б продовжити 3 маршрут далі до Трускавецької

Якщо видивились через карти гугл, то це давно не актуально, там уже багато багатоповерхової забудови розташованої біля самого ТЦ Спартак.
Цитата (ObolonsSKY, 08.07.2020):
> Quote (BLACK_predator, 07.07.2020):
> > продовження трамвайної лінії по вулиці Замарстинівській до ТЦ Спартак
>
> Плюс 1 кілометр трамлінії по вузенькій вулочці з одноповерховою забудовою?
>
> Як на мене, це дещо дивна ідея.
>
> А що скажуть місцеві?

Якщо видивились через карти гугл, то це давно не актуально, там уже багато багатоповерхової забудови розташованої біля самого ТЦ Спартак.

Quote (Jan de Vu, 08.07.2020):
> багато багатоповерхової забудови розташованої біля самого ТЦ Спартак.

Але ж по Мазепи наразі курсує купа транспорту - невже існує настільки гостра потреба "прорубатися" трамваєм через приватний сектор?

Так трамвай там ж не курсує. З такими темпами можна взагалі нові лінії не будувати і старі не продовжувати. На тій ділянці Замарстинівської крім приватного сектору є декілька багатоповерхівок + район Лінкольна + новий ЖК на території Інструментального заводу, + ЖК на Інструментальній, + ЖК Авалон біля Спартаку + сам Спартак + плани прокладання лінії по Мазепи. Прорубуватися нікуди не потрібно - дорога(якщо це можна назвати так) є. Ремонту вона потребує, то чому б не продовжити трамвай?

Quote (BLACK_predator, 10.07.2020):
> чому б не продовжити трамвай?

Як казав герой того єврейського анекдота: "-Ну ні, то й ні" )

Quote (BLACK_predator, 10.07.2020):
> трамвай там ж не курсує

Правильно, бо всю Мазепи перекриває тролейбус до центру та автобус до вокзалу.


Quote (BLACK_predator, 10.07.2020):
> можна взагалі нові лінії не будувати і старі не продовжувати.

Можна і так.

А можна визначати пріоритети!

Питання: якби Вам дали право обрати львівську трамлінію, що її можна буде продовжити наступного року на 1 км у б-я напрямку, то що б Ви обрали - трамвай через село чи може "шістку" до Орлика або ж "трійку" за Наукову?

Цитата (ObolonsSKY, 10.07.2020):
> Правильно, бо всю Мазепи перекриває тролейбус до центру та автобус до вокзалу.

Так трамвай поки тільки до Мазепи планують робити, а по Мазепи це вже дальня перспектива. І з таким планом на наступний рік в принципі все логічно - об'єднання мережі ЕТ для зручної пересадки. Ще би 33 тролейбус до Галицького перехрестя продовжити і було б 'глянц'.

Цитата (ObolonsSKY, 10.07.2020):
> якби Вам дали право обрати львівську трамлінію, що її можна буде продовжити наступного року на 1 км у б-я напрямку, то що б Ви обрали?

Якщо на мій розсуд і необ'єктивно - я би обрав те, що мені потрібно - продовжив 2ку до Медової Печери. Серед інших схожих проектів - або цей, або 6ку до АС2 + за рахунок меншого відрізку відновити тих 300м по Коперника. 3ку до Трускавецької потрібно продовжувати зовсім з іншим бюджетом через шляхопровід

Цитата (ObolonsSKY, 10.07.2020):
> Quote (Jan de Vu, 08.07.2020):
> > багато багатоповерхової забудови розташованої біля самого ТЦ Спартак.
>
> Але ж по Мазепи наразі курсує купа транспорту - невже існує настільки гостра потреба "прорубатися" трамваєм через приватний сектор?

Судячи з ґуґл карт, там і висотна забудова поряд є.

Quote (BLACK_predator, 10.07.2020):
> продовжив 2ку до Медової Печери.

От бачите. А там досить актуальне місце для трамвая - багатоповерхівки на Пасічній+власне Майорівка.


Quote (Андрій Макарець, 10.07.2020):
> там і висотна забудова поряд є.

Якщо казати про Замарстинівську у порівнянні, напр., з продовженням Т6 по Миколайчука на північ - то у першому випадку висоток фактично немає.

І ще маю питання до львів'ян і фахівців з львівської урбаністики - чи матиме сенс продовження Т6 у бік Богданівки/Сигнівки (одночасно "грохнути" Тр27, а Тр32 продовжити до Скнилова)?

Замарстинівську обрали ще й тому, що при реконструкції до Торф'яної зробили заділ на продовження зі стрілками. Про Пасічну - воно би може і пасувало, але треба розуміти що там зараз великі корки до перехрестя з Личаківською, а з трамваєм ще гірше буде. На перехресті потрібно робити квазікільце, яке вже в ДПТ намалювали, але воно повинно проходити по території складів. Ну і на останок - не судіть по гугл-панорамах чи супутнику - зайдіть краще на сайт з новобудовами і гляньте що є і буде в районі планованої кінцевої.

По продовженню 6ки - сумніваюсь. Та і яким боком там 32 поїде? Він ж з Левандівки до Універу їздить. Є плани по продовженню 30 до АС Західна, щоб 'вбити' автобус 2А. Але там потрібно троли з АХ, бо, наскільки я чув, на шляхопроводі не вийде поставити опори через заборону залізниці(нехай місцеві знатоки поправлять мене, якщо це не так)

Огляд вулиць про яку іде мова. https://youtu.be/Ba6tXBySG80

Quote (BLACK_predator, 11.07.2020):
> яким боком там 32 поїде?

Мав на увазі 30-ку)


Quote (BLACK_predator, 11.07.2020):
> Замарстинівську обрали ще й тому, що при реконструкції до Торф'яної зробили заділ на продовження зі стрілками.

Най буде так.