2 июля 2020 года первый троллейбус с увеличенным автономным ходом, произведенный специалистами вологодского завода «Транс-Альфа» для Северной столицы, успешно прошел так называемую «нулевую» приемку.

Артем Григорьев, начальник производственно-технического отдела службы подвижного состава Санкт-Петербургского ГУП «Горэлектротранс» и заместитель директора по ремонту троллейбусного парка № 1 Святослав Александров – именно они осуществляли приемку в электроцехе завода – были внимательны и сосредоточенны. Стараясь не упустить ни одной мелочи, они самым тщательным образом изучили новый троллейбус, осмотрели и проверили работу всех узлов и деталей. В целом специалисты из Санкт-Петербурга остались довольны увиденным.

«Впечатление очень хорошее. Нам есть с чем сравнивать: с 2008 года петербуржцы знакомы с вологодскими троллейбусами «Авангард», но сейчас, несмотря на то, что основная база осталась та же, элементная база претерпела значительные изменения в лучшую сторону. Ваше предприятие имеет большой опыт по производству пассажирского электрического транспорта, зарекомендовало себя как надежный партнер. Мы заранее обговорили со специалистами «Транс-Альфа» все технические требования. В числе основных характеристик машины — кондиционеры, автоматическая система пожаротушения, USB-разъемы для зарядки техники, бортовые навигационно-коммуникационные комплексы ГЛОНАСС/GPS, места подключения для доступа к сети Интернет по технологии Wi-Fi, система видеонаблюдения и многое другое, без чего сегодня не мыслимы современные электрические машины. Конечно, и качество сборки, и качество оборудования, покажет уже дальнейшая эксплуатация машины в условиях города, но первое впечатление – очень положительное», — сказал Артем Григорьев.

Заместитель генерального директора по техническим вопросам – главный инженер АО «Транс-Альфа» Иван Лаптев принял к сведению все замечания, сделанные в ходе приемки. Он отметил, что они «не критичные и легко устраняемые». Так что в самое ближайшее время троллейбус отправится в город на Неве.

Это первая машина из партии в 35 троллейбусов с увеличенным автономным ходом, предназначенных для Санкт-Петербурга. Руководство ГУП «Горэлектротранс» рассчитывает, что троллейбусы выйдут на улицы города уже осенью. График поставок пришлось скорректировать из-за пандемии коронавирусной инфекции, но не критично. Контракты будут исполнены до конца 2020 года.

Куда они запихнули в этот раз батареи? Сзади нет шкафа

А в самой Вологде как обстоят дела с троллейбусами? Неужели решили идти по московскому пути?

Цитата (olkyiv, 02.08.2020):
> Неужели решили идти по московскому пути?

Электробусов в Вологде нет и вряд ли будут в большом количестве. А вот троллейбусов остался один маршрут, на который выходят в том числе московские б/у троллейбусы. К б/у троллейбусам Вологде не привыкать, но такого паршивого б/у город ещё не видел, потому что это московские ГМы.

Цитата (olkyiv, 02.08.2020):
> А в самой Вологде как обстоят дела с троллейбусами? Неужели решили идти по московскому пути?

Работает маршрут №4 где-то с 15-ю выходами. Во время карантина (с 1.04 по 1.08), когда не было движения привели в порядок существующие машины и немного контактную сеть. В сравнении с 2016-2018 ситуация кажется более благополучной.

Цитата (olkyiv, 02.08.2020):
> А в самой Вологде как обстоят дела с троллейбусами? Неужели решили идти по московскому пути

Единственный маршрут возобновил работу с 1 августа, но существенно урезали расписание. Если раньше было 15 или 16 выходов, то теперь оставили всего 12.