Эра ЗиУ медленно начинает приближаться к логическому завершению...

В планах были же вроде как новые линии. Если их действительно воплотят в реальность, то ЗиУ, уверен, будут и дальше ездить, как бы того не хотелось :)
Понятное дело какие-то уйдут в утиль, но даже если новых линий не будет, все равно до полного отстранения ЗиУ еще далеко - они составляют основу выпуска на сегодняшний день. БКМ-ов много, но не настолько много, чтобы полностью отправить в историю корчей)

Кстати, думаю, после поступления БКМов ЖТТУ могло бы таки взяться за капремонты ЗиУ для других городов по вполне сносным ценам. Руки есть, мозги есть, опыта накоплено вагон и маленькая тележка, так что вперед.

Полтава же не КРит ЮМЗы с других городов :) мне кажется, Житомиру сейчас далеко не к кр, а уж тем более на заказ.

Quote (tavalex2007, 06.07.2020):
> Руки есть, мозги есть, опыта накоплено вагон и маленькая тележка, так что вперед

Уперед - капіталити власні Шкоди, які перебувають у геть не найкращому стані!

Подскажите точную марку масла.которую применяют в ГУР в АКСМ-321
и марку масла для компрессора.

А кто может сказать, что там с 002? Почему пожар случился; что с ним дальше будут делать?

Цитата (BalMi, 07.07.2020):
> А кто может сказать, что там с 002? Почему пожар случился; что с ним дальше будут делать?

Уже? Новая техника как может она не гореть.

Цитата (tavalex2007, 06.07.2020):
> Кстати, думаю, после поступления БКМов ЖТТУ могло бы таки взяться за капремонты ЗиУ для других городов по вполне сносным ценам. Руки есть, мозги есть, опыта накоплено вагон и маленькая тележка, так что вперед.

А кому они нужны? Практически все города Украины постепенно закупают новый ПС. Наше депо тоже предлагало ремонты другим городам. В итоге никто даже не объявился, так как старое ведро 100500 раз латать нет смысла. ЗиУ и так уже прожили долгую жизнь, теперь нужно уступать место новому поколению.

Цитата (MAX500MAX, 07.07.2020):
> Цитата (tavalex2007, 06.07.2020):
> > Кстати, думаю, после поступления БКМов ЖТТУ могло бы таки взяться за капремонты ЗиУ для других городов по вполне сносным ценам. Руки есть, мозги есть, опыта накоплено вагон и маленькая тележка, так что вперед.
>
> А кому они нужны? Практически все города Украины постепенно закупают новый ПС. Наше депо тоже предлагало ремонты другим городам. В итоге никто даже не объявился, так как старое ведро 100500 раз латать нет смысла. ЗиУ и так уже прожили долгую жизнь, теперь нужно уступать место новому поколению.

А те города, которые заказывают такие ремонты сторонним организациям - обычно распил проекты, как в Кривом Роге, например)

Цитата (tavalex2007, 06.07.2020):
> могло бы таки взяться за капремонты ЗиУ для других городов по вполне сносным ценам

Не думаю,что это будет пользоваться особой популярностью.
Мне кажется любой город способен провести нормальный кап.ремонт ЗиУ, дело лишь в желании и средствах ?)

Киев точно не сможет.

На 005 появилась проблема-двери можно открывать прямо на ходу-не работает блокировка.