Боже... Для 17 пар рейсов в парк и из парка троллейбуса №22 нужно было всё менять... Кажется здесь всё итак понятно...

Денежки освоены)))

Из цикла какой бы была контактная сеть по всей Москве не будь бы ликвидации троллейбуса!!

Цитата (Егор Гавриков, 26.06.2020):
> Боже... Для 17 пар рейсов в парк и из парка троллейбуса №22 нужно было всё менять... Кажется здесь всё итак понятно...

Ради нескольких месяцев работы. Вот эту фото сейчас пустят по СМИ и расскажут: смотрите как провода уродуют город :)

Цитата (ДенЕКТ, 26.06.2020):
> Из цикла какой бы была контактная сеть по всей Москве не будь бы ликвидации троллейбуса!!

Ваще ни разу. Пересечек с механическими провалами в поверхности скольжения трамвайной каретки токоприёмника у нас лет 20 не было. Давным давно ставили такие пересечения, что при проезде на 50 км/ч токоприёмник не шелохался - проходил ровно от входа до выхода.

Последние были вот такие (ИВИС, питерские): https://transphoto.org/photo/1092432/?gid=1252
проезд под током и для трамвая и для троллейбуса, а для трамвая ещё и самозапирающийся разрыв в поверхности скольжения - в нормальном состоянии, как на фото, пересечка открыта для проезда троллейбуса, а при проезде трамвая полозом токоприёмника принудительно поднимается подвижная перемычка, которая перекрывает разрыв и создаёт ровную поверхность скольжения для трамвайного полоза (после проезда снова отбивается в вертикальное положение и открывает проезд троллейбусу).

Это не будущее. Это эрзац - месяц попользоваться и выкинуть.

Цитата (Егор Гавриков, 26.06.2020):
> Боже... Для 17 пар рейсов в парк и из парка троллейбуса №22 нужно было всё менять... Кажется здесь всё итак понятно...

Ну, парковые рейсы тут совершенно ни при чём. Потому что на проспекте Будённого была обновлена контактная сеть уже после закрытия троллейбусного движения. На Зелёном проспекте и Новогиреевской улице её начали обновлять примерно за месяц-полтора до закрытия движения, и продолжают обновлять до сих пор. Таких примеров по Москве ещё много можно найти. Думаю, наиболее точная причина таких обновлений приведена здесь:

Цитата (makar37, 26.06.2020):
>Денежки освоены)))

Цитата (Кипарисов Станислав, 26.06.2020):
> Цитата (Егор Гавриков, 26.06.2020):
> > Боже... Для 17 пар рейсов в парк и из парка троллейбуса №22 нужно было всё менять... Кажется здесь всё итак понятно...
>
> Ну, парковые рейсы тут совершенно ни при чём.

При чём. Спецчасти на пересечениях с трамваем на выведенных из движения линиях не только не меняют, но и снимают те, что есть, оставляя при этом все остальные провода на месте.