Вчера проезжал там. КС, которую мы видим в кадре, уже снята на участке от центра до ТТК. Консоли еще на месте, но судя по их закреплению, их снятие - это тоже вопрос быстрого времени. На удивление оперативно

От желания московских властей как можно быстрее избавиться от того, что напоминает о троллейбусе, можно просто офигеть. Сегодня видел снятую полностью КС на участке Каширского шоссе в районе Борисовского моста, а также частично на Пролетарском проспекте от Каширской до Кантемировской и на Варшавском шоссе около Тульской.

Но при этом кс на Волгоградском проспекте до сих пор ждет неизвестно чего аж с ноября 2014.

Грабли варваров и до туда дойдут. Печально смотреть на уничтожение того, что строилось десятилетиями.

Теперь троллейбус в Москве остался в прошлом. И наверное в скором времени уже не будет фотографий троллейбуса из Москвы, разве что музейного маршрута и троллейбусных маршрутов в Химки.

Парадокс. Троллейбус вроде как приходил на замену "устаревшим" трамваям, но при этом, троллейбус закрыт, а трамвай обновляется, реконструируется...

Цитата (Antarktic pinguin, 29.09.2020):
> Парадокс. Троллейбус вроде как приходил на замену "устаревшим" трамваям, но при этом, троллейбус закрыт, а трамвай обновляется, реконструируется...

В современных реалиях, когда автодороги перегружены, трамвай на выделенных линиях стал более перспективен и востребован)

Цитата (Antarktic pinguin, 29.09.2020):
> Троллейбус вроде как приходил на замену "устаревшим" трамваям, но при этом, троллейбус закрыт, а трамвай обновляется, реконструируется...

Троллейбус считался более дешевой альтернативой трамваю. А вот думал ли кто насчет маневренности, не знаю, но когда автомобиль стал массовым

Цитата (Антоха, 29.09.2020):
> В современных реалиях, когда автодороги перегружены, трамвай на выделенных линиях стал более перспективен и востребован)

НО убирать автобус из городов никто не собирается, и выделенки для них маломальски делаются. Их же мог использовать троллейбус. Причины переосмысления места троллейбуса в мире совсем иные.

Цитата (Antarktic pinguin, 29.09.2020):
> Парадокс. Троллейбус вроде как приходил на замену "устаревшим" трамваям, но при этом, троллейбус закрыт, а трамвай обновляется, реконструируется...

На замену устаревшим трамваем придут рельсовые электробусы. Нет это не фантастика уже были испытания трамвая на аккумуляторном ходу. То есть контактная сеть уже будет априори не нужна. А на конечных будут станции подзарядки.

И стоимость этого всего будет космическая, как и у электробуса по сравнению с троллейбусом.

Согласен. Ездит на батарейках в случае общественного транспорта, можно но пока в тестовом режиме, а от контактной сети отказывается ещё очень рано.