Кузов ещё в заводской окраске.

Знать бы улицу, да посмотреть этот дом сегодня. Так просто и не найти, ибо домов таких кирпичных сегодня в Грозном очень много, полгорода...

не велика вероятность сохранения этого сарая.

Я б сходил на Ноя Буачидзе, самое вероятное, что это может быть по трассе 4 маршрута.

IKS, почему же? Сохранялись же троллейбусы минимум до 2006 года и КС в городе, а тут то, не магистраль, вид не портит. Почему бы нет?

Правда, видя, какой в городе наведён шмон, каким образом люди пытаются поскорее забыть этот ужас (у каждого на устах - скорее всё возродим!), можно принять и Вашу версию. Хотя, повторю, мелкие улицы они и есть мелкие.

Впечатляет бортовой номер. Ведь было ж всего лишь 58 троллейбусов. Понятно, что разделение на два депо (а второе то разве достроили???) повлекло появление циферок "1" и "2". Но почему потом именно 500 идёт? Загадка...

Номерация согласен жестокая, идёт както вперемешку

Цитата (Павел Зюзин, 02.02.2009):
> Я б сходил на Ноя Буачидзе, самое вероятное, что это может быть по трассе 4 маршрута.
Так что? Его могли бросить просто на улице? Разве всех в депо не свезли?

А он не из другого города?

А он не 2501 разве? Третья цифра явно больше на 0 похожа чем на 2.

почему то мне кажется что это монтаж

В каком месте?

Нет, это не монтаж. Сам держал все эти негативы в руках. Номер троллейбуса - 2501. Нумерация никакого отношения к номеру депо не имеет. Там в 1982 году бортовые номера заменили инвентарными (это бухгалтерский термин, подробно объяснить не могу) - видимо в порядке поступления все основные средства получили номера по порядку.

Тыну Нооритс в то время путешествовал по горячим точкам мира (например в Руанде) и потом продавал свои фоторепортажи разным изданиям. Он рассказал, как тогда (точно в феврале 1996, а не 1995) ходил по Грозному (а может и катался на машине) и вдруг заметил горящие трамваи. Подошел, сфоткал и пошел дальше...

Цитата (Ааре Оландер, 02.02.2009):
> Подошел, сфоткал и пошел дальше...

Если фото сохранилось, выложите пожалуйста, пусть даже если плохого качества.

дмитрий из нн, так выложили же)

Ааре, потрясающие фотографии! Передайте огромное спасибо этому автору.

Уважаемы ААре Оландер заплатил за него большущие деньги, поэтому именно ему мы должны сказать спасибо, за то что он поделился с нами этими замечательными фотографиями

тут 100% "2"-номер депо, а вот 3 следующих "501" явно канцелярские

Цитата (Павел Зюзин, 13.02.2009):
> тут 100% "2"-номер депо

насколько я помню в Грозном 2 трол.парк не достроили.

Может вы ещё и вспомните где именно в городе шло его строительство?

тут пытаются открыть троллейбусный парк

Опять слухи поползли про открытие троллейбусного движения в городе.

Возвращение троллейбусное движение в городе Грозной, спустя через 3 года в 2016 году, по городу снова пойдут 4 новых, вернее ранее закрытие троллейбусных маршрутов: Маршрут №1: «Железнодорожный вокзал — 1-й Микрорайон», маршрут №2: «Железнодорожный вокзал — завод «Электроприбор»», маршрут №3: «Железнодорожный вокзал — Ленгородок» и маршрут №4: «Ленгородок — 1-й Микрорайон». Маршрут №2 будет частично изменён — вместо проспекта Владимира Путина (ранее — проспект Победы) троллейбусный маршрут пройдет по улице Лорсанова (ранее — улица Красных фронтовиков), мимо республиканского торгового рынка «Беркат». Возможно снова будет ходит троллейбусный маршрут №2А: «Железнодорожный вокзал — Ташкала».

Цитата (Александр Орешин, 18.07.2013):
> спустя через 3 года в 2016 году, по городу снова пойдут 4 новых, вернее ранее закрытие троллейбусных маршрутов

Очень смешно это читать спустя 11 лет)))