TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Mogilev, CRRC TEG6125BEV03 č. 1175
  MogilevCRRC TEG6125BEV03 č. 1175  —  linka 4
Вуліца Першамайская

Autor: Станислав Тихомиров · Vitebsk           Datum: Pondělí 29. července 2019

Statistika

Licence: BY
Zveřejněno 11.06.2020 00:41 MSK
Zhlédnutí — 845

Podrobné informace

Mogilev, CRRC TEG6125BEV03 č. 1175

Vozovna:Trolleybus Park #1 JSC "Mogilevoblavtotrans"
SPZ/RZ:AI 4722-6
Od...:26. 10. 2017
Typ:CRRC TEG6125BEV03
Vyroben:2017
Výrobní číslo:812
VIN:LHWCK95DXH1170812
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
С начала эксплуатации работал на 2, 4 и 7 маршрутах по сменным графикам.
С 06.04.2020 года по 02.06.2020 года временно отстранён от эксплуатации из-за отсутствия закрытой кабины на время неблагоприятной эпидемиологической обстановки.
С 22.05.2023 года работает на 2, 4, 16 и 16д маршрутах по сменным графикам.
С 24.05.2024 года по 09.08.2025 года не эксплуатировался.

ДТП:
24.09.2025 года.

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 7D
Date and Time:29.07.2019 11:53
Exposure Time:1/250 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:91 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 2

11.06.2020 11:03 MSK
Odkaz
OIM · Moskva
Fotografií: 66
Возможно, этот вопрос уже задавали, но я упустил.
Так что спрошу, кто знает.
Эти электробусы - они тоже с дизельным отопителем или нет?
Если с ним - то писать "0 emission", как минимум, нечестно...
+1
+1 / –0
11.06.2020 20:15 MSK
Odkaz
Mogilev · Mogilev
Fotografií: 52
Цитата (OIM, 11.06.2020):
> Эти электробусы - они тоже с дизельным отопителем или нет?
> Если с ним - то писать "0 emission", как минимум, нечестно...

Скорее да, т.к. в соцсетях были фотографии где электробусы стоят на заправке.

Цитирую:
В работающих в Могилеве китайских электробусах, также как и в белорусских, устанавливается немецкая система отопления Webasto. Она работает на дизельном топливе, - объяснил главный инженер могилевского «Горэлектротранспорта» Михаил Михасев. – Для поддержания температурного режима в салоне – это самый экономичный вариант.

В текущих погодных условиях расход дизельного топлива для работы системы отопления около 0, 6 литров/ час. При десятичасовой рабочей смене и емкости бака 40 литров электробусу необходима заправка примерно раз в неделю.
+1
+1 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.