Как так вышло, что пути в центре города до сих пор не обособлены и по ним ездят машины?

"Обособление трамвайных путей мешает движению автомобилей, уменьшает пропускную способность улицы и делает невозможной механическую уборку" (С) Ответственные за обособление трамвайных путей.

Цитата (Assate, 14.06.2020):
> "Обособление трамвайных путей мешает движению автомобилей, уменьшает пропускную способность улицы и делает невозможной механическую уборку" (С) Ответственные за обособление трамвайных путей.

Ограничить поток ненужного авто

Цитата (Dmitry Ignaïev, 13.06.2020):
> Как так вышло, что пути в центре города до сих пор не обособлены и по ним ездят машины?

Когда трамвай был в почёте, в обособлении не было большой необходимости, а потом трамвай перестал быть в почёте

Цитата (K.Mikhail.S, 16.06.2020):
> Когда трамвай был в почёте, в обособлении не было большой необходимости, а потом трамвай перестал быть в почёте

Лучше и не скажешь.
Но вроде там наверху мысли меняются немного.

На момент съёмки здесь ходило 2 маршрута - 10 и 30, после 1 сентября сюда вернулась 7-ка и уже стало ходить 3 маршрута, однако теперь здесь ездит только один 10. Всё благодаря желанию Комитета по транспорту закрыть 30 маршрут, а также совпало с передачей сети Ржевки-Пороховых частнику..

Цитата (Серый, 17.06.2020):
> 30 маршрут

Неплохой маршрут мог бы быть, скажем, Передовиков - Старая Деревня через Выборгскую и Петроградку.

Комитет по транспорту отказывался от такого варианта.
Да и объективно говоря двухкабинных вагонов на маршрут может не хватить для нормального интервала.