Редкий случай данного вагона на 61 маршруте. До этого постоянно на 38 был.

Вроде места много, а кривая негабаритная. Почему?

Цитата (K.Mikhail.S, 06.06.2020):
> Вроде места много, а кривая негабаритная. Почему?

Потому что негабаритная кривая.

Как обычно, негабарит по левым зеркалам, особенно КТМов.
Увеличение длины вагона выше ГОСТированных 15 м без последствий не проходит.

Жаль, что реклама слева не связана со стоимостью трамвайного билета...

Цитата (Antarktic pinguin, 06.06.2020):
> Потому что негабаритная кривая.

Она габаритная, это вешают исключительно для КТМов в левым зеркалом. Если бы здесь не использовался данный тип ПС, знаков бы не было.

Зачастил этот аппарат на 61. Наверное потому что от СТТП на 38 теперь вовсю выпускают коротыши 99К

Так-то логично конечно. После открытия метро "Академическая" и оставления трассы сокращённой до Кушелевки, ЛВСы потеряли актуальность на 38.

Если 38 не урежут пробеги, то там и одиночка потеряет актуальность. Более соплежуйных маршрутов на севере я не встречал.

Цитата (Серый, 09.06.2020):
> После открытия метро "Академическая" и оставления трассы сокращённой до Кушелевки, ЛВСы потеряли актуальность на 38.

Потеряли они актуальность гора-а-а-аздо раньше.

Проехал как-то ради интереса лет 10 назад на Тм-38 с проспекта Науки в центр, аж до самой конечной, до Финляндского вокзала. После метро "Площадь Мужества" в салоне были единицы, а после Кушелевки - вообще я один остался. Но да, это был зачем-то ЛВС.

Цитата (Мистер Гуй, 09.06.2020):
> Потеряли они актуальность гора-а-а-аздо раньше.
>

Есть точная дата - дата восстановления движения по 1 линии метро после "размыва". После этого маршрут, по сути дублёр 1 линии, стал популярен только как подвозка до метро "Академическая" по проспекту Науки и доставка студентов на Пискарёвку. В этом плане замена его на 61 на южном участке логична, т.к. 61 собирает по жилым массивам севернее Светлановского проспекта свой контингент, которым надо в район Лесного и которым делать лишнюю пересадку на метро нелогично.

Но пока "Академическая" была закрыта на ремонт,а это было не так давно, 38 приходил на "Политех" под завязку, в том числе ЛВСы.

Да, на Лесном проспекте немного ездят на трамваях. Когда закрывали Выборгскую на ремонт, то запускали временный 32 маршрут от Тихорецкого до Выборгской, 38 продлевали до площади Ленина. Так вот потом 32 стал ходить только по будням, правда тогда по Лесному временно стала ходить 40-ка, то есть на Лесном проспекте было аж 4 маршрута.
Сейчас 2-х достаточно, а 61 вполне логичен до "Выборгской", чем 38. 61 ещё временно продлевали до "Выборгской" при ремонте "Лесной", потом снова сокращали до Кушелевки.

Скоростей бы 61му ещё! И интервалов. Полмаршрута по выделенке,больше даже, - а вагоны тянут резину. Когда уже на Культуры ремонт будет? 61 - это тот случай, когда для восстановления былого величия не надо ничего нигде прокладывать, а просто наладить нормальную работу. Сделать съезд на Горьковской или у Цирка - и вот 53 маршрут

До пандемии и сокращения выпуска на 61 интервал был 10 минут в час пик, а больше там и не надо. Да и по скорости неясно какие проблемы. Там пиковыми кругами еле укладываешься. Всего два соплежуйских (Просвет-Культура дом 11-Луна) перегона для такого длинного маршрута - мелочи.

Цитата (K.Mikhail.S, 10.06.2020):
> а просто наладить нормальную работ

Она и есть нормальная. Когда идёт полный выпуск и в городе обычное количество транспорта. Вернутся все на работу - пустят 61 с обычными интервалом, вернутся пробки на 1 Муринский и всё будет нормально. Часто и быстро.

Цитата (Potato, 10.06.2020):
> Да и по скорости неясно какие проблемы.

На перегонах вагоны везде разгоняются до 60 км/ч? Хотя бы на длинных: Политех-Мужества, Байкова-Сосновка-Света

Цитата (K.Mikhail.S, 11.06.2020):
> На перегонах вагоны везде разгоняются до 60 км/ч? Хотя бы на длинных: Политех-Мужества, Байкова-Сосновка-Света

Вагонов ЛВС, который могут разогнаться до 60 - единицы. И после этого уже сразу надо тормозить. Техника управления трамвайным вагоном подразумевает чередование разгона, движения выбегом и торможения. Болле того, мне как водителю не совсем понятно зачем им всем разгоняться до 60 везде, если обычно подгадываешь под сигнал на следующем светофоре. Трамшизе оргазм доставить, а потом стоять на светофоре минуту? :) На Сосновка - Светлановская вообще по ПДД 40 км.ч., так что там трамвай как правило самый нарушитель, потому что у прочего транспорта лежачий полицейский.