Китайская компания выиграла тендер на поставку составов для метрополитена в Харькове. CRRC Тangshan поставит украинскому городу 40 вагонов. http://russian.news.cn/2020-06/04/c_139114334.htm

Отлично, а причём здесь трамвай №3039?

Цитата (-_Д_М_И_Т_Р_И_Й_-, 04.06.2020):
> Китайская компания выиграла тендер на поставку составов для метрополитена в Харькове. CRRC Тangshan поставит украинскому городу 40 вагонов. http://russian.news.cn/2020-06/04/c_139114334.htm

КВБЗ планує оскаржувати рішення (http://www.kvsz.com/index.php/ua/pres-sl...onomiku).

Цитата (HerrCoolLess, 05.06.2020):
> http://www.kvsz.com/index.php/ua/pres-sl...onomiku

Вот это у них пригорело!

Цитата (Миша из Киева, 05.06.2020):
> Вот это у них пригорело!

Взагалі, цікава ситуація. Спочатку в умовах тендеру прописують преференції (15% від ціни) для вітчизняного виробника, а потім пропозицію того ж таки вітчизняного виробника відкидають. Але тут ще потрібно розуміти, яку саме модель запропонував КВБЗ. Якщо якусь нову, з наскрізними проходами та іншими необхідними атрибутами сучасних поїздів, то рішення тендерного комітету дійсно можна назвати необґрунтованим. Але якщо на тендер вони подавалися з 81-7036/7037, то в цій ситуації вони зараз виглядають, як ТЮГ зазвичай. Гадаю, непотрібно пояснювати, як саме. Я спробував спитати про це їх у Фейсбуці, але вони відповіли щось типу "Наша пропозиція повністю відповідає тендерним вимогам". Тобто, жодної конкретики. Сподіваюся, найближчим часом ми, все ж таки, отримаємо більш детальну інформацію щодо обох пропозицій. Отоді вже можна буде казати, зрада це все, чи перемога. Поки що, запитань більше, ніж відповідей.