На обеде, наверна)

Автономные маршруты в Туле не работают во время "карантина". Ближайшая точка действующих сейчас маршрутов троллейбуса находится в шести километрах. Даже у маршрута на АХ (№10) конечная в 3,5 км от этого места.

Эх, молодежь. Даже не такую давнюю историю троллейбуса в Туле не знаете. :(

https://transphoto.org/photo/381208/?vid=183885

Цитата (Эдуард Грачев, 28.05.2020):
> Эх, молодежь

Всё таки, какие же шикарные машины Рено были, для своего времени :) подумать, только 1983 год!

Появивились в туле, практически одновренно с троллейбусами от Трансальфы (вмз), в начале нулевых. Многие туляки, передвигаясь в той реинкареации ЗиУ-9, думали что трансальфовские троллейбусы производства 2000-х и есть те самые французы, о которых они слышали в новостях. И выражали недоумение: "эти французы, один в один как наши, чего здесь хорошего?".

Цитата (Эдуард Грачев, 28.05.2020):
> Эх, молодежь. Даже не такую давнюю историю троллейбуса в Туле не знаете. :(
>
> https://transphoto.org/photo/381208/?vid=183885

Почему не знаем? Знаем. Только это дуобусы работали на автобусном маршруте.

Я ещё видел автономник на улице Хворостухина, который привёз рабочих к многоэтажкам. Жаль, сфотографировать не удалось.

Иногда Мегаполисы с АХ привозят в трамвайное депо запчасти на ремонт, т.к. в трамвайном депо есть более мощные прессы, например. Я бы на их месте уже давно придумал бы минусовую удочку с магнитом, чтобы подзаряжаться от трамвайной сети. Но, видимо, и так хватает)))

Цитата (Sabitan4, 28.05.2020):
> это дуобусы работали на автобусном маршруте.

Дуобусы работали на маршрутах выполняемых как автобусами (например, 24), как троллейбусами (например 1, 2, 6), так и трамваями (10). То бишь один дуобус мог заменить собой три вида транспорта, без какой либо разницы для пассажира.

Автономники куда только не заезжали, и на восточке тоже бывали.