7592 разве не в резерве стоит? Если да, то от маршрута нужно отвязать.

Также вопрос: на сегодняшний день ПТО продолжает ставить сюда в резерв свой ЛВС (которых СИЛЬНО не хватает)? Логика?

Логика в том, что резерв всё равно должен быть. Или Вы предлагаете ставить в резерв Кузнечик, который потом, если что случится, поедет по 27? К тому же ЛВС-86К обкатаны у всего парка (почти наверняка), с остальными моделями/модификациями уже сложнее.

Я бы предложил временно ставить два вагона от первой площадки. Это логичнее, т.к. там свободных ЛВСов больше. Сейчас получается, что и в резерв ставить нужно и выпуск закрыть не могут. Либо нужно перераспределять те же вагоны среди маршрутов ПТО.

Страшный сон Assate: одиночка на 27)

Одиночка на 27 - страшный сон всех его пассажиров, а не только Assate'а. 2 года назад на 27 выпустили какой-то Ретрик. Итог: не все пассажиры поместились

Мммм... Подскажите человеку, который давно не ездил на трамваях по Невскому району. На каком участке 27 так сильно забивается?

Цитата (p2001, 16.02.2021):
> Страшный сон Assate: одиночка на 27)

Между прочим, 68М я спокойно терпел. Негодовал, но тихо. А вот 99-е уже перестали влезать в рамки приличия (спасибо схеме 1+1). Теперь выход подобных вагонов не тот же 27 просто не оплачивается городом. :) Поэтому выпускается хлам ОБВ с первой площадки. Надеюсь, что и это запретят. Пусть и путём полной модернизации всех вагонов.


Цитата (Antarktic pinguin, 16.02.2021):
> 2 года назад на 27 выпустили какой-то Ретрик. Итог: не все пассажиры поместились

От впечатлений пассажиров с последнего выхода 99К мои уши грустили неделю. При условии, что вагон пришёл с превышением интервала и битком. Если с интервалом и наполняемостью я особо воевать не могу (первое бессмысленно, второе во вред ГЭТу), то с типом вагона поспорить вполне возможно. Тем более, что в документах была обнаружена глупость, которую быстро исправили. За что и спасибо.


Цитата (ЛВС-90, 16.02.2021):
> На каком участке 27 так сильно забивается?

Вечерами не ездил принципиально, но утром забиты все вагоны на Володарском мосту (к "Ломоносовской") и продолжает радовать растущей популярностью участок Рыбацкое - "Пролетарская". Причём на 27 пересаживаются аж по двум причинам: ПС 24-го убог ("шибзики" с тремя табуретками + там свой поток, который едет за "развилку") и есть низкопольные вагоны, ходящие в определённое время. Как оказалось, у них тут же появляются свои пассажиры*. Про коллапсы с автобусами (а это случается всё чаще) и говорить не стоит: КТМ, почти битком, следующий за переполненным ЛМом - нечто. Физически обособят Шлиссельбургский - поток вырастет ещё больше. Вчерашний день это показал наглядно. Там уже КТМы на 27 и ЛВСы на 24 понадобятся. Или новый маршрут до парка Бабушкина (или до "Большевика", но многим будет лень ножками идти).

Про правый берег (и вечерний час пик по всему маршруту), надеюсь, расскажут более осведомлённые люди. Также хочу отметить, что то, что для ГЭТа и КпТ "наполняемость 75%" (ага, попробуйте запихать 5-8 человек на квадратный метр, причём зимой!) я считаю уже давкой. И не только я. Понятие "сервис" НЕОБХОДИМО прививать нашим перевозчикам. ГЭТ, кстати, тут выше всех остальных. Что очень расстраивает, так как и к нему есть много вопросов...


* - Когда только поступили КТМы и на 27 было закреплено два вагона (а то и три попадалось!) на одной из остановок низкопольный вагон ждала древняя бабулька с ходунками (ждала принципиально, что замечалось не раз, т.к. в "замену-ЛВС" она не садилась). Спасибо ГЭТу: свою идею они засрали быстро и КТМы с 27 исчезли. Потом пропала и бабулька. Вот пусть им стыдно будет, если есть там такое понятие! Сейчас тоже появились пассажиры из категории действительно маломобильных, которые время нужного наряда знают и приходят заранее. В расписании это не отражено, но они узнали и запомнили, когда приходит нужный вагон. Не это ли азы человеколюбия?

Цитата (ЛВС-90, 16.02.2021):
> Мммм... Подскажите человеку, который давно не ездил на трамваях по Невскому району. На каком участке 27 так сильно забивается?

Рыбацкое — Пролетарская (около перекрёстка Рыбацкого проспекта и пр. Об.Об часто происходят ДТП). У трамвая на большей части участка выделенка. Коллонтай (м. Проспект Большевиков даёт нехилое количество пассажиров). Это как минимум.

С 25.02 по рабочим дням будет 5 нарядов из головного парка, из них 4 КТМа.

:)
Спасибо. Значит 7040, всё же, зажали.
З.Ы. Пятый, надеюсь, будет не 7002 или 7101...