Перевод на русский:

Славно потрудились электротранспортники на сооружении нового троллейбусного профилактория. Тут помимо строительства сооружений сделано много монтажных работ.

На этом снимке вы видите, как идут последние работы перед пуском новых маршрутов.

Находился он в конце ул. Б.Кротова напротив Шинного завода, тупик ныне закрытого 6-го троллейбусного и 16 трамвайного маршрутов. Из него производился выпуск на все удаленные от депо 1 маршруты южной и центральной части города. Действовал до ввода в эксплуатацию депо#2 В 1980 году. В данный момент на территории бывшего профилактория располагается автопредприятие КП "Днепровский электротранспорт"

Это было что-то типа того, чем сейчас является бывшее трамвайное депо № 2 (4) — участок-филиал трамвайного депо № 3, но при этом живущий своей автономной жизнью, со своим ПС и маршрутами (18, 19).

Основная функция этого профилактория, как я понимаю, заключалась в осуществлении мелкого ремонта, но и заодно он обслуживал маршруты:
№ 8 (Кротова — Пушкина);
№ 9 (Завод прессов — парк Шевченко);
№ 16 (Тополь — парк Шевченко) — с 1975 года;
№ 11 (Тополь — Подстанция — Завод прессов) — с 1976 года.


Цитата (ANTONY1978, 22.05.2020):
> Действовал до ввода в эксплуатацию депо#2 В 1980 году.

Действовал он и после 1980 года. Выпуск троллейбусов на маршруты уже не осуществлялся, но там оставались ремонтные мастерские, была КС и заезд с ул. Кротова.

Вообще, второе депо открывали очередями. Вторая очередь была открыта в 1981 году только.


Цитата (ANTONY1978, 22.05.2020):
> В данный момент на территории бывшего профилактория располагается автопредприятие КП "Днепровский электротранспорт"

Разве эта территория всё ещё принадлежит КП ДЭТ?

Вот такая была его территория:
https://piccy.info/view3/13818854/3cb910...0/orig/

Цитата (Владислав-Днепр, 23.05.2020):
> Разве эта территория всё ещё принадлежит КП ДЭТ?

Да

в детстве часто бывал и видел остатки КС. Ещё думал для чего она там