Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, Tatra T3SU (2-door) # 2179; Moscow, Tatra T3SU (2-door) # 2093; Moscow, Tatra T3SU (2-door) # 725
  Moscow,  Tatra T3SU (2-door) # 2179  —  Linjalla 5, СМЕ 2177-2179
 Tatra T3SU (2-door) # 2093  —  Linjalla 5, СМЕ 2093-725
 Tatra T3SU (2-door) # 725  —  Linjalla 5, СМЕ 2093-725
Кольцо "Медведково"
Автор фото — William Ford (Великобритания)

Lisääjä: BOSS           Kuvauspäivä: maaliskuu 1985 v.

Tilastot

Lisenssi: BY-SA
Julkaistu 19.05.2020 16:09 MSK
Näyttökerrat — 1029

Tarkemmat tiedot

Moscow, Tatra T3SU (2-door) # 2179

Liikennöitsijä/varikko:Tramcars before 1994 — Tatras T2, K2, T3 (1959–1977)
Tulo:20.06.1977
Malli:Tatra T3SU (2-door)
Valmistettu:1977
Sarjanumero:165988
Nykytila:Poistettu (26.09.1990)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Эксплуатировался в депо имени Н.Э. Баумана
СМЕ 2177+2179

Moscow, Tatra T3SU (2-door) # 2093

Liikennöitsijä/varikko:Tramcars before 1994 — Tatras T2, K2, T3 (1959–1977)
Tulo:15.03.1976
Malli:Tatra T3SU (2-door)
Valmistettu:1975
Sarjanumero:163964
Nykytila:Siirretty toiseen kaupunkiin (12.02.1988) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:02.1988 to Riga, 4-1520
В Москве — трамвайное депо имени Н.Э. Баумана
7.03.1995 сгорел при пожаре в 4 депо

Moscow, Tatra T3SU (2-door) # 725

Liikennöitsijä/varikko:Tramcars before 1994 — Tatras T2, K2, T3 (1959–1977)
Tulo:20.03.1968
Malli:Tatra T3SU (2-door)
Valmistettu:1968
Nykytila:Poistettu (15.08.1986)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Эксплуатировался в трамвайном депо имени Н.Э. Баумана

Kommentit · 15

19.05.2020 16:37 MSK
Linkki
Kuvat: 4444 · Paikallinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Можно также привязать к вагону 2093.
✔ Kiitos! Tämä kommentti otettiin huomioon.
0
+0 / –0
19.05.2020 22:21 MSK
Linkki
Ei kuvia
2179 - 2-й вагон в СМЕ с 2177
0
+0 / –0
20.05.2020 17:11 MSK
Linkki
RTD1030 · Moscow
Kuvat: 66
Самое интересное, что 2093-725 - это поезд по СМЕ 5-го маршрута.
0
+0 / –0
20.05.2020 17:26 MSK
Linkki
Vladlen99 · Odessa
Kuvat: 42 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä / Käyttöliittymän kääntäminen (UK)
Цитата (RTD1030, 20.05.2020):
> 2093-725 - это поезд по СМЕ

Вагон 68 года успешно дружил с вагоном 76 года?
0
+0 / –0
20.05.2020 18:27 MSK
Linkki
RTD1030 · Moscow
Kuvat: 66
Цитата (одесса, 20.05.2020):
> Вагон 68 года успешно дружил с вагоном 76 года?

Парадоксально, но факт. Не знаю, с чем это было связано.
Были ещё СМЕ: 2091-872 и 873-1000.
Уважаемый коллега, Александр Петров, поправьте меня, если что не так.
0
+0 / –0
20.05.2020 19:44 MSK
Linkki
Ei kuvia
Вот совершенно не помню таких СМЕ, чтоб вагоны 76 года сцепляли с 68.
Помню, что изначально было 2092-2093 и 2091-2094. Потом они все ходили одиночками. И вагоны от 872 до 876 я помню тоже только одиночками. Вот от 992 до 1001 я еще несколько СМЕ застал, самое позднее - в начале 80-х. Заканчивали они все одиночками.
0
+0 / –0
20.05.2020 20:11 MSK
Linkki
RTD1030 · Moscow
Kuvat: 66
Цитата (Александр Петров, 20.05.2020):
> Вот совершенно не помню таких СМЕ, чтоб вагоны 76 года сцепляли с 68.
> Помню, что изначально было 2092-2093 и 2091-2094.

Спасибо! Наверное, их позже перецепили. 2093-725 у меня записана точно, жаль автор её спереди не сфотографировал. Остальные две (2091-872, 873-1000) по памяти, надо искать записи.
0
+0 / –0
20.05.2020 20:28 MSK
Linkki
Ei kuvia
873-1000 я всё же припоминаю, но существовала она недолго.
0
+0 / –0
20.05.2020 22:11 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (RTD1030, 20.05.2020):
> Самое интересное, что 2093-725 - это поезд по СМЕ 5-го маршрута.

https://transphoto.org/photo/1337966/

Вот это фото подтверждает, что действително СМЕ.
Т.е. там в очереди стоят 4 СМЕ 5 маршрута:
5297-5293, 619-710, 2177-2179 и 2093-725. Интересно, сколько времени она пробыла в СМЕ.
0
+0 / –0
21.05.2020 00:24 MSK
Linkki
RTD1030 · Moscow
Kuvat: 66
Цитата (Александр Петров, 20.05.2020):
> 2093-725. Интересно, сколько времени она пробыла в СМЕ.

Скорее всего до списания 725-го. Точно не скажу, но в середине 1980-х она мне несколько раз попадалась на проспекте Мира.
0
+0 / –0
20.06.2020 16:57 MSK
Linkki
Sergey · Moscow
Kuvat: 2
Цитата (RTD1030, 20.05.2020):
> Остальные две (2091-872, 873-1000) по памяти, надо искать записи.

Ранее еще была 997-1000
0
+0 / –0
20.06.2020 16:57 MSK
Linkki
Sergey · Moscow
Kuvat: 2
Цитата (RTD1030, 20.05.2020):
> Остальные две (2091-872, 873-1000) по памяти, надо искать записи.

Ранее еще была 997-1000
0
+0 / –0
21.06.2020 19:30 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (Sergey, 20.06.2020):
> Ранее еще была 997-1000

Это было очень сильно ранее.
Была так же 992-999.
Да и скорее всего вся эта партия 992-1001 была изначально в виде 5 СМЕ.
0
+0 / –0
22.06.2020 10:45 MSK
Linkki
Sergey · Moscow
Kuvat: 2
Цитата (Александр Петров, 20.05.2020):
> Вот совершенно не помню таких СМЕ, чтоб вагоны 76 года сцепляли с 68.
Была ли практика СМЕ 2х дверки с 3х дверками?

И вагоны от 872 до 876 я помню тоже только одиночками.
Была инф. В одном источнике,что впгон из этого промежутка получил затем номер 2176
0
+0 / –0
22.06.2020 21:44 MSK
Linkki
Ei kuvia
На одном из дрвених фото я видел СМЕ 874-875 в заводской окраске. Но вживую я тоже вагоны с 872 по 876 видел только одиночками. Да, 2176 родной я помню только в заводской окраске. Потом его подменили на вагон образца 1969-1971 года выпуска, но на какой - понять было невозможно.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика