Samara, Tatra T3SU Nr. 2085; Samara, Tatra T3E Nr. 2129; Samara — Kirovskoye tramway depot — Fotografie

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Samara,	Tatra T3SU	Nr. 2085
Tatra T3E		Nr. 2129	— СМЕ 2129+2130
Tatra T3SU (2-door)		Nr. 2175	— СМЕ 2175+2176

Kirovskoye tramway depot

Кировское трамвайное депо

Autor: Mashinistov163 ·

Tolyatti Dată: 12 mai 2020 an, Marți

Statistici

Publicat 13.05.2020 02:46 MSK
Vizualizări — 1425

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +26

Fjord Below	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Николай Филантьев	+1
ST-763	+1
OLEG SOLOVEV	+1
Вячеслав Филиппов	+1
Андрей Татрин	+1
Еся	+1
Endcer	+1
rebzz	+1
Tsyganenko82	+1
Daniil_03	+1
Евгений Леонтьев	+1
Сэм	+1
kamaz	+1
Иван Жуков	+1
Федин Кирилл	+1
Danya	+1
Евгений Гаврилин	+1
Levis	+1
Saturn	+1
Ivan Voiteshonok	+1
VVN	+1
Александр Заикин	+1
Alex Shcherbina	+1
TramLVS	+1

Link permanent la această fotografie

Samara, Tatra T3SU Nr. 2085

Depoul:	Kirovskoye tramway depot
Livrat:	1978
Model:	Tatra T3SU
Anul construcției:	1978
Numărul de serie:	167005
Starea actuală:	Retras din circulație (2024)
Funcție:	Vehicul de pasageri
СМЕ 2085+2086 до 03.2020 03.06.2019 — Cтолкновение с поездом 1023+1024 03.2020 — восстановлен после ДТП, вместо мотор-генератора установлены статические преобразователи НПФ "АРС-ТЕРМ", г. Новосибирск 10.2020 — ТР

Samara, Tatra T3E Nr. 2129

Depoul:	Kirovskoye tramway depot
Livrat:	09.2013
Model:	Tatra T3E
Anul construcției:	1981
Numărul de serie:	170240
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de pasageri
Observație:	09.2013 ex Tatra T3SU
Работал в СМЕ 2129+2130+2131 09.2013 — КВР с модернизацией в Северном депо (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E" 01.2021 — ТР СМЕ 2129+2130 до 10.2024

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3100
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Date and Time:	12.05.2020 16:27
Exposure Time:	1/400 sec
Aperture Value:	4.8
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+2/6 EV
Focal Length:	125 mm
Equivalent Focal Length:	187 mm
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

13.05.2020 10:23 MSK
Link

Андрей Тёплых ·

Samara

Nicio fotografie

Какой же КВР, если он до сих пор стоит с погнутым фальшбортом?

–1

+0 / –1

13.05.2020 10:29 MSK
Link

Александр Заикин ·

Samara

Fotografii: 3388

Почему до сих пор? КВР он прошёл в марте и уже месяц работал по городским маршрутам. Любое ДТП могло быть следствием повреждения фальшборта или обшивки. Почему удалили предыдущую фотографию 2085 на выезде из депо - мне не понятно. На ней гораздо лучше видно борт вагона. Удаление из-за аналогичности здесь неуместно.

+3 / –0

13.05.2020 16:21 MSK
Link

Danya ·

Samara

Fotografii: 447

Цитата (Заикин Александр, 13.05.2020):
> Почему удалили предыдущую фотографию 2085 на выезде из депо - мне не понятно. На ней гораздо лучше видно борт вагона. Удаление из-за аналогичности здесь неуместно.

Если фото было условное, то ничего удивительного)
Правила - есть правила)

–3

+0 / –3

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.