ЭМУ не работает уже?
Не пойму, в этом 388-ом есть что-то от того 388-го на котором в своё время ездил я, и фотогалерея которого к этому вагону теперь не подтягивается

Цитата (Aleks, 10.05.2020):
> ЭМУ не работает уже?

А я кстати заметил, что они с началом карантина все резко поламались, и работают через раз.

Цитата (Aleks, 10.05.2020):
> Не пойму, в этом 388-ом есть что-то от того 388-го на котором в своё время ездил я

По идее - отдельные несущие элементы, и те переварены. И того я вам не гарантирую.


Цитата (Aleks, 10.05.2020):
> и фотогалерея которого к этому вагону теперь не подтягивается

Я тоже не понимаю, с чем это связано? Логики порой не видать, по документам - старый трамвай, но новый кузов, а привязки через КВР/Модернизацию нет. Бумажная модернизация довольно частая практика, ИМХО соответствуюая плашка в истории вагона не помешала бы.
Тем не менее, на сайте и есть и достаточно абсурдные случаи обратного, самый видный из них: https://transphoto.org/vehicle/16781/#n624315

Цитата (Coole, 10.05.2020):
> Логики порой не видать, по документам - старый трамвай, но новый кузов, а привязки через КВР/Модернизацию нет.

На сайте покузовной учёт, и если кузов Т3SU де-факто утилизирован, абсолютно логично отмечать эту единицу ПС красным.

Цитата (АлекSандр, 11.05.2020):
> абсолютно логично отмечать эту единицу ПС красным.

А я вспомнил одну странность - вагоны мы красим в "красный", а троллейбусы в "синий" - https://transphoto.org/vehicle/96749/#n93501. И это я видел не только у нас.

Цитата (одесса, 11.05.2020):
> а троллейбусы в "синий"

І вагони метро...

Цитата (АлекSандр, 11.05.2020):
> абсолютно логично отмечать эту единицу ПС красным

Логично, однако если почитать тему о покузовном учете в редакторском форуме (не ограничившись первой страницей), то там рекомендовано записи при разных кузовах не объединять, но старый кузов закрывать при этом голубым цветом. На практике же делают где как. Например, уехавшие на подменоКР в другой город нередко отмечены переданными в другой город и точно так же без связанного профиля.

В чем вроде бы сошлись все - это только в том, что два разных кузова не могут быть одной записью. Да и связанной тоже. По причине, что эти два кузова по идее могли, а то и могут физически существовать одновременно. Например, если новый собирали, когда старый еще ездил, или если старый не порезан, а стал чем-нибудь, от сарая до перебивки.

Цитата (Coole, 10.05.2020):
> Тем не менее, на сайте и есть и достаточно абсурдные случаи обратного, самый видный из них: https://transphoto.org/vehicle/16781/#n624315

Если это один и тот же кузов - то что здесь абсурдного? Вот если разные - тогда, конечно, неверно.

А так, как по мне, можно просто добавить в оба профиля ссылки друг на друга и всё. В старый - в **** году КВР с заменой кузова, вот новый кузов (можно даже написать о судьбе старого кузова, если она известна - порезан, бытовка и т. п.); в новый - написать, что поступил на предприятие как кузов для КВР, вот старый кузов. К такой формулировке придерутся если только тролли, ибо вся инфа в наличии.

Уже несколько месяцев ездит с поломанным ЭМУ. Сегодня так вообще видел как лобовое табло бумажкой прикрыли.
К чему у ЗЭТ такая любовь к запихиванию табличек между пультом и ветровым секлом? Это вообще как-то лечится? Может, плети?