TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, Tatra T3SU Nr. 3648
  Moscova,  Tatra T3SU Nr. 3648  —  Traseu 23, СМЕ 3648+3649
 Tatra T3SU Nr. 3649  —  Traseu 23, СМЕ 3648+3649
Звенигородское шоссе

Autor: Дмитрий Касаткин · Moscova           Dată: 25 octombrie 2000 an, Miercuri

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 05.05.2020 18:43 MSK
Vizualizări — 1426

Informație detaliată

Moscova, Tatra T3SU Nr. 3648

Depoul:Krasnopresnenskoye tram depot
Livrat:09.1994
Model:Tatra T3SU
Anul construcției:1985
Numărul de serie:174479
Starea actuală:Reconstruit (model schimbat) (11.03.2009) Abandonat
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:09.1994 ex 5648. 08.2009 to MTTCh # 3456; 08.2016 to Apakova; 05.2018 to 30456; 10.2020 to Apakova (TRZ); 03.2022 to Nizhny Novgorod, 2778
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
СМЕ 5648+5655 (80-е годы)
СМЕ 3648+3649 (1998 — 2001)
СМЕ 3648+3878 (01.2005 — 2006)
СМЕ 3648+3704 (2006 — 11.2007)
СМЕ 3648+3883 (02.2008 — 11.2008)

После модернизации компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
СМЕ 3455+3456 (09.2009 — 12.2014)

Нижний Новгород
~07.2022 — нанесен новый номер

Comentarii · 18

06.05.2020 00:09 MSK
Link
Fotografii: 1404
Пожалуй самый скоростной маршрут в то время, после пробки на Шмитовском все вагоны шли с опозданием, почти все водители гнали как могли.
+9
+9 / –0
06.05.2020 12:27 MSK
Link
Fotografii: 2003 · Administrator adjunct
Эх, как хорошо я помню такую звенигородку. Зелёная полоса, сбоку трамвай и в четыре полосы шоссе.
+4
+4 / –0
06.05.2020 17:02 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 21797 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
...который, трамвай, ещё и плотно набивался по ул. 1905-го года - Бегвоой.
0
+0 / –0
06.05.2020 17:18 MSK
Link
Fotografii: 1404
Цитата (Yury LRTA, 06.05.2020):
> ...который, трамвай, ещё и плотно набивался по ул. 1905-го года - Бегвоой.

Он ходил забитый на всем протяжении, только от 1905 года до кольца Шмитовский было более менее свободно
0
+0 / –0
06.05.2020 17:19 MSK
Link
Fotografii: 1404
А вот может кто вспомнить какое было соотношение СМЕ и одиночных вагонов? Помню точно что на 23 их было значительно больше чем на 27.
0
+0 / –0
06.05.2020 17:27 MSK
Link
Nicio fotografie
При Советах (конец 80-х - начало 90-х) почти все выходы 23 были на СМЕ.
На 27 одиночки бывали, но СМЕ было больше.
0
+0 / –0
06.05.2020 17:34 MSK
Link
Fotografii: 1404
При советах и на 4 и на 7 работали СМЕ не говоря про эти, я имею виду 98-99 непосредственно перед закрытием.
0
+0 / –0
06.05.2020 17:50 MSK
Link
Fotografii: 12
А с какого года их стали жёлтым красить?
0
+0 / –0
06.05.2020 17:51 MSK
Link
Nicio fotografie
С 1989. В Баумана с 1991
0
+0 / –0
06.05.2020 19:11 MSK
Link
Fotografii: 12
А интересно, почему бауманцы держались до 91го?
0
+0 / –0
06.05.2020 19:29 MSK
Link
Nicio fotografie
Вполне возможно, у них оставались большие запасы красной краски.
У меня другой вопрос. Почему вдруг летом 1989 решили перейти на жёлтый цвет вместо красного.
+1
+1 / –0
07.05.2020 00:33 MSK
Link
u96 · Moscova
Fotografii: 11
Чьё-то, из руководства личное мнение, должно быть. Но это куда лучше, чем нынешний голубой сплошной. Что мешает сейчас вот так https://transphoto.org/photo/6486/ покрасить, оставив окна вокруг в белом цвете и нижнюю часть?
+1
+1 / –0
07.05.2020 00:53 MSK
Link
Fotografii: 4436 · Redactor local
Цитата (u96, 07.05.2020):
> Что мешает сейчас вот так https://transphoto.org/photo/6486/ покрасить, оставив окна вокруг в белом цвете и нижнюю часть?

Скажем так, однотонная окраска значительно снижает трудозатраты и ускоряет сам процесс окраски...
0
+0 / –0
07.05.2020 00:56 MSK
Link
Nicio fotografie
"Экономика должна быть экономной" (с)

Жаль. Татры этой однотонностью изуродовали
0
+0 / –0
07.05.2020 01:24 MSK
Link
u96 · Moscova
Fotografii: 11
Цитата (Дмитрий Касаткин, 07.05.2020):
> Цитата (u96, 07.05.2020):
> > Что мешает сейчас вот так https://transphoto.org/photo/6486/ покрасить, оставив окна вокруг в белом цвете и нижнюю часть?
>
> Скажем так, однотонная окраска значительно снижает трудозатраты и ускоряет сам процесс окраски...

В целом, да, труды меньше, но с учётом, что Татры сегодня уже не основной транспорт всех депо, кроме Апакова, то могли бы красить иначе. Однотонность, совсем портит облик. В Пресне почему-то 30477, 30478 и 30480 стабильно оставляют красными, уже не раз перекрашивая всё в тот же красный.
0
+0 / –0
07.05.2020 22:09 MSK
Link
Fotografii: 4436 · Redactor local
Цитата (u96, 07.05.2020):
> В Пресне почему-то 30477, 30478 и 30480 стабильно оставляют красными, уже не раз перекрашивая всё в тот же красный.

Кстати, 30480 уже перекрасили в голубой.
0
+0 / –0
08.05.2020 01:58 MSK
Link
Shv · Moscova
Fotografii: 9
А вот это очень печально! Думал, эти 3 вагона останутся красными до конца их службы в Пресне.
0
+0 / –0
08.05.2020 12:13 MSK
Link
u96 · Moscova
Fotografii: 11
Цитата (Дмитрий Касаткин, 07.05.2020):
> Цитата (u96, 07.05.2020):
> > В Пресне почему-то 30477, 30478 и 30480 стабильно оставляют красными, уже не раз перекрашивая всё в тот же красный.
>
> Кстати, 30480 уже перекрасили в голубой.

Какой ужас... Жаль, Пресня бампера не красит в шоколадный цвет, как в депо Апакова. Хотя бы вагон имеет как бы "лицо". А весь голубой, конечно, не вариант.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика