TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, Tatra T3SU № 3648
  Масква,  Tatra T3SU № 3648  —  маршрут 23, СМЕ 3648+3649
 Tatra T3SU № 3649  —  маршрут 23, СМЕ 3648+3649
Звенигородское шоссе

Аўтар: Дмитрий Касаткин · Масква           Дата: 25 кастрычніка 2000 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Апублікавана 05.05.2020 18:43 MSK
Праглядаў — 1426

Падрабязная інфармацыя

Масква, Tatra T3SU № 3648

Дэпо / Парк:Краснопресненское трамвайное депо
З...:09.1994
Мадэль:Tatra T3SU
Пабудаваны:1985
Заводскі №:174479
Стан:Прайшоў КАР / мадэрнізацыю (11.03.2009) Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 09.1994 — 5648. С 08.2009 — МТТЧ № 3456; с 08.2016 — Апакова; с 05.2018 — 30456; с 10.2020 — Апакова (ТРЗ); с 03.2022 — Нижний Новгород, 2778
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
СМЕ 5648+5655 (80-е годы)
СМЕ 3648+3649 (1998 — 2001)
СМЕ 3648+3878 (01.2005 — 2006)
СМЕ 3648+3704 (2006 — 11.2007)
СМЕ 3648+3883 (02.2008 — 11.2008)

После модернизации компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
СМЕ 3455+3456 (09.2009 — 12.2014)

Нижний Новгород
~07.2022 — нанесен новый номер

Каментары · 18

06.05.2020 00:09 MSK
Спасылка
Фота: 1404
Пожалуй самый скоростной маршрут в то время, после пробки на Шмитовском все вагоны шли с опозданием, почти все водители гнали как могли.
+9
+9 / –0
06.05.2020 12:27 MSK
Спасылка
Фота: 2003 · Намеснік адміністратара
Эх, как хорошо я помню такую звенигородку. Зелёная полоса, сбоку трамвай и в четыре полосы шоссе.
+4
+4 / –0
06.05.2020 17:02 MSK
Спасылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фота: 21784 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)
...который, трамвай, ещё и плотно набивался по ул. 1905-го года - Бегвоой.
0
+0 / –0
06.05.2020 17:18 MSK
Спасылка
Фота: 1404
Цитата (Yury LRTA, 06.05.2020):
> ...который, трамвай, ещё и плотно набивался по ул. 1905-го года - Бегвоой.

Он ходил забитый на всем протяжении, только от 1905 года до кольца Шмитовский было более менее свободно
0
+0 / –0
06.05.2020 17:19 MSK
Спасылка
Фота: 1404
А вот может кто вспомнить какое было соотношение СМЕ и одиночных вагонов? Помню точно что на 23 их было значительно больше чем на 27.
0
+0 / –0
06.05.2020 17:27 MSK
Спасылка
Няма фота
При Советах (конец 80-х - начало 90-х) почти все выходы 23 были на СМЕ.
На 27 одиночки бывали, но СМЕ было больше.
0
+0 / –0
06.05.2020 17:34 MSK
Спасылка
Фота: 1404
При советах и на 4 и на 7 работали СМЕ не говоря про эти, я имею виду 98-99 непосредственно перед закрытием.
0
+0 / –0
06.05.2020 17:50 MSK
Спасылка
IgorVladimirovich · Калуга
Фота: 12
А с какого года их стали жёлтым красить?
0
+0 / –0
06.05.2020 17:51 MSK
Спасылка
Няма фота
С 1989. В Баумана с 1991
0
+0 / –0
06.05.2020 19:11 MSK
Спасылка
IgorVladimirovich · Калуга
Фота: 12
А интересно, почему бауманцы держались до 91го?
0
+0 / –0
06.05.2020 19:29 MSK
Спасылка
Няма фота
Вполне возможно, у них оставались большие запасы красной краски.
У меня другой вопрос. Почему вдруг летом 1989 решили перейти на жёлтый цвет вместо красного.
+1
+1 / –0
07.05.2020 00:33 MSK
Спасылка
u96 · Масква
Фота: 11
Чьё-то, из руководства личное мнение, должно быть. Но это куда лучше, чем нынешний голубой сплошной. Что мешает сейчас вот так https://transphoto.org/photo/6486/ покрасить, оставив окна вокруг в белом цвете и нижнюю часть?
+1
+1 / –0
07.05.2020 00:53 MSK
Спасылка
Фота: 4436 · Лакальны рэдактар
Цитата (u96, 07.05.2020):
> Что мешает сейчас вот так https://transphoto.org/photo/6486/ покрасить, оставив окна вокруг в белом цвете и нижнюю часть?

Скажем так, однотонная окраска значительно снижает трудозатраты и ускоряет сам процесс окраски...
0
+0 / –0
07.05.2020 00:56 MSK
Спасылка
Няма фота
"Экономика должна быть экономной" (с)

Жаль. Татры этой однотонностью изуродовали
0
+0 / –0
07.05.2020 01:24 MSK
Спасылка
u96 · Масква
Фота: 11
Цитата (Дмитрий Касаткин, 07.05.2020):
> Цитата (u96, 07.05.2020):
> > Что мешает сейчас вот так https://transphoto.org/photo/6486/ покрасить, оставив окна вокруг в белом цвете и нижнюю часть?
>
> Скажем так, однотонная окраска значительно снижает трудозатраты и ускоряет сам процесс окраски...

В целом, да, труды меньше, но с учётом, что Татры сегодня уже не основной транспорт всех депо, кроме Апакова, то могли бы красить иначе. Однотонность, совсем портит облик. В Пресне почему-то 30477, 30478 и 30480 стабильно оставляют красными, уже не раз перекрашивая всё в тот же красный.
0
+0 / –0
07.05.2020 22:09 MSK
Спасылка
Фота: 4436 · Лакальны рэдактар
Цитата (u96, 07.05.2020):
> В Пресне почему-то 30477, 30478 и 30480 стабильно оставляют красными, уже не раз перекрашивая всё в тот же красный.

Кстати, 30480 уже перекрасили в голубой.
0
+0 / –0
08.05.2020 01:58 MSK
Спасылка
Shv · Масква
Фота: 9
А вот это очень печально! Думал, эти 3 вагона останутся красными до конца их службы в Пресне.
0
+0 / –0
08.05.2020 12:13 MSK
Спасылка
u96 · Масква
Фота: 11
Цитата (Дмитрий Касаткин, 07.05.2020):
> Цитата (u96, 07.05.2020):
> > В Пресне почему-то 30477, 30478 и 30480 стабильно оставляют красными, уже не раз перекрашивая всё в тот же красный.
>
> Кстати, 30480 уже перекрасили в голубой.

Какой ужас... Жаль, Пресня бампера не красит в шоколадный цвет, как в депо Апакова. Хотя бы вагон имеет как бы "лицо". А весь голубой, конечно, не вариант.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика