МС - площадь Крестьянская Застава.

Вагон, около которого стоят люди, похож на № 889.

Год съёмки, скорее всего, 1978-й (вагон 2157 тут уже не в заводской окраске). Также как и у серии снимков возле ВДНХ.

Или это вагон 859. А какой маршрут у него? Почему-то 30 видится, хотя он там не ходил.

Цитата (IgorVladimirovich, 03.05.2020):
> Или это вагон 859. А какой маршрут у него? Почему-то 30 видится, хотя он там не ходил.

859-й вагон был в Краснопресненском депо и ему на Крестьянской Заставе делать нечего. А маршрут 38-й, так что скорее это действительно вагон 889 из Октябрьского депо. Вагон сломался и его затолкали на неиспользуемый в маршрутном движении разворот.

Цитата (IgorVladimirovich, 03.05.2020):
> Или это вагон 859. А какой маршрут у него? Почему-то 30 видится, хотя он там не ходил.

20 судя по всему.

есть ли схема путей данного узла,после переноса путей с Динамовской ул. на 3-й Крутицкий пер.?

У вагона 2157 маршрут 12.

Цитата (Sergey, 04.05.2020):
> есть ли схема путей данного узла,после переноса путей с Динамовской ул. на 3-й Крутицкий пер.?

Так она, собственно, вроде от нынешней схемы особо и не отличалась. Не было только разворота в сквере.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 04.05.2020):
> Так она, собственно, вроде от нынешней схемы особо и не отличалась. Не было только разворота в сквере.

интересует именно где проходила линия Крутицкого вала и где было соединение с действующей линией,когда не было линии по Новоспасскому проезду.Также хотелось бы узнать дату этого переноса,т.к встречаются 1976г,03.1977,на pastvu есть фото начала строительства аж 1974г.,и когда убрали этот разворот в сквере?

Цитата (Sergey, 04.05.2020):
> интересует именно где проходила линия Крутицкого вала и где было соединение с действующей линией,когда не было линии по Новоспасскому проезду.Также хотелось бы узнать дату этого переноса,т.к встречаются 1976г,03.1977,на pastvu есть фото начала строительства аж 1974г.,и когда убрали этот разворот в сквере?

Переустройство узла - от августа до декабря 1976 г. Линия шла с обеих сторон сквера по Абельмановской ул., пересекала Воронцовскую, далее закруглялась в виде разворота (по типу Серпуховского вала), одновременно превращаясь в обычную двухпутку и плавно уходя в Крутицкий вал. На доме 3 по Крутицкому Валу до сих пор можно крючки от контактной сети трамвая найти. Потом линия в районе нынешней остановки трамвая "Арбатецкая ул." плавно вливалась в нынешнюю линию на Симоновском Валу. Линии по 3-му Крутицкому пер. не существовало. 35-й и 38-й маршруты шли с Новоспасского моста сразу на Динамовскую ул. Новоспасского проезда тогда не существовало, поэтому трамвай по Динамовской ул. ничего не пересекал, а доходил до Воронцовской ул., куда сворачивал направо. На некоторых домах по Динамовской ул. также сохранились крючки от тросов поперечного крепления контактной сети трамвая. С Воронцовской был поворот трамвая на Абельманку только направо. Ни прямо, ни налево проехать было невозможно. 35-й и 38-й делали иезуитский маневр, поворачивали направо, потом через 30 - 40 метров разворачивались назад (по типу разворота Серпуховского Вала) и ехали назад в сторону кинотеатра Победа.