Сколько действующих трамвайных и троллейбусных маршрутов в городе на сегодняшний день?

Трамвайные 1, 2, 5. Троллейбус 1.

Цитата (Иван Логинов, 03.05.2020):
> Трамвайные 1, 2, 5. Троллейбус 1.

Спасибо! Мда, была такая неплохая система, а осталось всего ничего, особенно троллейбус жалко:(

Да на самом деле пока не так всё и плохо. Из трамвайных основных закрыт (хотелось бы надеяться, что временно)только маршрут №6, но он достаточно короткий. Т.е., трамвайная сеть фактически не тронута. Ровно та же ситуация и по троллейбусным маршрутам. Остался только тот, главный, который работал при Советской власти (да, вплоть до конца 90-х в Хабаровске был всего один троллейбусный маршрут).

Вот мы и катимся в 90-е... Не так и плохо, да?

Цитата (УКВЗ, 03.05.2020):
> Вот мы и катимся в 90-е... Не так и плохо, да?

Плохо во Владивостоке и Комсомольске. В Хабаровске по нынешним временам вполне себе терпимо, практически вся сеть сохранена и работает. Но хорошо бы вернуться чуть пораньше - в 80-е, и достроить так и недостроенный тогда трамвайный маршрут №6 (нынче закрытый), вместо которого в 90-х построили никому не нужный троллейбусный маршрут (тоже ныне закрытый). В отличие от троллейбуса, трамвай был бы там востребован, ведь планировалась выделенная линия, независимая от пробок. Заодно бы избавились от знаменитых бараков на проспекте.

Возможно, сей вопрос уже поднимался, но тем не менее. По какой причине списали две Пчелы и КТМ-23? Трудности с обслуживанием? Нехватка средства? Трудности с закупкой запчастей? На фоне перекосившихся от старости 71-605 и РВЗ, очень странно выглядит списание новых вагонов.

Цитата (msasha_65, 03.05.2020):
> достроить так и недостроенный тогда трамвайный маршрут №6 (нынче закрытый), вместо которого в 90-х построили никому не нужный троллейбусный маршрут (тоже ныне закрытый).

То есть увеличить троллейбусную сеть в 2003-2005 вдвое, а спустя 15 лет все эти участки законсервировать - это считается нормально, так и надо? Будь в нашей стране сильное местное самоуправление, давно бы спросили с властей за нецелевое использование средств и недальновидное планирование. Но тут мы, действительно, приближаемся к красной надписи.

Цитата (Иван Логинов, 03.05.2020):
> Трамвайные 1, 2, 5. Троллейбус 1.

А какой выпуск на них в час пик в будний день? Важно не количество маршрутов а выпуск на них.

Цитата (Александр Козлов, 08.05.2020):
> Важно не количество маршрутов а выпуск на них.

20 троллейбусов будние и 16 в выходные. А вот с трамваями могу ошибиться, но по моему ок 40 в будние, а 23 в выходные

Сейчас каждый день 23.

Цитата (Иван Логинов, 10.05.2020):
> каждый день 23.
Точно, сейчас же по графику выходных

Сейчас он порезан?

Нет, всё ЛМы стоят на месте.