Запоріжжя, ЮМЗ Т1 № 016

TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Умовна публікація

Коментарі · 3

27.04.2020 21:55 MSK
Посилання

KinGeR ·

Запоріжжя

Фото: 544

Могли бы хоть одну сохранить

+3 / –0

11.07.2020 00:01 MSK
Посилання

Запорожец ·

Фото: 182

Цитата (KinGeR, 27.04.2020):
> Могли бы хоть одну сохранить

Могли бы все сохранить, просто не было желания, тогда приказали все порезать и все

+1 / –0

03.02.2021 16:00 MSK
Посилання

Evgeniy Volovodenko ·

Фото: 1

Цитата (Запорожец, 11.07.2020):
> Цитата (KinGeR, 27.04.2020):
> > Могли бы хоть одну сохранить
>
> Могли бы все сохранить, просто не было желания, тогда приказали все порезать и все

Они очень энергоёмкие и тяжёлые. При сегодняшних пассажиропотоках они не рентабельны. Да, в 90-х это был хороший вместительный троллейбус.Он своё оправдал. Плюс у них два ведущих моста и два двигателя, которые надо обслуживать. У меня вообще вопрос, а нужны ли в данный момент гармошки? Это если убрать абсолютно все маршрутки и оставить только коммунальный транспорт, тогда да, будут нужны, особенно в пик. Единственное, что можно было их либо обрезать и сделать из них Т2(Р), либо сохранить пару штук для музея (028 и 030).

–1

+0 / –1

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.

Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.

Запоріжжя,	ЮМЗ Т1	№ 008
ЮМЗ Т1		№ 016

Статистика

Оцінка

Постійне посилання на фото

Параметри зйомки

Коментарі · 3

Ваш коментар