TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Włodzimierz, Trolza-5275.05 “Optima” Nr 239; Włodzimierz, ZiU-682G-016.02 Nr 183; Włodzimierz, ZiU-682G-016.04 Nr 300
  Włodzimierz Trolza-5275.05 “Optima” Nr 239  —  linia 7
 ZiU-682G-016.02 Nr 183  —  linia 8
 ZiU-682G-016.04 Nr 300  —  linia 1
 ZiU-682G-016.04 Nr 254 
Дворянская улица

Autor: andzis           Data: 9 czerwca 2012 r., sobota

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 24.04.2020 22:58 MSK
Odsłon — 579

Dokładna informacja

Włodzimierz, Trolza-5275.05 “Optima” Nr 239

Zajezdnia:Trolleybus depot Vladimirpassengertransport JSC
Od...:01.06.2015
Model:Trolza-5275.05 “Optima”
Wyprodukowany:09.2007
Numer fabryczny:296
Stan obecny:Wycofany
Rodzaj:Liniowy
Zawieszony:03.03.2021
Notatka:01.06.2015 ex -; 01.09.2014 ex -
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 7.
С 01.09.2014 года передан в депо № 1 в связи с переводом туда маршрута № 7.
С 01.10.2020 – резерв.
Не эксплуатируется с 03.03.2021 в связи с частичным разрушением основания кузова.

Włodzimierz, ZiU-682G-016.02 Nr 183

Zajezdnia:Trolleybus depot Vladimirpassengertransport JSC
Od...:01.06.2015
Model:ZiU-682G-016.02
Wyprodukowany:04.2008
Numer fabryczny:9017
Stan obecny:Wycofany
Rodzaj:Liniowy
Zawieszony:05.2025
Notatka:01.06.2015 ex -
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8. Длительно не эксплуатировался с 07.11.2022 по 17.01.2023 — частичное разрушение основания кузова.

Włodzimierz, ZiU-682G-016.04 Nr 300

Zajezdnia:Trolleybus depot Vladimirpassengertransport JSC
Od...:01.06.2015
Model:ZiU-682G-016.04
Wyprodukowany:10.2009
Numer fabryczny:80
Stan obecny:Wycofany
Rodzaj:Liniowy
Zawieszony:05.2023
Notatka:01.06.2015 ex -
Задний мост Ишимбайтрансмаш 202.24.00012-02, в июне 2017 года заменён на RABA-318.78.

При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1.

08.06.2017 при проведении ТО-2 выявлен большой окружной люфт ведущей шестерни ведущего моста, предельный износ обкатной пары и корпуса редуктора. Пробег моста — 450 тысяч км.
30.06.2017 произведена замена ведущего моста на б/у RABA-318.78 с троллейбуса 497. Пробег моста — 1630 тысяч км.
С 01.07.2017 возвращён в эксплуатацию. Не эксплуатируется с 05.2023 — разрушение несущего основания кузова.

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.