弗拉迪米爾, Trolza-5275.05 “Optima” # 239; 弗拉迪米爾, ZiU-682G-016.02 # 183; 弗拉迪米爾, ZiU-682G-016.04 # 300 — 照片

运营商/停车场:	Trolleybus depot Vladimirpassengertransport JSC
从...:	01.06.2015
型号:	Trolza-5275.05 “Optima”
制造日期:	09.2007
序列号:	296
运营状态:	长期停运/严重损坏（非正式停运）
用处:	载客车辆
停运日期:	03.03.2021
附加信息:	01.06.2015 ex -; 01.09.2014 ex -
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 7. С 01.09.2014 года передан в депо № 1 в связи с переводом туда маршрута № 7. С 01.10.2020 – резерв. Не эксплуатируется с 03.03.2021 в связи с частичным разрушением основания кузова.

运营商/停车场:	Trolleybus depot Vladimirpassengertransport JSC
从...:	01.06.2015
型号:	ZiU-682G-016.02
制造日期:	04.2008
序列号:	9017
运营状态:	长期停运/严重损坏（非正式停运）
用处:	载客车辆
停运日期:	05.2025
附加信息:	01.06.2015 ex -
При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 8. Длительно не эксплуатировался с 07.11.2022 по 17.01.2023 — частичное разрушение основания кузова.

运营商/停车场:	Trolleybus depot Vladimirpassengertransport JSC
从...:	01.06.2015
型号:	ZiU-682G-016.04
制造日期:	10.2009
序列号:	80
运营状态:	长期停运/严重损坏（非正式停运）
用处:	载客车辆
停运日期:	05.2023
附加信息:	01.06.2015 ex -
Задний мост Ишимбайтрансмаш 202.24.00012-02, в июне 2017 года заменён на RABA-318.78. При вводе в эксплуатацию закреплён за маршрутом № 1. 08.06.2017 при проведении ТО-2 выявлен большой окружной люфт ведущей шестерни ведущего моста, предельный износ обкатной пары и корпуса редуктора. Пробег моста — 450 тысяч км. 30.06.2017 произведена замена ведущего моста на б/у RABA-318.78 с троллейбуса 497. Пробег моста — 1630 тысяч км. С 01.07.2017 возвращён в эксплуатацию. Не эксплуатируется с 05.2023 — разрушение несущего основания кузова.