Алекс, большое спасибо за фотографии! С момента съёмки прошло ровно 20 лет! Очень интересно сравнивать город: какой он был раньше и каким стал сейчас.

Alex, your photos are great! Thank you! 20 years passed from these days! It's very interesting to compare our city in 2000 and nowadays.

It's been done with pleasure and more photos will follow!
20 years... time is indeed passing. I had never predicted that 20 years later in April (the most beautiful season to photograph) I would be obliged to sit at home like the rest of the world.

Порою вообще возникает ощущение, что в 90-е и начало нулевых у нас в городе никто ничего не снимал)

Цитата (Олег Бодня, 13.04.2020):
> Очень интересно сравнивать город: какой он был раньше и каким стал сейчас.

И понимать наглядно, что поменялся он не в лучшую сторону...

Да ладно, у вас же не Макеевка и не Волчанск.

Цитата (Синий трамвай, 13.04.2020):
> Да ладно, у вас же не Макеевка и не Волчанск.

Но и не Москва и не Питер. Лепить из 600-тысячного города полуторамиллионник, не делая по инфраструктуре при этом практически ничего, это ну такое.
Именно в эти года, что изображены на последних фото, я оказался в Краснодаре. И тогда к нему претензий не было. Да, это была всё та же большая деревня, но спокойная, зелёная и без понтов и пафоса в стиле "столица юга".
А сейчас заманили климатом сотни тысяч людей, а дать им кроме климата и нечего, хотя край ну совершенно не бедный и потенциала было море. Ещё и зелень повырубали, из-за чего в пробках нынешних вообще уже никакой радости.
Такие фото как бальзам на душу...

As always great photos! Many thanks to the author.

Просьба к местным редакторам, если будет время - пройтись по загрузке по Краснодару и привязать фото к карте.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 13.04.2020):
> Порою вообще возникает ощущение, что в 90-е и начало нулевых у нас в городе никто ничего не снимал)

Если в плане транспорта, то это действительно так. В 1982 году к нам приезжал Bernd Arnold, в 1987 году - Hans Oerlemans и Marco Moerland, но они снимали в основном трамваи. Примерно с 1988 по 1992-1993 год активно фотографировали троллейбусы Витя, Герман и Женя. Трамваи и автобусы они практически не снимали (за редкими приятными исключениями). В 1996 году приезжал Ааре Оландер с группой иностранных фотографов, в 2000 году он приезжал второй раз (снимки с этой поездки мы сейчас и смотрим). Я начал фотографировать общественный транспорт с 2001 года, тогда же подтянулся Витя и ещё несколько ребят. Ну а массовая фотосъёмка краснодарского ОТ пошла, когда появились Володя, Коля, Игорь и Никита.

Цитата (Игорь Букатин, 13.04.2020):
> И понимать наглядно, что поменялся он не в лучшую сторону...

Игорь, ты, как обычно, радуешь своим оптимизмом :-)

Город действительно сильно изменился, и есть в этом как положительные стороны, так и отрицательные. Раньше Краснодар был "большой деревней" - неухоженной (особенно в 90-е - начале 2000-х), но по-своему очаровательной. Сейчас у города появились черты мегаполиса, он стал более благоустроенным, но не всегда это благоустройство делается правильно. Игорь правильно написал про вырубку зелёных насаждений. Повальная автомобилизация превратила Краснодар в большую автостоянку (как хорошо сейчас дышится без постоянно ездящих сотен тысяч автомобилей!). Система ОТ требует кардинального улучшения. Процесс идёт, но пока радуют лишь закупки новых трамваев. В общем, не всё так однозначно.

Цитата (Yury LRTA, 14.04.2020):
> Просьба к местным редакторам, если будет время - пройтись по загрузке по Краснодару и привязать фото к карте.

Сделаю.

Ещё есть совсем немного фото 1996 года от Алексея Марова из Екатеринбурга

Цитата (Олег Бодня, 14.04.2020):
> Сделаю.

Заранее спасибо! )

Цитата (Олег Бодня, 14.04.2020):
> Если в плане транспорта

Ну я в имел ввиду в плане фотографий самого города в целом.


Цитата (Олег Бодня, 14.04.2020):
> В 1996 году

А фотки, я так понимаю, нигде не выкладывались (ну кроме нескольких на Кубтранспорте)?

Цитата (Олег Бодня, 14.04.2020):
> без постоянно ездящих сотен тысяч автомобилей

Это уже потихоньку возвращается) машин на дорогах стало в разы больше, т.к ввели беспропускное окно.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 14.04.2020):
> А фотки, я так понимаю, нигде не выкладывались (ну кроме нескольких на Кубтранспорте)?

Вроде нет.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 13.04.2020):
> в 90-е и начало нулевых у нас в городе никто ничего не снимал)

У меня в 1998 первый фотик появился, но о том, чтобы снимать что-то, кроме людей - и речи никогда не шло. Только селфи и только крупным планом. Ценность таких снимков, в данный момент, нулевая.

Фотоплёнки стоили дорого, и только на 36 кадров, фотопечать тоже дорогая была (по 2-3 рубля за фотку), редко кто позволял себе так шиковать.

Знаете как сейчас обидно, столько денег уходило на это, а в итоге куча фотоальбомов на полке, которые никто никогда не посмотрит, но и выкинуть почему-то нельзя. Нет чтобы тогда кольцо на Промышленной поснимать

Добавил координаты к фотографиям Алекса. Просьба коллегам посмотреть, всё ли правильно я отметил. Если есть неточности, отправляйте заявки - подправлю.

Ещё раз спасибо. Теперь многое будет гораздо понятнее.