Предлагаю смело поставить маршрут 7. Ни по 24, ни по временно заходившему сюда одно время 44-му парник ходить не мог.

Интересный момент. Логики в том, чтобы не открывать второй вагон в конце маршрута - нет. В начале маршрута такое в Ленинграде часто практиковалось, но никак не в конце. Держать прицеп закрытым на 7-ке весь маршрут не получилось бы даже в самое пустынное воскресное утро. В то, что двери прицепа успели закрыться до дверей мотора - не верю. Если бы двери прицепа работали, учитывая пневматику динозавров, они после этой остановки закрылись бы где-нибудь на подъезде к "Станции "Нева" ) В случае с диназавром, есть ещё вариант, что из первого вагона уже вышли люди, а двери прицепа ЕЩЁ не сработали )) А если серьёзно, то прицеп динозавра, вероятнее всего - ломанный, но не на столько, чтобы сойти с линии. Такое нередко случалось, и прицеп таскали на линии мёртвым грузом.

А что там ломалось, что он ещё ехал, но пассажиров возить не мог?

В данном случае - привод дверей. В зимнее время часто не работало отопление, хотя на это не сильно заморачивались, но могли закрыть вагон во избежание жалоб.

Прочие впечатления по ленинградским динозаврам ранее публиковал здесь:
https://transphoto.org/photo/1185937/#2430804

По датам немного не сходится:
1) На фотографии явно ЛП-49М, т.к. прицеплен к ЛМ-68М.
2) Опытный поезд изготовлен в трамвайном парке им. Калинина, а техническое задание на выпуск рабочих чертежей для переделки на заводе и в других парках подписано 28 мая 1979 г.
3) "Списан приказом № 43 от 30.03.1979 г. в трамвайном парке им. Смирнова"

Мне кажется, последняя цифра бортового 4, а не 6.

Там ещё и в заднем ящике Машки, табличка 54го маршрута, но это, конечно, ничего не значит.

Цитата (Tolya, 13.04.2020):
> По датам немного не сходится:
> 1) На фотографии явно ЛП-49М, т.к. прицеплен к ЛМ-68М.
> 2) Опытный поезд изготовлен в трамвайном парке им. Калинина, а техническое задание на выпуск рабочих чертежей для переделки на заводе и в других парках подписано 28 мая 1979 г.
> 3) "Списан приказом № 43 от 30.03.1979 г. в трамвайном парке им. Смирнова"
Да, я тоже об этом подумал, что хвост должен быть ЛП-49М.
Какие тогда тут варианты с бортовым №?
И за дату тоже не ручаюсь, но точно могу сказать, что диапазон всех фото от Иштвана 76-81 гг.
Просто, он писал про это фото: https://transphoto.org/photo/1323641/ когда прислал его отдельно, что оно сделано после 04.79, значит речь шла только о нём.

Цитата (Yury LRTA, 13.04.2020):
> Предлагаю смело поставить маршрут 7. Ни по 24, ни по временно заходившему сюда одно время 44-му парник ходить не мог.

На заднем маршрутнике ЛМ-68М разве не две цифры?
А сам вагоне не может быть Володарским?
https://transphoto.org/vehicle/479924/ или https://transphoto.org/vehicle/479349?

Цитата (Михаил Жуков, 13.04.2020):
> На заднем маршрутнике ЛМ-68М разве не две цифры?
Цитата (Бараш Алексей, 13.04.2020):
> Там ещё и в заднем ящике Машки, табличка 54го маршрута, но это, конечно, ничего не значит.

Цитата (Михаил Жуков, 13.04.2020):
> На заднем маршрутнике ЛМ-68М разве не две цифры?

Как уже писали выше - это ничего не значит. Межвагонные МУ по всему Ленинграду в то время вечно оставались от прошлых жизней работы вагонов. Их никто не менял и не снимал. Кстати, по 54 постоянный парник работать не мог, на маршруте были только одиночки. Задний МУ мотора просто остался от прошлой работы вагона одиночкой.

> А сам вагоне не может быть Володарским?

А вот это, кстати, легко объяснит закрытый второй вагон, если состав только что вышел из парка. По такой трассе прицеп действительно не имеет смысла открывать, а в случае с динозаврами прицеп открывали по возможности реже. А то вдруг сломается что )

Цитата (Бараш Алексей, 13.04.2020):
> Да, я тоже об этом подумал, что хвост должен быть ЛП-49М.

Можно исходник в исходном разрешении, чтобы посмотреть как номер вагона просматривается? Могу на правах редактора даже сюда догрузить с опцией "увеличения по клику". Спасибо.

Цитата (Yury LRTA, 13.04.2020):
> Можно исходник в исходном разрешении, чтобы посмотреть как номер вагона просматривается? Могу на правах редактора даже сюда догрузить с опцией "увеличения по клику". Спасибо.
https://sun9-53.userapi.com/H86nS9mpJoq1...n3E.jpg
А я думал, они автоматически так загружаются и могут увеличиваться...

Фото заменено.

Я вижу 3836. И именно ЛП-49М1 под таким номером был списан в Володарке. Менять привязку ТС, или будут другие мнения?

Цитата (Yury LRTA, 13.04.2020):
> Я вижу 3836.
Соглашусь.

Я тоже вижу 3836.

Интересно, чем отличались ЛП-49М1 от ЛП-49М?

Цитата (Бараш Алексей, 14.04.2020):
> чем отличались ЛП-49М1 от ЛП-49М

Вроде бы в М был свой компрессор, а М1 питался воздухом от моторного вагона

А маршрут я вижу 54.