31.10.2018 г. — первый выход на линию с пассажирами.
02.06.2021 г. — сход с рельсов на улице 26 Бакинских комиссаров вследствие лопнувшей оси колёсной пары. Разукомплектован на запчасти как вагон "донор". Требует замены трёх осей стоимостью примерно 3 млн 300 тыс. рублей.
Екатеринбург:
Проходил испытания с 24.09.2015 г. по 25.01.2016 г. в Северном депо, где имел временный номер.
После окончания испытаний был оправлен на завод-изготовитель.
Новочеркасск:
08.05.2018 г. — первый выход на линию с пассажирами.
06.2024 г. — отстранён от эксплуатации, требуется замена двух тяговых электродвигателей на сумму около 555 тыс. рублей