После сертификационных испытаний в ТД-3 г.Киева машину привезли в Белую Церьковь,где она простояла 8 месяцев,после чего,в следствии заводского борака,была отправлена на завод-изготовитель.

...и ездит сейчас в Северодонецке

А в чём собственно был брак.Лично я узнал,что в Северодонецке где он сейчас эксплуатируется проблемы есть:с пневматикой,электрикой и ходом!

Это самая первая машина.Сотрудники ТД-3 ,где он был во время испытаний,говорят,что его очень сильно "изнасиловали" во время обкаточных рейсов.
В Киеве он обкатывался с мешками с песком в салоне(в роле балласта),а также 3-4 раза выходил ночью на развозку.

Цитата (Ярик Зайцев, 26.01.2009):
> а также 3-4 раза выходил ночью на развозку.

Да ну? Как мог троллейбус, не принадлежащий ни ТД3, ни даже Киеву, выходить на развозку? ИМХО это у кого-то разыгралась фантазия... :(

Северодонецк не доволен этой машиной,за то музейный :)

Вы правы именно музейный,ЮмТ-Т2.09 уже есть.Северодонецк пусть ещё Лаз,АКСМ,Авиант возьмёт,может этими музейными экспонатами будет доволен!

>ИМХО это у кого-то разыгралась фантазия... :(
Насколько я помню так и было,я сам лично его ночью 1 раз видел

Ну Авиант уже и не смогут взять единственно убитый какой-нибудь в Киеве. Хотя машина хорошая Авиант единственное если бы компрессор поставили бы чешский, а не непонятно какой

Цитата (Серж, 27.01.2009):
> Вы правы именно музейный,ЮмТ-Т2.09 уже есть.Северодонецк пусть ещё Лаз,АКСМ,Авиант возьмёт,может этими музейными экспонатами будет доволен!
да Т-2-09 кроме Керчи ни где не прижились. Качество на лицо

Я смышал Т2-09 месяц стоял пока ему у них электрику делали,вот идиоты!Вот странно почему они взяли его?

Вы правы им надо отдать единственный убитый Авиант,а то они плачут что у них нет хороших троллейбусов,а так же баян.Мы же в Киеве щедрые,а Северодонецк пополнить свой зоопарк!

Цитата (Пианист, 27.01.2009):
> Насколько я помню так и было,я сам лично его ночью 1 раз видел

И что? На тот момент троллейбус не то что не принадлежал Киеву, а даже не имел сертификата ТС. Каким образом его могли выпустить перевозить пассажиров (даже если эти пассажиры являлись работниками депо)?
Разве что он выполнял "коммандировочный рейс на Троещину" © :))

>Разве что он выполнял "коммандировочный рейс на Троещину" © :))
Он самый

я лично слышал что белая церква атправила его абратно потому что у машины стаяли другие камплектующие а они думали что будет камплектующие от зиу

А почему он как тролза?)))

Цитата (Дмитрий Васильев, 27.01.2009):
> А почему он как тролза?)))

Так это и есть на 80% ТолЗа только украинская.

Цитата (Дмитрий Васильев, 27.01.2009):
> А почему он как тролза?)))
Потому что это и есть Тролза.

Тролза, только название неродное...

В Киеве при серт. испытаниях носил инв.№300.Номер нанесё не был,а был присвоен чисто по документации.

Цитата (PVA, 26.01.2009):
> Цитата (Ярик Зайцев, 26.01.2009):
> > а также 3-4 раза выходил ночью на развозку.
>
> Да ну? Как мог троллейбус, не принадлежащий ни ТД3, ни даже Киеву, выходить на развозку? ИМХО это у кого-то разыгралась фантазия... :(

Полностью с тобою согласен...