На этой неделе московский Трамвай отметил своё 121-летие. 7 апреля (26 марта по «старому стилю») 1899 г. было открыто регулярное движение электрического Трамвая от Бутырской заставы до Петровского парка.

Площадь Борьбы – историческое, культовое место на сети московского Трамвая. И хотя его история началась несколько раньше, и чуть дальше от этого места - можно уверенного сказать что: именно отсюда московский Трамвай начал свою жизнь, как первый муниципальный (не частный) городской транспорт столицы.
Эксплуатация первых линий электрического Трамвая в Москве показала его преимущества как вида городского транспорта. В связи с этим Городской Думой тех лет было принято решение о муниципализации московского Трамвая:
> "Городские железные дороги в Москве (так изначально в столице именовался Трамвай) должны составлять особое городское предприятие и их устройство и эксплуатация должны производиться с самого начала за счет и мерами городского управления".
Для этого было решено перевести все линии конки на электрическую тягу, и выкупить все существовавшие частные линии электрического Трамвая в городскую собственность. Одновременно московские «Конно-железные дороги» были переименованы в «Городские железные дороги», именуясь так вплоть до 1930 г., и дав на много лет столь представительное название сети московского Трамвая. «Московские городские железные дороги – МГЖД» - именно так долгие годы именовался Трамвай в Москве. Одновременно с решением о муниципализации Трамвая, была принята программа его расширения и нового строительства. В августе 1902 г. принят проект первой очереди уже полностью муниципального трамвая.
Закладка первой очереди состоялась 3 августа 1903 г. в 12 часов дня на Александровской площади (ныне той самой площади Борьбы). Официальное пробное движение на «Марьинской линии»: Сухарева башня - Марьина Роща, открылось уже 4 сентября 1904 г. Трамваи пошли по Малой Сухаревской площади, 3-й Мещанской улице (улица Щепкина), Масленниковому переулку, Старой Божедомке (улица Дурова), и далее по однопутной закольцовке через: Екатерининскую площадь (затем площадь Коммуны, ныне - Суворовская площадь), Александровский проезд (Институтский переулок), Александровскую улицу (Октябрьская улица), часть Камер-Колежского вала (ныне Сущевский Вал), Бахметьевскую улицу (улица Образцова - на данном фото уходит вглубь кадра вправо), Александровскую площадь (площадь Борьбы), Новую Божедомку (улица Достоевского – уходит за правую границу фото), с выходом обратно на Екатерининскую площадь. Немного позднее было начато движение по линии (на данном фото уходит влево) через Перунов (Перуновский) переулок, улицу Палиха и Лесную улицу до Тверской Заставы, с открытием реконструированного под электрический Трамвай коночного Миусского парка на Лесной улице.
Александровская площадь была названа в честь знаменитого Александровского института благородных девиц (основанного в 1891 г.), исторический ансамбль зданий которого находится за правой границей кадра, вдоль трамвайной линии по улице Достоевского. В настоящее время его занимает легендарный «Сеченовский университет» – ФГБУ Национальный исследовательский медицинский центр НИИ фтизиопульмонологии и инфекционных заболеваний ММА имени И.М. Сеченова Минздрава РФ. В 1918 г., в честь революционных событий 1917 г., Александровская площадь была переименована в площадь Борьбы, вместе с соседней Екатерининской площадью, носившей до 1994 г. название - площадь Коммуны, а в настоящее время – Суворовская площадь.

На заднем плане фото – два бывших доходных дома: слева – площадь Борьбы-13, шестиэтажный, построенный по индивидуальному проекту в 1911 г.; справа – площадь Борьбы-15, жёлтый, семиэтажный, построенный по индивидуальному проекту в 1916 г.

Цитата (ARTём, 12.04.2020):
> Площадь Борьбы

Там Гайдай снял промелькнувший МТВ, когда Шурик и Лида вышли из трамвая, слева фрагмент здания диспансера, оказавшегося в том же эпизоде.

Да-да - место очень "киношное"! Навскидку ещё сцена из "Следствие ведут знатоки" вспоминается...

Цитата (ARTём, 12.04.2020):
> 7 апреля (26 марта по «старому

Странно, вроде раньше было 6 апреля

Цитата (Печков Алексей, 12.04.2020):
> Странно, вроде раньше было 6 апреля

6 апреля была, так сказать, официальная презентация трамвая, а регулярное пассажирское движение началось с 7 апреля.

Жаль, в этом году, скорее всего, перенесётся парад трамваев (

Об этих местах с большой любовью писали прозаик Вячеслав Кондратьев и поэт Давид Самойлов, который кстати жил в доме 15