Я видел на каком-то сайте фото двух СВАРЗ_ТС, то есть кузова в хорошем состоянии. По-моему, под Москвой. Там целое троллейбусное кладбище. Вопрос почему московский музей не взял кузов им же наверно нужен ТС?

Цитата (яловой дима, 25.01.2009):
> Я видел на каком-то сайте фото двух СВАРЗ_ТС, то есть кузова в хорошем состоянии. По-моему, под Москвой. Там целое троллейбусное кладбище. Вопрос почему московский музей не взял кузов им же наверно нужен ТС?
Этим фото уже много лет, всё, что можно было взять, уже взято. На СВАРЗе идёт реставрация троллейбуса СВАРЗ ТС для Музея МГТ.

Справедливости ради замечу - представленный на фото троллейбус имеет инв. номер 15 (а не "18"). На фото в книге это весьма отчётливо видно.
Именно "15-й" СВАРЗ ТС-1 (а не "СВАРЗ-ТС1", как данную модель троллейбуса обозначили в "базе данных ПС") ходил в 60-х годах по Садовому кольцу на маршрутах "10" и "Б-чёрн."
К тому-же, в 1960-м году ни "восемнадцатой", ни "пятнадцатой" машин СВАРЗ ТС-1 ещё и не существовало...
Фото сделано, вероятнее всего, после 1962-го года.
...Да и на СВАРЗе-то "реставрация" репликара троллейбуса типа "СВАРЗ ТС-1" уже полтора года как "заморожена"...

ТС-ы на 10 и Б(лев) стали ставить после 1966 года. ;)

Цитата (Олег Черников, 26.01.2009):
> ТС-ы на 10 и Б(лев) стали ставить после 1966 года.
Дата снимка взята из книги. К сожалению, автор допустил ошибку.

Цитата (Справедливый, 25.01.2009):

> Этим фото уже много лет, всё, что можно было взять, уже взято. На СВАРЗе идёт реставрация троллейбуса СВАРЗ ТС для Музея МГТ.

Вы зайдите на фотогалерею паровоз ис. Там должны быть фото, причём фото не старые. Найду дам ссылку

Фото http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=2335&LNG=RU#picturehttp://transit.parovoz.com/muralista/?ID=2971&LNG=RU#picturehttp://transit.parovoz.com/muralista/?ID=2972&LNG=RU#picturehttp://transit.parovoz.com/muralista/?ID=2973&LNG=RU#picture
Я сначала не знал, но когда увидел и прочитал - всё понял, извините. Там где-то рядом 018

Цитата (Справедливый, 25.01.2009):
> Цитата (яловой дима, 25.01.2009):
> > Я видел на каком-то сайте фото двух СВАРЗ_ТС, то есть кузова в хорошем состоянии. По-моему, под Москвой. Там целое троллейбусное кладбище. Вопрос почему московский музей не взял кузов им же наверно нужен ТС?
> Этим фото уже много лет, всё, что можно было взять, уже взято. На СВАРЗе идёт реставрация троллейбуса СВАРЗ ТС для Музея МГТ.

вот кстати про это я и ъотел сказать что это уже давно известно
и реставрируют его не только для музея а ещё к юбилею завода СВАРЗ

советы моглиhttp://trolley.ruz.net/trollcars/svarz-ts/ себе позволить любые эксперементы.По Москве почти всё новое обкатывали.

Цитата (Геннадий-677, 25.01.2009):
> ...Да и на СВАРЗе-то "реставрация" репликара троллейбуса типа "СВАРЗ ТС-1" уже полтора года как "заморожена"...
Похоже, его реставрацией теперь займётся СМТО

Цитата :
> Похоже, его реставрацией теперь займётся СМТО

Собственно, об этом-то речь и идёт все эти последние полтора года: после того как специализированный и мощный завод "СВАРЗ" "расписался" в неспособности возродить "на родных стапелях" своё "детище" - передать недоделанный кузов-репликар на восстановление фактически "транспортному цеху"...

А 10-й тогда какой парк обслуживал? 2-й?